Kierroslukumittarit

Nyt on Gileraan ilmenny sellonen ongelma, että sateella mittari näyttää että kierrokset on tapissa, tai ihan nollissa. Saattaa myös leijua ylös ja alas sillointällöin.. Harvoin oikeastaan näyttää oikeaa kierroslukua, ja sitäkin vaan ajoittain.
Ei näytä nopeusmittarikaan olevana ihan täysjärkinenkää sateella
Erittäin hienoa

http://www.bike-spares.co.uk/acatalog/c ... html#a2660

Onko kellään mitää sanottavaa tosta Hebon kierroslukumittarista, kun Gileraan olisi kiva saada joku kl-mittari? Olisko toimiva ja helppo asentaa, kunhan lyö vaa oikeisiin johtoihin kii? Täl hetkel vissii joku alennus tuol ja 68e+postikulut(21e?) ja pikasel googlettamisel ei löytyny toista vastaavaa...

GPT Micro RPM on itsellä. Sitä voin ainakin suositella. Näppärä mittari. Kytkentä ei voisi olla enää helpompi, kun mittarin signaalijohto vain kiedotaan muutaman kierroksen tulpanjohdon ympäri.
http://www.raceready.fi/index.php?optio ... 00&lang=fi
Tuolla näkyy olevan kotimaassakin, mutta itse maksoin murto-osan tuon hinnasta. Ostin sen pr-powercontrol.fi silloin kun ne sivut oli vielä olemassa.

Mikäköhä on ku derbis kiekkamittari välil toimii johoki 4k asti ja sit taas ei toimi ollekaa..?
Ensiöpuolan se punanen johto ja koko puola o vaihettu uutee mikä laskee sitä sytytyspulssia mut ei ollu mitää vaikutusta mihikää sen vaihdolla et tod.näkösesti hajonnu jostai sielt mittari kohilt?

Mallihan on derbi senda xtreme sm 03

Kuva mittarista:


EDIT: Kukaan ikinä purkanu tollast mittaristoo?

pyörittäjä tai vaijeri rikki?

Ei oo tuossa kiekkamittarissa mitää pyörittäjää tai vaijeria...

elikkäs mul on toi -07 drd racing nii osaisko joku sanoo mistä sais siihen analogisen kierrosmittarin järkevään hintaan?

Mikäköhä on ku derbis kiekkamittari välil toimii johoki 4k asti ja sit taas ei toimi ollekaa..?
Ensiöpuolan se punanen johto ja koko puola o vaihettu uutee mikä laskee sitä sytytyspulssia mut ei ollu mitää vaikutusta mihikää sen vaihdolla et tod.näkösesti hajonnu jostai sielt mittari kohilt?

Mallihan on derbi senda xtreme sm 03

Kuva mittarista:


EDIT: Kukaan ikinä purkanu tollast mittaristoo?

Sanoisin melkein, että kosketus häiriötä. Virtajohto/maa kerta sytytyspulssia laskeva johto on uusittu.

Ongelma on jo selvillä, mittarin sisällä heiluu joku irtonainen osa, että varmaan uutta mittaria pitäs lähtee ostamaan.

Pura mielummin vanha ensin ja kokeile korjata kuin ostaa heti uus. Jos vanhaa et saa kuntoon niin sillä ei ole väliä, koska olet muutenkin ollut ostamassa uutta

Asensin bilteman kiekka mittarin derbiin(2, 4, 6, 8 syl.) Tein mittaripohjan uusiksi ja tuplasin numerot mitkä alkuperäisessä oli. Onko tämä nyt oikein?

Tulpanjohdosta ei saa mitään singaalia. Pitää varmaa laittaa mangeeton vihreesee... Mutta kummiskaan ei mittarinvalo syty vaikka +-piuha ja maadotus akussa kiinni. Kun taas veden lämpötila mittaris erillinen valo ja toimii?

Laitoin papiskaan Stage 6 kierroslukumittarin ja asensin/säädin sen ohjeiden mukaisesti. Mittarin mukaan kiertää 4000 tyhkäkäynnillä ja huppukierrokset jotain 20k . Ohjeissa sanottiin että kierroslukuja mittaava johto pitää pyöritellä tulpanjohdon ympärille mutta sitten kun laitoin johdon paljaaksi kuorittuna tulpanjohtoa vasten niin mittari näytti noin 1500 tyhjäkäynnillä ja käväisi jossain 13k kieppeillä kun vapaalla kierrätteli. Kaiken järjen mukaan ei pitäisi kiertää noin paljoa, varmaan mittari kusee tai sitten tuo on vaan niin vitun äkänen. Mikähän siinä voi olla vikana?

auttaisko, jos kiertäisit pari silmukkaa tulpanjohon ympäriltä pois?

Ei auta, tutkimukset jatkuvat huomenna.

Ei toimi edelleenkään, näyttää liikaa ja kierrokset vaihtelee ajaessa pari tonnia. Ehkäpä se on tarkoitettu toimivaksi kärjettömän sytkän kanssa? Paskan möivät, sain vitutuksen kaupan päälle .