Ilmanpuhdistimet

Vakio (jincheng) ilmansuodatin on 35 mm niin meneekö siihen muutkin ilmansuodattimet . Esim 28,29,30,31,32,33,34mm ... ilmansuodattimet ?

HUOM: Jos on vakio kaasari + vähän isompi pää-suutin

+ tuoko lisää tehoja , ääntä.

+ käykö tämä jinkun q7lk vakio kaasariin http://www.wandamotor.fi/ilmansuodatin- ... p-875.html

Oletetaan et tarkotat nyt siis jinkku mankia tms 4t vehettä? Miks sä haluat vaihtaa sen putsarin? jos sulla on vakioputsari kunnossa + säädöissä niin en ite edes vaihtas, ainakaan millekkään pikkuvireille. Se "teho"ero minkä sillä saa on todella pieni, vähän saattaa lähteä pirteämmin ja vastata kaasuun paremmin, JOS on hyvin säädetty, mutta itse olen todennut että on vaan järkevintä pitää vakioputsari kaikilla pikkuvireillä, jos se vaan on. On hiljaisempi, helpompi säätää, vie vähemmän bensaa ja ei esim kastu yhtä helposti.

Jos kuitenkin haluat vaihtaa putsarin, kannattaa hankkia vaahtomuovinen putsari, esimerkiksi pipercross, mikä käy melkein mihin vaan kaasariin. Mankeissa ihmiset on käyttänyt myös paljon bilteman Fiddy ilmansuodatinta, mikä on helppo asentaa. Logiikkakin varmaan sanoo, ettei 28 mm reiällä oleva putsari mene helposti 35mm tilalle, se on kuitenkin 35mm se kohta mihinkä se putsari tulee.

Linkittämäsi putsari toki käy vanhan putsarisi tilalle, mutta on huono valinta. Kyseessä on tommonen oravakatiska, mikä ei niin kauheasti edes suodata. Yllä mainittu vaahtomuovinen kannattaa hankkia.

Äänistä, kyllähän ne äänetkin toki nousee putsarilla. Täysin vakioon verrattuna aika paljonkin. Eriasia sitten onko se hyvä juttu. Minun ja monen muunkin mielestä se imuääni ei niin kauhean kaunis ole, kuulostaa lähinnä imurilta. Jos ääntä haluat, vaihda äänenvaimennin/putkisto.

+ käykö tämä jinkun q7lk vakio kaasariin http://www.wandamotor.fi/ilmansuodatin- ... p-875.html

OSta pipercross. Powerfiltteri on aikansa elänyt jäänne.

tuoko lisää tehoja , ääntä.

Tehoja tuskin tulee lisää jos vakioputsari OK. Koita mitata jotain 0-XX aikoja vakioputsarilla ja ilman putsaria. Sitten näet ahistaako se putsari. Bensankulutuksessa on eroa saman verran mitä tehossakin, eli siis ihan marginaalisesti jos sitäkään.

Äänistä tulee semmonen tyhmä honotus joka alkaa pitemmän päälle ärsyttämään.

onnistusko toho speedfight kakkosen vakio gurtnerii laittaa tälläsen mitenkää, en mitäää tehoa hae tolla mutta se vakio ilmanputsariboxi on niin helvetin ruma https://www.scooter-attack.com/shop/#!/ ... er-E5.html tai jos ei tollasta saa nii onko ylipäätänsä mahollista saaha ton tyylist siihe?

Moi, hyödyttäiskö derbi senda x-tremessä pipecrossi tai vastaava mitään? Kurit on poistettu, dellorto 17.5mm ja enoxi on kiinni.

Ja mikä ois hyvä ilmansuodatin? Itellä pipecross hakusessa.

Ei se siihen pahemmin eroa tee, hiukka vääntöä voi tulla lisää. Kokonaiskustannuksilta kuitenki aika turha, koska pitää säätää kaasari, ja hankkia se putsari. Jos ei imuäänet haittaa, ni ei se putsari kuitenkaa pahaa tee jos haluaa laittaa. Pipercrossi on ehkä paras vaahtomuoviputsari, tietenki kunnolla öljyttynä.

Pipercross öljyttynä on hyvä. Tuskimpa siittä silti mitään tunnistettavaa hyötyä ole.

Millä osilla pipecrossista alkaa olla jonkin verran hyötyä?

On siittä aina hiukan hyötyä, ei siittä ikinä haittaa ole tehojen kannalta.

Varmaan sitten kun kone kiertää kauheesti ja on kaikki sylkät, putket ja kaasarit vaihdettu parempiin tosta alkaa olla hyötyä isoilla jenkoilla. Muistaisin että aika moni täälläpäin veteli vakioputsarilla ihan noilla 70cc airsal+turbokit+iso kaasari vireillä ja kovemmillakin kun se on hiljasempi ja ei kastu sateella. En itte ole saanut piperiä kyllä ikinä vedestä tukkoon mutta noi jotkut siinäkin onnistui.

Juu on muistikuvat vähän hatarat, alkaa olemaan tostakin mopoilutouhusta jo 6 vuotta (WTF??)

Hei!
Kertokaas jotaki hyviä kauppoja tampereen/ylöjärven alueelta mistä sais vaparin ostettua, kun oon käyny kaasalaisella, motonetissä, allrightissa ja kaikista oli loppu taikka jäljellä vääränkokosia ja sais olla aika pienikokonen...
Nettikauppoihin en oo viä sekaantunu mutta jos en löydä pian jotai kauppaa ni joudun sekaantuun

Ilmansuodatin olisi hyvä olla kotelossa. Pakkaa paljaana olevat kastumaan sadekelillä ja sitten ilmansaanti loppuu. Vakiokoteloa muokkaamalla ( aukot isommiksi ) saa vapaasti hengittävän ja pysyy sadevesi ja hiekka poissa suodattimesta.
Esim. tälleen.

Kiitos vastauksesta.
Voishan sen noin tehdä, kävi itellä mielessä ennen vaparinostamista mutta ei oo sopivankokosta välikumia kaasarin ja putsarin välille kun kaasari on vaihdettu...
Sen lisäks mietin et onko kummiskaan wörtti alkaa poraan isompia reikiä toho putsariin(alkuperäisosat on aikas kalliita ainaki aprilioihin ) mutta kaippa porailen sinne isommat reiät ja teen jonku patentin toho välikappaleeseen.
Edit: saako noita välikappaleita ostettua mistään ettei ihan räkäpatenttia tarvis tehdä.
Kaasarin kiinnitys on 35mm ja imukaulan on tommone soikio

Sain venytettyä aika mukavasti alkuperäistä imuputkea. Voitelin ison hylsyn ( sama ulkohalk. kuin kaasari ) liukkaaksi, lämmitin kuumailmapuhaltajalla kumin elastiseksi ja tuuppasin hylsyn sisään vuorokaudeksi ( meni helpommin sieltä soikion puolelta sisään jatkovarren avulla ). Annoin pari kertaa lämpöä ja soon siinä. Mittoja en muista mutta Dellorto 17,5 kun vaihtui Mikuni 24:seen.
P.S. Tässäkään ei ollut ostettaessa koteloa ollenkaan mutta ostettiin käytettynä 10€