Kaasuttimet

Kerro ihmeessä mitä sille on tehty.

Enox ei muuta ja 16mm

Liian pieni suutin.

Tervehdys mopovelhot! Minkä kokoisella suuttimella (ja neulalla) lähtisitte itse ensimmäisenä testaamaan ao. kokoonpanolla:
- UM rabasa, 50 cc, 17,5 PHVA vakio putsarilla (vakioromut siis ilman kureja)
- CDI ei-rajoitettu? (vihreä maadoitusjohto)
- välit 13 - 65
- putkena Metrakit (saattaa olla jopa tyhjennetty, ainakin hitsisaumasta päätellen )

Käyttötarkoitus: mökkimopo hiekkateille, ainakin näin alkuun.

Neulana näytti oleva nyt (jos vanhat silmät oikein näkivät ) A25. Suuttimia tuli projun mukana pussillinen, joten on mistä valita... Neula (tai pari) pitänee ostaa.

Kokeileppa 90 suuttimella. Jos booaa pienennä suutinta, jos röpöttää niin isonna.

Kokeileppa 90 suuttimella. Jos booaa pienennä suutinta, jos röpöttää niin isonna.

***jos booaa niin isonna ja jos röpöttää niin pienennä

Joo niin mää ajattelinkin, tuli pieni aivopieru. Pitäis jatkossa tarkistaa pariin otteeseen, ettei tulis tämmösiä kirjotettua.

Tekeekö noilla dellorton kiinankopio kaasareilla mitään? Sopiiko niihin samat suuttimet?

Samat suuttimet sopii, kopiokaasareita kun ne ovat, mutta laatu niissä on heikko ja maanantaikappaleita on liikkeellä huomattavan paljon. Se on tuurista kiinni tuleeko hyvä, keskinkertainen vai susi paska kaasari, osti sen sitten uutena tai käytettynä.

Pari pikku kysymystä. Suzuki pv:seen on malossin imukaula ja normi imukaula. Normi imukaula ei käy malossin pytyn kanssa koska rupeaa tulvimaan, mutta entäs toistepäin. Malossin imukaula power+ pyttyyn toimiiko ihan normisti. Toinen olisi, minkä kokonen mahtaa olla "vakio" neula 16mm Dellorto phbg kaasariin.

Tekeekö noilla dellorton kiinankopio kaasareilla mitään? Sopiiko niihin samat suuttimet?

Osta aito samantien. ei niissä paljoa ole hinnaneroa ja tollasen paskan kiinakaasarin kanssa saa pelleilä ihan hillittömästi jos saa paskan. Olen tollasta säätänyt joskus yhteen skootteriin ja oli kyllä suolesta.

Normi imukaula ei käy malossin pytyn kanssa koska rupeaa tulvimaan,

ei kai imukaula vaikuta kaasarin tulvimiseen? Vai tuleeko kaasutin johonkin ihme asentoon tolla imukaulalla?

Vaikken pevettiä omistakaan niin käsittääkseni Malossin pytyn kanssa on se ongelma, että "normi" imukaulalla kaasari jää vinoon (-> tulvii), ja Malossin imukaulan on tarkoitus korjata tämä ongelma saamalla kaasari vaakatasoon.

Näin ajatellen p+ -pytyllä Malossin imukaulan kanssa kaasari jää kenoon toiseen suuntaan

Normi imukaula ei käy malossin pyttyyn kun reiät on eri kohdissa ja kaasari menee liian isoon kulmaan joten kaasari tulvii.

Juu, siis tuon tiedän jo ja alkuperäinen kysymys oli käykö malossin imukaula power+ pyttyyn. No kerkesin jo sen laittamaan kiinni ja hyvin toimii. Kantin vaan viilasi pytystä pois ettei tule isoa pyörrettä

Osaisko joku auttaa tämmösen tod näkösesti kaasari probleeman kanssa. Elikkä mopo alkaa kiertämään mahottomasti kun sen laittaa jalalleen tai tekee vaikka jyrkän u-käännöksen tms... Kaasuvaijerin ja mahdolliset imuvuodot oon tutkinu eikä ne ala niitä kierroksia nostattamaan myöskään. Ongelma johtuu siis melko varmasti ryypystä (ja ehkä sen vaijerista?)
Mopona toimii Aprilia Sx 50 vm -09 . Mopossa on kiinni 17.5 dellorton phva kaasutin ja 84 suutin. Moposta on otettu myös pillikuri poies.