Kaasuttimet

Kertokaas tietäjät elikkä Mooa/booa jos lyö paikoiltaa kaasun pohjaan mutta ajossa täyskaasulla ei booaile vaikka ajaa pitkään kaasupohjassa ja 3numeroa isommalla suuttimella röpötttää jo täyskaasulla todella paljon ja kulkee huonommin huomattavasti eli laihalla tuskin käy? Johtuisko jos bensa tulee liian hitaasti kaasarille kun lyö kaasun pohjaan nopeesti? kyseessä gilera smt ja high end tekniikka. Neula sopivassa kohassa ja tk suutin ei ainakaan pieni. Kaasari on Ysn pwk 28mm

Noiden virien kanssa tekniikkaan on varmaan lisätty riittävän kokoinen bensapumppu ja kaasari on mitoitettu sylinterille sopivaksi?

Ei oo bensapumppuu tullu vastaan muillakaan high end vireillä ja kaasari on sopiva olettaen että scootfastikin käytti saman kokoista samalla pytyllä.

Eikö luistin leikkaus tehnyt just ton "kiihdytyspumppuefektin"-kaasarissa? Eli toisella luistilla voisi alkaa toimimaan missä rikkaampi leikkaus?

Vai onko toi litteeluistinen?

Juu kyseessä litteeluistinen Ysn pwk 28mm

Nyt tarvisin apua teiltä, eli vuoden 09 apikka ei pysy lämpimänä käynnissä. Käynnistyy hyvin kylmänä mutta vähänkin kun koskee kaasuun niin kiekat jää leijumaan. Lämpimänä ei pysy käynnissä kunnolla, nykii ja röpöttää, ei kierrä kunnolla paitsi sitten kun mennään yläkiekoille. Tyhjäkäyntiruuvia väännelty ja käännelty erisuuntiin.

Luultavasti ryyppy koko ajan päällä, tarkastappa asia varmuuden vuoks vielä kaasarin päästä!

Moi. Minulla on tuollainen Mikuni TMX 38mm. Mietin, että mistäköhän kyseisen kaasuttimen tarkan mallin näkee? Eli tuostahan on ainakin paria eri mallia mielestäni.
Minun kaasarini luistin kannen alla lukee P1 38 ja itse luistissa lukee P1 1. Olisikohan tuo sitten TMX38-1 mallia? Näyttää ainakin ihan samalta kuvissa

Ja sellainen lisäys vielä, että luistin päällä lukee 3.0

Viimeksi muokannut Heppulii päivämäärä 21.5.2016 11:38, muokattu yhteensä 1 kerran

Voisiko joku viisas kertoa minulle että mikä tuo pitkä putki tuossa oikealla on? Eikös siinä kuuluisi olla ryyppysuutin? https://gyazo.com/1cf9d61bf4ae15a0b9c9e5a7f70a554d
+ Lisäkysymyksenä että johtuuko kierrosten leijuminen ilman ryyppyä tyhjäkäynnillä liian pienestä tyhjäkäyntisuuttimesta? (ryypyn kanssa siis toimii täydellisesti eli ei ole imuvuoto)
edit: kaasarina siis dellorto phva 17.5

Derbi drd 80cc barikit. Entiedä, onko tämä oikea topicci, mutta kyllähän sen kaasuttimen läpi se bensa virtaa. Eli moniko prosenttista bensaa suosittelisitte laittaa terpin tankkiin? 2,5-3%? Mopo on vähän päälle sisäänajettu.

Suosittelen sataprosenttisen bensan ja täyssynteettisen 2T-öljyn sekoittamista siten, että öljyä on ainakin se 2,5 %, mielummin lähempänä 3.

Kellään tietoa mikä tarkoitus PHBG kaasareissa on tuolla messinkilevyllä joka tulee pääsuuttimen ja suutinputken väliin? Sattu vaan silmään että ulkolaisilla foorumeilla kehottavat ottamaan tuon pois.

Sopiiko Dellorton 19mm PHBG kaasari hyvin airsal 50cc:n kanssa?

Tuon kokoinen riittää jopa sporttitason 70cc:n kanssa eli ei ainakaan muodosta pullonkaulaa Airsalin kaverina.

Ok kiitos, suutin pitää vaan vaihtaa pienemmäksi?