Kaasuttimet

Mun kaasarista irtos kohonneula. Voisiko joku kertoo mihin se kuuluu laittaa? ja miten saisi sen kaasuvaijeri höskän irti kaasuttimesta ja sun muut letkut niin saisi sen irti? Mopohan on aprilia rx ja kaasutin on kaiketi vakio.

Kaasaria en tunne, mutta kohon neulan pitäis mennä semmoseen klipsiin kohon pohjassa. Vaijeri pitäis saada irti puristamalla jousi kasaan ja painamalla vaijerin päässä oleva nippa luistissa olevan isomman reiän kohdalle ja siitä ulos. Kattele ny, kyl sä käsität.

En tiiä yhtään mikä omassa kaasarissa on. meni hermo kun kaasari vuoti aina kun oli käynnissä tai polkas käyntii kun olin vaihtanut suuttimen ja kaikki oli kunnolla kiinni ja katsottu läpi. niin ostin uuden kaasarin ja laitoin kiinni niin silti vuotaa... Voisko olla kiinni bensahanasta?
Kaasutin: vanha dellorto 14 phva.
Uus dellorto 17.5 phva

Voiko dellorton 16 millisen phbn:än pääsuuttimen kierteet uusia jotenki vai onko uus kaasari helpompi? Vai tarviiko ees uusia? Ongelmana se, että vasemmanpuoleinen suutin (6mm kierteellä molemmat) ei mene kunnolla kierteille, ja siitä aiheutuu pätkimistä. Oikeenpuoleinen suutin kiinni toistaseksi, enkä löydä mistään noita oikeenpuolimmaisen tapasia suuttimia ja nykynen suutin vähän liian pieni

Vihdin tarvike ratkasee ongelman. Minkä kokosta suutinta haet?

Vasemmanpuoleinen muistuttaa kyllä huomattavan paljon M5 lorton suutinta... Katsoppas jos Gurtnerin/Mikunin/Keihinin suutinvalikoimissa olisi tuollaisia. Oikeanpuolimmainen muistuttaa kyllä jotain muuta kuin Dellorton suutinta.

Joskus kaasareissa on vaihdettava suutinputki, mutta luulen että PHBN:n tapauksessa joudut hommaamaan uuden kaasarin kierteiden korjaamikseksi, ellei sitten onnistu esim. koneistamolla.

Meikäläisen silmään vasen on selkeä 5mm kierteellä oleva lorton suutin ja oikea 6mm, joita löytyy joka osakaupasta.

Kaveri on töissä Fixuksella (=Vihdin Tarvike) ja sieltä oon ton vasemmanpuoleisen suuttimen hommannu. Tää kaveri on yrittäny löytää tollasen oikeella olevan suuttimen mut ei oo napannu... En tiedä minkä kokonen suutin pitäis olla, kun ei oo toiminu kunnolla ku vaan tolla 104 suuttimella. Varmaan joku 110 ois sopiva. Oon Sparelta ostanu ihan phbn M6 kierteillä olevan suutinsarjan ja ne on samanlaisia kun toi vasemmanpuoleinen suutin. Jonku aikaa ne toimi, mutta entiiä paskoko ne Narakun suuttimet ne kierteet. Tyhmänä ja tietämättömänä ostin narakua ku en vielä tienny mistään mitään

Munki silmään näyttää siltä et vois ihan hyvin olla M5 toi vasen

Tää näyttäis samalta ku toi oikeenpuolimmainen suutin. Tiiä sit onko vaa suuntaa antava kuva...
https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1145

Mulla olis tossa 110 kokoluokassa olevii suuttimii pari ylimäärästä. Olisko ollu 105, 110 ja 112, sekä 115. Jos kiinnostaa? Voisin parilla eurolla heittää ne sulle. Kuljetus nummelaa sisältyy tietty hintaan

Kyl niitten pitäs tarvikkeessa osaa ku sanot vaa mikä kaasari ja minkä kokosii suuttimii haluut.

Siis tossa oikeenpuoleisessa on se INC-merkintä. Luin tuolta virityssylinteritopickista ku Ledinauha oli kirjottanu et se meinais että on aito dellorton suutin sillon
Ton vasemmanpuoleisen suuttimen kaveri myi mulle kaasarin tietojen perusteella (Dellorto PHBN 16mm M6). Ja tolla INC-merkinnälläki on kaveri koittanu löytää suuttimen mut ei oo löytyny

Luulisin et mulla on menny kaasarista kierteet tosta kohtaa, mihin vasemmanpuoleisen suuttimen kierteet osuis...

Neljä vasemmanpuoleista kaikki 5mm kierteillä, kolme oikeanpuolimmaista taas 6mm. Nämä vaan esimerkkejä kuinka paljon noita erilaisia suuttimia on. Suuttimissa 3 ja 4 ei lue edes kokoa.





Noista 72 ja 54 ovat alkuperäissuuttimia uusista aidoista Dell'Ortoista, satasen alkuperästä ei tietoa. Tämän perusteella nuo inc-suuttimet siis "aitoja". Tuo sun kuvan oikeanpuolimmainen on kyllä 99% varmuudella 6mm suutin, ja vasen taas 5mm. PHBN kuuluisi tosiaan olla 6mm kierteillä, joten ei ihmekkään jos tuo 5mm ei halua pysyä paikallaan.

Kertokaas voiko neulan asennon muuttamisen korvata pelkällä pääsuuttimen vaihdolla, tai onko se niin kannattavaa? Kyseessä siis tt aprilia sx 125 vakio kaasari (28 dellortho)

Ei voi. Lueppas vaikka tämä tietopankin artikkeli niin asian pitäisi selkeytyä.

Kertokaas voiko neulan asennon muuttamisen korvata pelkällä pääsuuttimen vaihdolla, tai onko se niin kannattavaa? Kyseessä siis tt aprilia sx 125 vakio kaasari (28 dellortho)

Ei voi. Vaikuttaa ihan eri kaasun avaumalla.

Juu kiitos! Pitää varmaan pikoohin ruveta muuttamaan neulan asentoa.