Cagiva Mito viritys/tekniikka

No jos sigmoi aletaa kattelemaa (oikein asennettuina) =D Mul oli sigmaan ajettu parhaimmat lukemat 174km/h mut mittari ei menny ku just ja just siihen 180.. en sit tiiä onks se noin yksilöllist kuin paljon se miton oma mittari heittää... mut kyl siihen sigmaa saa helpost sen 200 ku vähän takapyörää nostaa =DDDD

Mut tosin tavotteen olis vieläkii se et se miton oma mittari menis sinne 200...

Väleinä 14/41 ja kiersi 12000rpm seiskalla

Toi 7 vaihtein loota olis varmaan ihan hyvä sais vehkeen varmast vähän paremmin kiihtymään.. en ole mitenkää perehtynny noihin 7 vaihteisii lootii mutta onko se sillee et se 7. vaihde on harvempi kui evon 6. vaihde vai onko se sama ja muut rattaat ovat tiuhempia??

No jos sigmoi aletaa kattelemaa (oikein asennettuina) =D Mul oli sigmaan ajettu parhaimmat lukemat 174km/h mut mittari ei menny ku just ja just siihen 180.. en sit tiiä onks se noin yksilöllist kuin paljon se miton oma mittari heittää... mut kyl siihen sigmaa saa helpost sen 200 ku vähän takapyörää nostaa =DDDD

Mut tosin tavotteen olis vieläkii se et se miton oma mittari menis sinne 200...

Mitäs virityksiä oli pyörässä?

Klemma, koko vaihteiston välitykset on erilaiset.

-165 polini (höystetty) + kanavat katottu lohkoist kohallee
-Kansi tehty..
-Wisecon mäntä
-38 mikuni (ihan hirvee ajaa)Ei ilmanputsaria (korviisärkee)
-Imukaula höylätty
-Athenan tehari (paska) + Tollanen miniänkkäri en oo ottannu merkist selvää ku lainasin vähän mun kotarist..
-Kytkin laitettu
-"Kevennetty kiertokanki" =D
- 14-(38 TAI 48 en muista alkokse se 3 vai 4 mut saakäyttäämaalaisjärkee..) välit
-Doppler (Wuhuuu!!)
Ja onkohan siin mitää muuta huomautettavansuurata ;o
MUT ENSKESÄÄN sisko antaa mulle 500e ni laitan siihen oikeet virtavehkeet )

Okei okei selvä.. saisko muuten mitenkää lähellekkää käymää 7 vaihteist lootaa tohon normaalii 6 vaihteisee?? ;oo

Kone on muuten sama mutta 6 vaihteisen toisessa lohkossa ei ole tilaa 7 rattaalle.

Kone on muuten sama mutta 6 vaihteisen toisessa lohkossa ei ole tilaa 7 rattaalle.

Onks se lohko ihan erillain vai saisko siit 6 vaihteisen lohkost jyrsittyy tilaa sille 7 rattaalle??

Olishan tommonen 200 ihan kiva kun siel mittaris möllöttäs ;p ei taira vaa saada näillä vireillä. Paitsi jos vetää niin pitkän välit että ottaa säkällä vapaata pudotusta mutta siinä ei taas taida olla järkee. ;/

Kone on muuten sama mutta 6 vaihteisen toisessa lohkossa ei ole tilaa 7 rattaalle.

Onks se lohko ihan erillain vai saisko siit 6 vaihteisen lohkost jyrsittyy tilaa sille 7 rattaalle??

Sitä en tiedä.


Mutta tarviithan sä sit 7 speed akselit+siirtomekanismit lisäks, että jos 7 vaihteisen haluut niin eiköhän kannata ostaa kokonainen..mulla on yks ylimääränen 7speed loota vuosimallia 1989 mistä on lohko haljennut vaihdepolkimen akselin ympäriltä, ostakaa halvalla pois jos kiinnostaa

Vittu jos olisin kaks vuotta nuorempi (mut onneks en oo =DD) ja jos halval lähtis ni rahat olis sun ja kone mun =DP

Onko tossa arrowin putkessa eroa, jos vertaa 99 mallin putkeen josta on tukittu hukkaputki? Ja kannattaako joku parempi änkkä ostaa tohon, vai kannattaako vakioänkkä pitää?

Se vakio änkkähän on silleen hölmöst tehty et ei oo "läpivirtaava"...et kannattas se vaihtaa...ja mitä itellä kokemuksii Arrowista niin kyl siinä yläkierroksilla pientä eroo huomaa...

JOs jotaki kiinnostaa nii multa löytys 66650 sylkkä mikä kaipais pinnotuksen.. että yyveetä vaa jos sen haluaa.. hintaa en paljoo pidä

Mites on... Jos poliisin tutkaan ajaa neljäkymppiä ylinopeutta ja sit pysäytetään, satasen rajotuksella. mut jos sulla vaikka on hieman virityksiä siinä (kulkis jotain päälle 150km/h) Minkä näkönen lasku siitä tulis loppujenlopulta.

eipä ne sellasista nopeuksista käy pärrää tutkiskelee

Tota jos mitosta on tukittu hukkaputki, lekettääkö se helposti kiinne ilman suuttimien vaihtoa? Ja kuinka isot suuttimet pitäis laittaa jottei varmasti leikkaa ainakaan seoksen puutteen takia?