Mikä on vikana?

Mikä derbissä vikana? Ei pysy "kylmänä" ilman ryyppyä päällä. Derbi pitää käynnistää täysryypyllä antaen kaasua hiukan kunnes kierrokset nousevat, sitten ryypyn voi ottaa pois päältä. Jos ei anna kaasua niin sammuu heti. Ja vaikka olis kone lämmin niin siinä kestää hetken että alkaa ilman ryyppyä käymään tasasesti parissa tonnissa. Missä vika? Vaikka lämpötila olis +10 niin silti vaatii ryyppyä ja muilla lähtee ilosesti ilman ryyppyä päälle.

Kai isompaa suutinta voisit koittaa talven aikana ajellessas.
Tyhjäkäyntisuutin siis tässä tapauksessa, mutta varmaan pääsuutinki kannattais olla talvella isompi.

Omaan vikaani palaten niin vilkkureleen vaihto Riejuun pisti vilkut toimimaan mutta nyt ei toimi mittari.

Mitähän vois olla, kun vaihteeksi koulumatkalla alkoi mopo rämisemään vitusti, luulin että putki olisi irti mutta pysähtyessä katsoin että ei ollutkaan. Lähdin ajamaan, sai piikin ja vaihtoi vaihetta niin mopo sammu. Lähti kyllä vielä käyntiin, mutta päivällä käynnistettiin se uudestaan. Käynnistellessä kuulu kun kampikammiossa pomppi jotakin, veikkaisin laakerin jämiksi tms.
Isäntä sitä kaasutteli kunnes räminä lakkasi, sanoi että lähe ajamaan. Surisee, tehoja ei ole puoliakaan, ei jaksa ottaa piikkiä eikä vetää piikillä. Isäntä sanoi että aja paskaks ja hae se poltin huomenna (kun meni metässä ajaessa rikki)

"Aja paskaks" oikee asenne!

Elikkä kuulostais näin äkkiseltään siltä että männänrengas/-renkaat on voinu katketa. Lähtenyt palanen pyörimään kampikammioon ja lopulta kaasutellessa on kulkeutunut huuhteluiden kautta takaisin pyttyyn ja mennyt putkeen -> räminä loppuu.

Toki sirisee edelleen, kun katkennut männärengas jauhaa sylinteriä. Tehojen häviäminen johtuu taas siitä että paineet vuotaa katkennen männänrenkaan läpi pois.

Onko puristukset ok?

Piaggio NRG ruisku 70cc
Sanokaa suosiolla revinkö ruiskun vittuun vai mitä teen? Ei enään käyntiin ja ruiskun piuhoja kun käyttää pois yrittää syttyä käymään. H eti kastelee tulpan. riittääkö 17.5 vai pitääkö olla 19-21mm jos kaasuttimen laittaa?

Onko puristukset ok?

Eipä siinä oo ikinä ollut mutta ei niitä paljoa kyllä ollut
Voiko männänrengas yhtäkkiä ajossa katketa ja alkaa rämisemään? Mielestäni tehoja oli vielä silloin kun sillä pari sataa metriä ajoin

ehottomasti meet aukasee sen yläkerran tänään ja katot mitä yllätyksiä sieltä löytyy

Mikähän mahtaa olla Gilera RCR:ssä vikana, kun toimii muutaman kilometrin hyvin ja seuraavan kerran kun yrittää käynnistää ei käynnisty tai käynnistyy hyvin vaivalloisesti ja käy hyvin huonosti röpöttäen ja sammuu heti kun lähtee ajamaan? Vika alkoi aivan yhtäkkiä, kun eräänä aamuna ei mopo käynnistynyt. Työntämällä lähti käyntiin hyvin vaivalloisesti ja siitä asti on vika ilmennyt. Kun lähtee ajamaan, toimii lenkin hyvin mutta esim. seuraavana aamuna ei saa käynnistymään millään.

Kaasutin on puhdistettu hyvin huolellisesti moneen kertaan, mäntä ja kannentiiviste on vaihdettu ja ilmanputsari puhdistettu vian alun jälkeen. Myöskin bensahana on ollut kiinni aina mopon ollessa sammuksissa.

Sanottakoon vielä, että kun mopo sattuu pysymään käynnissä niin kierrokset ehkä leijuvat hieman, mutta kun vika ilmenee, mopo on ilmeisesti hyvin rikkaalla, eikä ilmaruuvin säätäminen vaikuta asiaan sammuu. Kun mopo on sammunut, tulppa on märkä.

En usko vian olevan bensapuolella, vai mitä? Mikä sytytysjärjestelmän osa voi aiheuttaa tuommoista oiretta? Tulppa on aika uusi ja antaa hyvän kipinän kun kannessa pitää ja polkaisee.

Kaikki tieto ja vikaehdotukset otetaan kiitollisena vastaan.

https://c4.staticflickr.com/8/7537/16036795361_838bf0d977_k.jpg
Minkäslaiset säädöt saa tälläistä aikaan?

Lyhyesti: huonot ettei vaan ois alakerrasta irronnut jotain, kun näyttää että joku palanen olis tanssinu männän päällä ihan huolella?

Luultavasti männän päältä lohjennut, kun kerran on syöpynyt männänrenkaaseen asti tuosta päältä

[AceFin]

Katoitko ettei vaan ole tulpan kärki tippunut? Miltä pytty näyttää?

Viimeksi muokannut AceFin päivämäärä 17.12.2014 22:16, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.

Tulppa on kunnossa, pytyssä ei minkäänlaista jälkeä.

Tota totaa, mikä derbissä vois tällä kertaa olla kun lämmettyään savuttaa, röpöttää, eikä pysy käynnissä? Siihen vielä lisäys että tätä ei tapahdu kokoajan vaan välillä. Eli siis jos vaikka ajelen koneen lämpimäksi ja se alkaa tekemään tätä, käyn kaupassa ja kun sieltä tultuani polkasen käyntii niin sitten saattaakin toimia normaalisti. (!?)

Apuja pls