Minarelli WR 125 (Yamaha WR125X/R, Husqvarna SMR 125...)

ainakin athena myy mäntiä erikseen en oo varma onks täysin saman kokonen mut kato vaa netist männän halkasija (motohämeellä taisi olla ja siellä ainakin myydään tiivistesarjoja)

http://www.malossistore.eu/en/products/ALUM-CYL-%C3%98-63-pin-%C3%98-14-H2O-4-stroke_3114852?M=165&MM=MO%2FHUSM1254&FG=G.TER&Type=M
Tuolta saa malossin 183cc pyttyyn männän yms. muut varaosat erikseen ostettua!

Mopo-Sportilta pitäisi saada Malossiin palikat. Kampuran laakerit löytyy vaikka Stormilta mittojen mukaan, ole tarkkana että tulee oikeat mitat ja välykset laakereihin. Kiertokangen alapäähän ei kannata pelkkää laakeria vaihtaa, tuskin edes saa laakeria. Kiertokanki vaihtoon tai sitten koko kampiakseli, kangen vaihdosta on juttu viime talvelta tässä viestiketjussa.

Minä vanhaan pyörääni vaihdoin koko kampiakselin kun toista laakeria ei ilmeisesti saa kampiakselista irti.

Juu elikkäs ostin semmosen pyörän ku MH10 125 sm, jossa sama kone kun muissakin 4t kevareissa (wr, rieju, beta, jne). Ajattelin kysyä, että minkälaista viritystä siihen voisi oikein tehä ostamatta 180cc. Olen vaihtanu ilmanputsarin vapaavirtaseksi, pääsuntinta koittanu 120-130 (vakio 115), siinä taisi olla kaikki. Änkästä yrittänyt ottaa killeriä pois, mutta huomasin että killeri hitsattu itse änkkään kiinni . Kuulin, että muut ihmiset ovat tehneet sytkämodia, avartaneet pakoaukkoja, poistanut egr:ää ja poistanut b5-johtokurin. Kuinka paljon nuo viritykset antavat lisää tehoa ja miten ne tehdään?

ehkä vähän jäles mut joo itellä sama pyörä ja on muute perkeleen laiska vakiona..
ite rälläkällä putki tyjjäks ja suora reikäputki tilalle nii kyllä pörisee

Minä vanhaan pyörääni vaihdoin koko kampiakselin kun toista laakeria ei ilmeisesti saa kampiakselista irti.

Kyllä sen saa irti, viiime talven jutuista tämä selviää, kuten paikka missä kiertarin vaihto onnistuu

Eikös noi Yamahan ruisku pyörien moottori mene lähes heittämällä Husqvarnaan?

Eihän niissä moottoreissa mitään eroa oo, tiedä sitten onko sama imukaula.

Minne tuo starttimoottorista lähtevä johto kuuluu mennä? Johonkin releeseen, solenoidii tms ? Ei meinaa löytää paikkaa tuolle Ja mistähän näihin löytää sähkökaaviota?

Startin johto menee startin releelle joka on lähellä akkua, koko on noin 2-3 tulitikkuaskin kokoinen mötikkä.

Näyttäisi puuttuvan omasta pyörästä koko rele.. Mistähän niitä saa uusia ja millaisin hinnoin?

Onko entinen omistaja ottanut sen pois käytöstä vai miksi se puuttuu? Startin releitä löytää mp-kaupoista, Motonetista, tarvikeliikkeistä jne. Ei sitten kannata ostaa sitä ksikista suurinta mallia että sen saa mahtumaan paikalleen.

Sitä muuten en tiedä missä kohtaa startin rele on Riejussa, mutta yleensä se on akun lähellä mistä on helpoin jakaa virrat eri paikkoihin.

Jos oikein muistan niin vasemman katteen alla roikkuu rungosta sellainen neliskanttinen pieni boksi. Taitaa se olla

en oikein huomannut eroa b5 poistamisen jälkeen pitäiskö eron olla selkeä

Eipä oikeastaan mutta kyllä siinä pieni ero tuntuu