Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

En tiedä kuuluuko tämä tänne, mutta miksei mopoa saisi pestä, kun kone on lämmin? Liittyykö jotenkin lämpölaajenemiseen tms?

Joo. Metalli ei kauheesti tykkää kun nopeasti jäähdytetään. Jos sulla vaikka pytyllä ja pytyn ruuveilla on eri metallit ja nopeasti jäähdytät niin jotain saattaa jopa haljeta. Aika ääripään esimerkki, saisit ajaa putken hehkuvan kuumaksi ja alkaa heti pesemään että noin kävis, mutta son hyvä käytäntö antaa puolisen tuntii ainaki jäähtyy ennen ku pesee.

Mikäköhä mulla on vikana, kun irrotin kaasarin ja putsasin sen ja heitin takas kii ni ei aluks meinannu käynnistyä. Niin heitin sinne vähä aerosolia ja ny lähtee käyntiin, mutta vetää suoraa kierrokset täysille ilman kaasua? Kaikki on kii ja kunnossa. Onko kaasarin sisällä mahollisesti menny jotai väärin?

Bensanpuute?

Korjauskeino?

Olisko kuitenki vaa jäänyy kaasuvaijeri jumiin.

Joo tolla stefan vaihdolla se korjaantui, hetkeksi... Ehkä 5km pääsin ajamaan ja sama vika tuli taas, ei ota kiekkoja vaikka kuinka kaasuttelee, tyhjäkäyntiä käy hyvin. Katottiin oisko se stefa taas pulpahtanut sieltä mutta paikallaan oli. Nyt sitten ainoiksi vaihtoehdoiksi taitaa jäädä kannentiiviste tai pytyntiiviste? Mutta miksi ne ois alkanut vuotamaan kun vasta vaihdettu.. Ajoin aika runsaalla kaasulla tosin että oisko se kannentiiviste voinut sitten palaa jos on jäähdytys paskana? Mulla ei toimi flekti niin vaikuttaako se paljonkin?

Vähän sekavaa mutta toivottavasti joku saa jotain selvää

Kuinka paljon kampura saa liikkua sivuttain? Ei siis kiertokanki vaan koko kampura, nyt liikkuu sen 2-3 milliä että onko se liikaa?

Flekti ei tuohon vaikuta ,todnäk. Kannentiiviste tai pytynalapuolinen tiivari vuotaa ,jos se stefa kerran pitää

Kannentiiviste ja pytyntiiviste vasta vaihdettu, sen jälkeen toimi vähän aikaa kunnes tää vika tuli kesken ajon.

Ja kampura ei saa liikkuu sivuttain, äkkii kone auki.

Miten ihmeessä se voi liikkua !

Petilaakereissa "hieman" väljää?

Miten voi tarkistaa saako mopo bensaa liian vähän tai paljon?

Miten voi tarkistaa saako mopo bensaa liian vähän tai paljon?

Varmaan helpoin tapa on ajaa ja kuulostella mopoa. Jos mopo ei kierrä kunnolla ja booaa, sekä savuttaa paljon, tulee liikaa bensaa, kun taas liian vähällä bensalla kiertää helvetisti, muttei kulje mihinkään, ja jos kaasua painaa äkisti, saattaa stumpata, tai mooata. Myös liian laihalla putki kuumenee aivan saatanan nopeasti.
Toinen tapa on katsoa tulppaa, aja noin 10 kilsan lenkki ja katso tulppaa, mustalla tulpalla saa liikaa ja lähes valkoisella liian vähän.

Ja se tulpan kattelu kannattaa unohtaa.