Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Hei onko husqvarnalle tavanomaista että kun antaa vaikkapa vapaalla tai kytkin pohjassa kaasua silloin kun kierrokset laskevat kuuluu vaimeasti vihellyksen kaltainen ääni. ääni on kuulunut jo viime kesästä, ja pyörä toiminut muuten moitteettomasti.

Mieleen juolahti vain että voisiko kyseessä olla väsynyt laakeri? vai johtuisiko vain putken muotoilusta.(tyhjätty vakioputki procircuitin änkällä)

Jos joku sattuisi tietämään asiasta niin olisin kiittollinen.

Monet sanoo että viheltää just tollai ja monilla toimii vihellyksen kanssa.
Vanhassa topikissa oli juttuu tosta,
Jos on sisässä tuoreet öljyt ja sitä on riittävästi niin en olisi hädissäni.
Ja jos koneremppa on tehty lähiaikoina niin ei hätää

Itellä kuuluu tuota kans jos oikein kuuntelee, mutta siis todella vaimeasti. Alko kuulua sillon kun vaihoin WR imukaulan ja isomman kaasarin eli varmaan imuääniä. yleensähän jos laakeri ääntää niin sivuäänu voimistuu kierrosten noustessa . Ainakin itellä näin oli kun runkolaakeri veti viimesiään.

Niin tietääkö joku kuinka isot jäljet pytyssä haittaa?
Noihin ihan kynsi stoppaa joten paraneeko hoonaamalla yhtään?

voisko joku auttaa pikaisesti ja kertoa vähä suuntaa pääsuuttimelle. ja kyseessä on mikunin TM 34mm kaasari. putkena FMF!! kiitokset jo etukäteen!!

Kokeile nyt 320 tai340 mitä sanoo

Tuli muuten tässä mieleen et kannattaisko PA-säädin kalibroida ennen isomman kaasarin laittoa? Ja en saanu mittariin vaihdettua enska asetuksia motoon. Tein niinkun ohjeet sain eli akku pois ja nappulaa painattaessa virrat päälle, vaihtu km/h mp/h nopeuteen. Pyörä siis 12vm eli uudemmalla mittarilla

Joo itsekkin kyselisin tota mittarin asetuksien vaihtamista enskoilta smotoille. Mullakin vaihtu kilsoista maileihin kun teki ton akku pois ja takasin ja sit modenappia pohjassa kun käynnistyy. Ja siis uudenmallin mittari on minullakin kyseessä! Nyt joltain viisalta apua!!

Hei onko husqvarnalle tavanomaista että kun antaa vaikkapa vapaalla tai kytkin pohjassa kaasua silloin kun kierrokset laskevat kuuluu vaimeasti vihellyksen kaltainen ääni. ääni on kuulunut jo viime kesästä, ja pyörä toiminut muuten moitteettomasti.

Mieleen juolahti vain että voisiko kyseessä olla väsynyt laakeri? vai johtuisiko vain putken muotoilusta.(tyhjätty vakioputki procircuitin änkällä)

Jos joku sattuisi tietämään asiasta niin olisin kiittollinen.

Sama ääni kuulunu mullaki kolme vuotta ennen ja jälkeen remontin. Eilen joku ostaja sitä säikähti ja jäi "miettimään".

Hei onko husqvarnalle tavanomaista että kun antaa vaikkapa vapaalla tai kytkin pohjassa kaasua silloin kun kierrokset laskevat kuuluu vaimeasti vihellyksen kaltainen ääni. ääni on kuulunut jo viime kesästä, ja pyörä toiminut muuten moitteettomasti.

Mieleen juolahti vain että voisiko kyseessä olla väsynyt laakeri? vai johtuisiko vain putken muotoilusta.(tyhjätty vakioputki procircuitin änkällä)

Jos joku sattuisi tietämään asiasta niin olisin kiittollinen.

Sama ääni kuulunu mullaki kolme vuotta ennen ja jälkeen remontin. Eilen joku ostaja sitä säikähti ja jäi "miettimään".

Kiitoksia paljon, sain mielenrauhan

Mulla ois hommana tänään kalibroida PA-säädin... osaisko joku sanoa että missä siellä satulan alla on se kolmenapainen liitin? ja minkä näköinen? ja mihin sen johdot pitäis mennä? ja mitkä sen liittimen johdoista pitäis liittää, ettei mee väärät yhteen?

Mulla ois hommana tänään kalibroida PA-säädin... osaisko joku sanoa että missä siellä satulan alla on se kolmenapainen liitin? ja minkä näköinen? ja mihin sen johdot pitäis mennä? ja mitkä sen liittimen johdoista pitäis liittää, ettei mee väärät yhteen?

Ecu boksista lähtee musta johto jonka päässä on tyhjä liitin. Liittimen päällä on numerot 1,2 ja 3 yhdistä johdolla 2 ja 3.

Niin noista pytyn naarmuista. Täysin uutena ostetussa pytyssähän on hoonausvaraa 0,05mm. Ja jos sulla kynsi stoppaa naarmuun niin pytty on silloin aikalailla entinen. Toimii varmaan kyllä vaikka hoonauksen jälkeen jäisi pikku naarmuja mutta sitten ei tule kauaa kestämään.

Otahhan vielä kuvaa niistä naarmuista ja laita tänne

Niin tietääkö joku kuinka isot jäljet pytyssä haittaa?
Noihin ihan kynsi stoppaa joten paraneeko hoonaamalla yhtään?

Selvyyden vuoksi; Puhutko nyt urista mihin kynsi stoppaa, vai alumiinijäämistä joita tarttuu leipastessa mäntään? Itse olen yhden pytyn vienyt hapotukseen/hooniin ja siitä tuli ihan toimiva. Oli ihan kunnolla leipassut ja vähän pinnoitettakin lähtenyt. Yhden kaverin pytystä taas sanottiin, että ei voi korjauttaa, koska pinnoitetta oli lähtenyt jonkun kanavan reunasta.

minkälainen mäntä toi vertex on? onko yhtään laadukas ja onko yhtä hyvät tehot kun vakiomännällä? kuinka iso välys laittaa sille? luin tuossaa jotain vanhaa husse-topicia ja siellä oli jotain männän muodosta ja että se olisi matalaviritteisempi kun vakio?