Minarelli AM6

Rieska tais vitsailla Niin eihän sitä normiajossa mitenkään kauheasti tarvi luistattaa, liikkeelle kyllä pääsee huonoillakin väännöillä mutta jos meinaa jättää kaverin derpin viivoissa tai muuta vastaavaa niin siinä se kytkimen käyttö ratkaisee aika paljon näillä mopon väännöillä.

Mikä on toi tollanen "ylimääränen" ns. männänrengas ,joka tuli ton narakun sylkkäsarjan mukana. Tollanen ohut liuska. Tässä kuva jossa näkyy toi rengas -->http://www.racingplanetusa.com/images/gross/nk10091_kolbenringsatz_naraku_kymco_sym_web.jpg

Mikä on toi tollanen "ylimääränen" ns. männänrengas ,joka tuli ton narakun sylkkäsarjan mukana. Tollanen ohut liuska. Tässä kuva jossa näkyy toi rengas --> http://www.racingplanetusa.com/images/g ... ym_web.jpg

Eikö se oo vaan se juttu mikä pitää ne männänrenkaat kiinni toisissaan?

Eikö se oo vaan se juttu mikä pitää ne männänrenkaat kiinni toisissaan?

Kiinni toisissaan? Ne oli minigrippussissa ja kaikk ihan irrallaan toisistaan?

Mullakin tullut parissa paketissa tuollainen rinkula, en löytänyt sille mitään käyttötarkoitusta niin heitin roskiin. Voi olla joku työkalu asennuksen helpottamiseen tai esim. mitta että saa päittäisvälyksen kohdalleen tai jotain? Tai sitten vain kiinnityslenkki pakettiin että pysyy renkaat kiinni toisissaan, itselläni on aina ollut renkaat tuon rinkulan "läpi" kun paketin olen avannut.

Ei kuitenkaan pakollinen laittaa, eikä sen hyödyistä/haitoista ole mitään todisteita

Kumpaan rengasuraan kuuluu laittaa jos laittaa / onko väliä?
Voisi kokeilla seuraavan männän kanssa, tuskin huomaa kyllä mitään eroa.

Mikä voisi olla vikana kun laittaa jäähdytys nestettä niin valuu samantien pakoaukosta ulos?
Ilmeni silloin kun oltiin vaihtamassa kannentiivistettä.
Ja miten on mahdollista että kansipahvi tulee sylinteristä ulos?!

Kannentiiviste tai joku vesikanava vuotaa. Kannentiiviste varmaan melko väärin asennettu jos se jotenkin tulee ulos sylinteristä (?).

Eikö deeteen vakiokansi pitäisi käydä RMS sylinteriin??

Jos vaihdan am6 minarelli koneeseen isomman sylinterin niin pitäisikö vaihtaa isompi suutin ? jos pitää niin paljonko isompi ?
olen siis vaihtamassa 80cc 50cc tilalle.

Miten toi tasapainoakseli sääjetään kellää tietoo?

Jos vaihdan am6 minarelli koneeseen isomman sylinterin niin pitäisikö vaihtaa isompi suutin ? jos pitää niin paljonko isompi ?
olen siis vaihtamassa 80cc 50cc tilalle.

Kaikki säädöt uusiksi.

Jos vaihdan am6 minarelli koneeseen isomman sylinterin niin pitäisikö vaihtaa isompi suutin ? jos pitää niin paljonko isompi ?
olen siis vaihtamassa 80cc 50cc tilalle.

Suosittelen vaihtamaan isompaa kaasariakin niin saa säätöihin helpommin. Uskoisin että suutinta saa vakio kaasarilla etsiä yli 120:sta