Kierroslukumittarit

Mä en jaksa tätä...

Fakta: Minun PV kiertää 15 000 rpm.
Fiktio: Sillä ei ole väliä.

Joko lopetetaan?

Fiktio: Pv:s kiertää 15k rpm.
Fakta: Jos kiertää niin laakerit eivät kestä minuuttia sitä kierrätystä.
Kokemusta löytyy oman ax:n laakereista, jotka petti 10 sekan kierrätyksen jälkeen. Kierroksia yli 13k siis.
Mites meinasit, että toi Giannellin putki kiertäis niin paljon?
Putki kun rajoittaa kierrokset siihen asti, mihin se on suunniteltu.

PV:n kone on muuten vähän eri asia kuin Helkama AX:n! Jos sun helkama menee paskaksi, niin se ei tarkoita, että silloin mun PV:kään ei kestäisi samoja tai korkeampia tehoja/kierroksia! Sitten taas jos sun 125 ''Kevyt Työntää Metsässä'' olisi vakiona esim 10 000k ja virittäisit sitä, niin että se kiertäisi 15 000k ja menisi kone paskaksi, niin sitten voisit vertailla. Ja kyllä minä nyt varmaan paremmin tiedän mitä mun mopo kiertää kuin sinä!

Ja eikös se sun KTM:ä kierrä joku 18 000? Miksi 15 000 olisi mopolle mahdottomuus?

Tämäkin lähti siitä, kun kysyin tässä topicissa jotain mittareista ja siinä sitten joku kysyi, että mitä se sun PV:s mahtaa kiertää? Vastasin siihen kysymykseen ja nyt porukat on ihan pulteis! :LOL:

Mikähän tän topikin aihe oli? Ja sun allekirjoitus venyttää foorumia ikävästi...

Sori nyt vaan, niinkuin sanoin, että tämä kaikki alkoi siitä kun vastasin kysymykseen. Ja en voi mitään että joku kaverin kaveri ei tajunnut muutta tiedostonimen lyhyemmäksi ja välimerkittömäksi.

siis voiko kierroslukumittaria laittaa sellaseen mopoon missä sellasta ei vakiona ole....? mun kiertää oikeeta jotaan 13 000 rpm.

.... no luulis että niissä kierroslukumittarilla varustetuissa on ollut asennusvaihe?

kertokaas nyt joku selvästi, jos minä ostan tuolta biltemasta ton kiekkamittarin, niin miten sen saa asennettuu tunturi supersporttiin? Miten se tausta tehdään ja miten tietää mihin mikäkin lukema pistetään? toimiiko toi sitten myös supiskas?

Ensinnäkin aukaiset mittarin, poistat neulan varovasti niin että saat sen asennettua myös takaisin samalla tavalla. Sitten skannaat mittarin taustan(ei tarvitse varmaankaan irroittaa?), otat kuvankäsittelyohjelman käyttöön ja korvaat entiset numerot 2x isommilla, eli 1000rpm -> 2000rpm. Sitten poistat biltema tekstin taustasta Kun olet saanut tulostettua taustan oikean kokoisena niin tunkase se mittariin. Kannattaa laittaa jotain tulostetun paperin alle ettei vanhat numerot paista läpi. Kytket sitten mittarin vaikka isipapan kanssa.

www.biltema.fi Onko tuolla nettiluettelossa myytävänä niitä mittareita? Yritin ettiä mut en tiiä että olikohan iha samoista mittareista kyse

www.biltema.fi Onko tuolla nettiluettelossa myytävänä niitä mittareita? Yritin ettiä mut en tiiä että olikohan iha samoista mittareista kyse

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 6314077632

Tuolla, ja kyllä sen löytää ihan helposti, verkkokauppa -> autoon -> mittarit ja siellä se onkin.

aika köpön näkönen mittari... no parempi tuoki ku ei mitään... sopii kaikkiin autoihin joissa on 4, 5 tai 6 sylkkää? no kaippa tuo käy mopoonki

lueppa topikki alusta asti niin saat juurta jaksaen tietoa sopivuudesta.

Ajattelin tossa mennä piipahtaa tua biltemassa ja ostaa kiekkamittarin niin mihin se nyt sitten niinkun laitetaan kiinni kun en nyt jaksa alkaa lukee topiccii.. [tästäonkyse]

Ajattelin tossa mennä piipahtaa tua biltemassa ja ostaa kiekkamittarin niin mihin se nyt sitten niinkun laitetaan kiinni kun en nyt jaksa alkaa lukee topiccii.. [tästäonkyse]

Ei kannata, et saa sitä toimimaan ja vaikka saisitkin, se ei kuitenkaan kauaa toimis

jormasteri, kun et asiasta mitään tiedä niin hiljaaaa. helppohan tuommoinen on viritellä kiinni. Siihen konkkaan vaan yks johto lisää ja vetää mittarille, tadaa.

okei..kiitos mäntä