Sähköviat

Aikalailla tyyppivika, jos se mittari on se söpö pikkunen joka tulee osittain virtalukon ympärille (siis tälläinen: http://www.motot.net/talli/kuvat/o/1/74 ... 4_full.jpg) niin aika normaalia että se pimenee. Silloin jos kaikki varotusvalot palavat, niin kyseessä on akku/sulakevika, mutta jos valot toimii mittarissa OK + näytön taustavalo palaa, mutta vain teksti puuttuu, niin mittari rikki, tuttu juttu.

Tsekkaa nyt varmuudeksi kaikki johdotukset, mutta just noita ECIE:n paskamittareita on senverran nähty, että kuollut kalu se on jos johdotus on oikeasti kunnossa. Noi mittarit ajankanssa haukkoo vähän kosteutta, syntyy vähän hapettumaa ja oikosulkuja ja lopputulos on SER-jätettä.

Laita Sigma jos vain nopeusnäyttö riittää, jos haluat oikean digimittariston niin viikkorahoja säästöön senverran, että ostat Koson XR-SRN mittariston. On meinaan ihan perkuleen mukava laitos. Ominaisuuksia on vähintäänkin riittävästi, löytyy kaikki varoitusvalot mitä alkuperäisestäkin (enemmänkin), kierroslukumittari, bensamittari (huom, derbin ollessa kyseessä mittari näyttää vain täyttä tai tyhjää, skoottereissa näkisi ihan oikeasti paljonko sitä mehua on jäljellä. Johtuu ihan vaan tankin anturista jonka vaihto on ihan tuhottoman vaikea operaatio), tarkka mittarikin vielä ja sensellaista. Oisko 150e ollu hintaa Kaasalaisella aikoinaan. Kestää isältä pojalle jos vain johdotukset tekee kunnolla. Vesitiiveys muuten priima, mutta mittaristosta lähtevä johtonippu PITÄÄ vetää alaspäin, ei ylöspäin. Eli mittaristosta tulee pehmeä muovinen suoja"putki" jonka sisältä johdot tulevat. Jos vedät nämä lenkille ylöspäin, vesi jää lillumaan putkeen hapertaen johtoja ja lopputulos on ongelmia. Jos vaan vetää johtonipun nätisti suoraan alaspäin, ei sinne vettä pääse ja hyvin toimii.

sähkövika.auttakaa

ViestiKirjoittanut derbiboy98 » Tänään 16:38
Mikä olis ongelmana 06 derbi x-tremessä,kun mittariston varoitusvalot palaa,töötti ei toimi ja vilkut palaa normaalisti ,mutta vain kun kaasua antaa ja ne ei vilku?.oon kahtonut penkin alla sulakkeen ja se on ihan toimiva.

Laitetaan nyt vielä tännekkin:

Mistäs päin kannattaisi lähteä tutkimaan, kun cpissä mittari, vilkut ja töötti ei toimi/ toimii sillon tällöin (silloinkin jos toimii, vilkut vilkkuvat ihan miten sattuu). Akku on melko uusi joten ei siitä pitäisi olla kiinni. Ehdotuksia?

Sulakkeen vaihdoin (oli ihan ruosteessa) nyt toimii muuten normaalisti mutta kun laittaa vilkun päälle niin mittari sammuu eikä vilkku vilku

Mikä voisi olla kun riejussa kääntää virtalukosta virrat päälle niin ei tapahdu missään mitään (yhtä tyhjän kanssa). välillä toimii ja välillä taas ei. Akku on juuri vaihdettu uuteen ja sähkökynällä katsottu että on virtaa. Mihin Virtalukosta menee johdot ?

Onko mikä rieju?
Mrt:ssä ainakin kaikki maskin takaa lähtevät johdot näyttäs jossain vaiheessa napsahtelevan poikki. Lähe virtalukosta seuraamaan johtonippua ja vedä se uloin kuori mattopuukolla tms auki ja veikkaan että sieltä joku johto oikosulussa toisen kanssa. Nimim. sitä kuuluisaa kokemusta löytyy aivan tarpeeksi.

mikä vois olla rieju mrt:ssä vikan ku ei valot pala eikä mittari toimi??

Laitan nyt tänne ku en oo mistään löytäny vastausta ongelmaani. Ongelmani on semmoinen, että ostin derbiin led vilkut. Laitoin ne mopoon johot yhteen mutta sitten kun kokeilin toimiiko ni ei. Kaikki vilkut vilkkuu hätävilkku tyyliin tosihimmeesti tyhjäkäynnillä ja tosi nopeesti. Sittenkun kaasuttaa vähän niin ne vilkkuu kirkkaasti normaalinopeudella mut silti hätävilkku tyyliin.
Miten saisin nuo toimimaan normaalisti?

missäs ois vika kun sulake palaa isommilla kierroksilla/kun ajaa kovempaa ? akun virta taitaa olla ihan lopussa ja vilkut on juuri vaihdettu jos sillä jotain merkitystä?

Olisiko jännitteensäädin hajalla?

mites se voi mennä rikki vai voikse mennä muuten vaa?

Omakohtasta kokemusta siitä rikkimenosta ei ole, mutta tietääkseni voi kai mennä ajan mittaan?

missä se jännitteeensäädin on?

Riippuu moposta, mutta yleensä penkin poistamisella pääsee käsiksi. Vanhemmissa saattaa olla pultattuna esimerkiksi tankin alle. Tunnistaa maadoituksesta runkoon, joko pultin kautta ja/tai erillisellä maajohdolla. Valopuolan johto menee ensimmäisenä jännitteensäätimeen, eli sitä seuraamalla pitäisi löytyä, yleensä keltainen johto magneetosta uusenskoissa.

kumpi näistä menee aprilia sx 2010vm ? https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/4407
https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/22232

Löytyisikö vastaus tuotekuvauksesta?