Honda NSR 125 viritys/tekniikka

Juu, tarkista ettei oo noita kuristuksia. Jos kuristuksia ei ole, niin säätelehän pakoaukonsäädintä/tarkista että käpälät ja akseli on kunnossa. Itellä ei häävisti kulkenut kun akselin boorit oli kuluneet liki kokonaan pois.

Itellähän oli poikki, oli vaikka oli ajettu vain 1tkm. :S Tehot oli hurraamisen arvoset.

Magneeton purkaneet, onkos tuolla näsärin magneetossa kiilaa? Kun ei tuu kipinää niin voiko syy olla siinä ette olisi kohillaan?

Magneeton purkaneet, onkos tuolla näsärin magneetossa kiilaa? Kun ei tuu kipinää niin voiko syy olla siinä ette olisi kohillaan?

Kyl siitä pitäs tulla kipinä ja kyl siel 99.999999% varmuudella on kiila, koskaan kuullut mistään vehkeestä jossa ei olisi kiilaa näissä koneissa.

Mulla kun mitossa pyörähti magneetto paukutti putkeen ja kävi vitun huonosti. Mutta kannattaa tarkistaa.

Magneeton purkaneet, onkos tuolla näsärin magneetossa kiilaa? Kun ei tuu kipinää niin voiko syy olla siinä ette olisi kohillaan?

Kyl siitä pitäs tulla kipinä ja kyl siel 99.999999% varmuudella on kiila, koskaan kuullut mistään vehkeestä jossa ei olisi kiilaa näissä koneissa.

Mulla kun mitossa pyörähti magneetto paukutti putkeen ja kävi vitun huonosti. Mutta kannattaa tarkistaa.

On siellä kiila tottakai ellei ole jonkun näköisiä boorauksia tai muuta mikä sen kiinnittää. tutkimalla selviää

Joo kiilaha siel oli ku purin ton.

Jep, huomena käyn hakemassa ulosvetäjän Motonetistä niin pääsee tsekkaamaan. Samalla sit mittailee tuleeko sieltä mitään virtaa etiäppäin

Tämmösiä kysymyksiä tuli tossa mielee kun nassea purin: Eli kuuluuko ton kiertokangen liikkua sivuttaissuunnassa? itelläni liikku ihan vähän ei paljoa mutta kumminki sillee et huomas sen liikeen. Sitten vielä et tietääkö kukaan missäpäin pk seudulla voisi ton pytyn mittauttaa?

Tämmösiä kysymyksiä tuli tossa mielee kun nassea purin: Eli kuuluuko ton kiertokangen liikkua sivuttaissuunnassa? itelläni liikku ihan vähän ei paljoa mutta kumminki sillee et huomas sen liikeen. Sitten vielä et tietääkö kukaan missäpäin pk seudulla voisi ton pytyn mittauttaa?

Sivuttaista liikettä saa ja pitää olla vähä. Pitkittäistä taas ei saa olla.
Kuutiotilavuus = pohjanpintala x korkeus? Mut mp mestalle kun viet niin ne tekee mitä haluut..

Tämmösiä kysymyksiä tuli tossa mielee kun nassea purin: Eli kuuluuko ton kiertokangen liikkua sivuttaissuunnassa? itelläni liikku ihan vähän ei paljoa mutta kumminki sillee et huomas sen liikeen. Sitten vielä et tietääkö kukaan missäpäin pk seudulla voisi ton pytyn mittauttaa?

Sivuttaista liikettä saa ja pitää olla vähä. Pitkittäistä taas ei saa olla.
Kuutiotilavuus = pohjanpintala x korkeus? Mut mp mestalle kun viet niin ne tekee mitä haluut..

No en iha tollasta mittausta meinannu vaa meinasin sitä et ne kattoo et onko tossa enää pinnotetta ja et onko enää ees käyttökelpone Ja jos on käyttökelpone nii sit saan tietää pytyn leveyden ja saan oikeen kokosen männän.

Mutta mitäs ootte mieltä? Otin ton pakoaukonsäätimen ulos ja niissä käpälissä oli vähäsen välystä (en sitte tiiä johtuuko siitä et akseli ois kulunu tai siitä et niistä käpälistä on pinta kulunu) ei siis liikkunu paljoa, mutta pitäiskö silti vaihtaa? ja jos tarvii niin jotain sivua josta sais halvalla. Kiitos!

Vie koneistamolle, jos ne siel mittais

Joo ja kietarissa on sivuttaisvälystä kyllä, itellä on noi 2 mosaa ni kummassaki yli milli ja hyvi pelaa.

Kellään tietoa onko toi athenan 125 pytty kuin paljo tehokkaampi/lussumpi ku toi vakiosylkkä?

Eroa tuskin perseessä ainakaan tuntee. Mutta pakoaukonsäädintä siinä ei ole, että alakierroksilla ei oo kiva ajaa.

Joo tost oli joskus puhetta ni viimestely on paska ja tehot huonot, tosiaa alhaalkaa ei oo mitää.

Ainoot oikeet pytyt tähä taitaa olla vakio/modatut ja malossi.

Onko toi 34mm dellorto liian iso näsärin vakio pytyn ja teharin kanssa vai kannattaisko ostaa sit saman tie isompi pytty ?

Isompi pytty kannattaa aina. 32 pietään suht ihanteellisena mut kyl ite 34 laittasin jos tietäsin säädöt/saisin halval.