Kaasuttimet

Mistä tää ryyppyjen jumiutuminen on foorumille pamahtanut ? Tuskin on, mutta ryyppyluistin liikkuvuuden voi varmistaa irroittamalla ja puhdistamalla. Ootko koittanut ylämäkeen vedätellä ja laittaa ryyppyä päälle?

Ei jaksa ylämäkeen eikä vastatuuleen vetää millään. Laitan 95 suttimen kii

No mikä siinä nyt maksaa kun ei 95 eikä 110 suuttimilla kummallakaan jaksa ylämäkiä ja isoista vaihteista on turha edes uneksia

Booaaako? Läpät raottaa?

Eikös tuohon tehty just koneremontti?
Puristukset? M-rengas/renkaat poikki?
Vuotava mg-puolen stefa?

Joo kyllä konerenpan tein ja puristuksia on mutta vois huomenissa tarkistaa sen stefan ja katella läpät ku vaihoin hiilikuituläpät nii jos ne on tullu laitettua huonosti. Semmonenki juttu vielä että kun laitan jäähytinnestettä nii ajon jälkeen ei enää korkista näy nestettä. Vuotaakohan se palotilaan ku ei ole vaihteistoöljyn ylivuodosta mitään tullu eikä letkuistakaan mitään tipu. Vai voiko olla että kun kuumenee niin tulee vaan ulos? Johtuisko siitä voimanpuutekin?? Ei se kyllä savuta ja uudet tiivisteetki tietenki laitoin vaikkakin kerran aukasin sylinteriä asennuksen jälkeen mutta tiivisteet ei siinä pilalle menneet.

Voi vuotaa palotilaan. Aiheuttaa melko valkoista pakokaasua ja pakokaasut haisevat makealta jos nestettä menee palotilaan, olettaen että sulla on glykolia seassa ettei pelkkää vettä. Aiheuttaa kyllä voimanpuutetta. Voi havaita myös tulpasta ja katsomalla pakoaukosta sisään: vettä syl.seinämillä ja männän päällä.

Onko normaalia että hiillkuituläpässä on pieniä reikiä joista näkyy päivänvalo läpi?

Ei siinä reikiä kuulu olla, mutta kuitujen välistä voi kyllä valo paistaa läpi riippuen käytetyn kuidun tyypistä ja paksuudesta. Voihan se olla valmistevikainen, selviää äkkiä vakioläpillä.

Eli siis yhdestä läpästä pilkistää kuitujen läpi valoa mutta muista ei. Oliskohan valmistevika? Kohta testaan toisia läppiä.

Edit: Joo kyllä oli läpässä vika kun nyt pösö taas kulkee ja jäähytinnesteetkään ei häviä vaan oli lämpenemisen seurauksena ilmeisesti paisuneet ulos. Kiitos kun ehotit läppien tarkastamista!

Moi, olis derbissä ollu ny aika pitkään jo ongelmia kulkemisen kanssa.
Eli hiukankin korkeilla kierroksilla alkaa röpöttää ja pätkiä rankasti. Öljyä nyt 2%, putkesta karstat poltettu, tulppa ok kuten sähköt.
Käyn ostamassa viel pienemmän suuttimen ja asentan kaasarin luistin paremmi, ku ei tainnu nousta kunnolla ylös, mutta kunnolla nousevan luistinkaan kanssa ei kiertäny viimeks ku 6-8k. Nyt kiertää vaan 4-6 eikä kulje juuri mihinkään. Aiheuttaisko suutin tön vai mikäs ois vikana?

Kannattaa sunki tarkistaa läpät ku ittellä oli siellä se vika.

Ok kiitti, katon samal ku vaihan suuttimen ja säädän kaasarii.

Seuraavat lotot jos ei läpissä ole vikaa niin vuotava kannentiiviste vaivaa usein VM-rabasoja ainakin ja se todennäköisempi eli kytkinpuolen stefa pullahtanut ulos ja polttelee vaihteistoöljyä.

Tosin jos kytkinpuolen stefa vuotaa ni siinä vaiheessa mopo kyllä savuttaa kun dieseli ja pakokaasu haisee ihan karmealle.