Honda NSR 125 viritys/tekniikka

Mikähän voisi olla todennäköisin vika kun ei nopeusmittari eikä kilometrimittari toimi 00- vm. näsärissä

Mikähän syy mahtaa olla kun pientä röpellystä tapahtuu 5-6k kohdalla? Suuttimet 135,42,65, ilmaruuvi 2,5 kierrosta auki, ei imuvuotoja, ilmanputsarin kuri paikallaan, pakoputken kuri tietysti irti, tyhjäkäynti jtn 1500rpm luokkaa ja PA-säätimet vakio asennoissa. Vetää alhaalta oikein mukavasti ja repäisee n.8.5k-11,5k.

Tyyppivika nassessa, johtuu tosta phbh 28mm kassusta, itel tekee samaa, mut eipä tuo haittaa yhtää.

Ja mis toi ilmanptsarin kuri on, ne imutötsät ei kurista, mut jos tarkotat imukaulan kuria kaasarin ja koneen välissä ni ota ihmeessä pois

Mikähän voisi olla todennäköisin vika kun ei nopeusmittari eikä kilometrimittari toimi 00- vm. näsärissä

Ota mittarinvaijeri irti alapäästä, pyöritä rengasta, ni jos sellane pien lirpurin pyörii siinä mist otit vaijerin pois ni luultavast vaijeri paskana. Jos taas se lirputin ei pyöri ni pyöritin/vastakappale paskana.

kuinka leveät kumit saa näsärin vakio vanteisiin?

110 ja 140 on hyvät . 150 menee kuulemma taakke ku vähä modaa sitä muovia swingin päältä.

Itel on ny 110 eessä ja taakse tulee 140 ku toi pala puhki

sopiiko toi -93 crm kone -92 nsr runkoon?vai pitääkö muokata?

Onko kellään tietoo et käykö alkuperäinen 125cc sylinterinkansi 162cc malossiin ?? tai että mistä voi saada malossin kansia näsäriin

Onko kellään tietoo et käykö alkuperäinen 125cc sylinterinkansi 162cc malossiin ?? tai että mistä voi saada malossin kansia näsäriin

Koneistamalla saat menemään sen.. Ja sylinteri on 180cc, ei tuo 162. Vaikka siinä niin lukee.

Onko kellään tietoo et käykö alkuperäinen 125cc sylinterinkansi 162cc malossiin ?? tai että mistä voi saada malossin kansia näsäriin

Moposportissa on koko sarja kannella, mutta ei erikseen.

Viimeksi muokannut Tontsa``` päivämäärä 20.9.2011 22:15, muokattu yhteensä 1 kerran

Jo alkaa olla kumma kun ei kulje. Neuvoja? Alkukäyrän kuri irti, 135 suutin, pakoaukko säädetty, 13/38 välit, vakioputsarista tötsä irti. Menee sen 130km/h mittariin, edes 5:nen ei mene loppuun ja 6:lla hyytyy... Imukaulan kuristus oli kuulemma poistettu, joten voisiko johtua jostain muusta? Kone on timmi joten väljyys ei tule kyseeseen. 1-4 kiertää nätisti 11.5k, joten ei pitäisi olla rajoitettu boksikaan.
Jotain apua kulkuun kiitos!

Jo alkaa olla kumma kun ei kulje. Neuvoja? Alkukäyrän kuri irti, 135 suutin, pakoaukko säädetty, 13/38 välit, vakioputsarista tötsä irti. Menee sen 130km/h mittariin, edes 5:nen ei mene loppuun ja 6:lla hyytyy... Imukaulan kuristus oli kuulemma poistettu, joten voisiko johtua jostain muusta? Kone on timmi joten väljyys ei tule kyseeseen. 1-4 kiertää nätisti 11.5k, joten ei pitäisi olla rajoitettu boksikaan.
Jotain apua kulkuun kiitos!

Laita se tötsä sinne takasin.

Mikäköhän vikana, kun piikillä kierroslukumittari heittelee ihan miten sattuu.. eli esim 9000rpm neula heittelehtii siinä 8-13 000 välillä. Joku magneeton kopan tienoilla joku liitos huonosti? Kuuluu semmonen pieni ääni sieltä varsinkin kun sammuneena työntää, luulin vaan että ketjuja pitäis kiristää..

Jo alkaa olla kumma kun ei kulje. Neuvoja? Alkukäyrän kuri irti, 135 suutin, pakoaukko säädetty, 13/38 välit, vakioputsarista tötsä irti. Menee sen 130km/h mittariin, edes 5:nen ei mene loppuun ja 6:lla hyytyy... Imukaulan kuristus oli kuulemma poistettu, joten voisiko johtua jostain muusta? Kone on timmi joten väljyys ei tule kyseeseen. 1-4 kiertää nätisti 11.5k, joten ei pitäisi olla rajoitettu boksikaan.
Jotain apua kulkuun kiitos!

Laita se tötsä sinne takasin.

Täsysin samaa mieltä, itellä oli just tollane ku kävi laihalla piperin kanssa, en tosin ajanu ku 2km ja senki varovasti.

Jo alkaa olla kumma kun ei kulje. Neuvoja? Alkukäyrän kuri irti, 135 suutin, pakoaukko säädetty, 13/38 välit, vakioputsarista tötsä irti. Menee sen 130km/h mittariin, edes 5:nen ei mene loppuun ja 6:lla hyytyy... Imukaulan kuristus oli kuulemma poistettu, joten voisiko johtua jostain muusta? Kone on timmi joten väljyys ei tule kyseeseen. 1-4 kiertää nätisti 11.5k, joten ei pitäisi olla rajoitettu boksikaan.
Jotain apua kulkuun kiitos!

Laita se tötsä sinne takasin.

Täsysin samaa mieltä, itellä oli just tollane ku kävi laihalla piperin kanssa, en tosin ajanu ku 2km ja senki varovasti.

Muuten hyvät ehdoitukset mutta, sama vika tötsän kanssa. Ei muuttunut kulkupuoli mitenkään.

Muuten hyvät ehdoitukset mutta, sama vika tötsän kanssa. Ei muuttunut kulkupuoli mitenkään.

Katoppas onko varmasti se imukaulan kurikin poikessa. Ei välttämättä imuvuotokaan ole jos kerta muuten tuntuu pelittävän.