Raven säätö ja asennus

Niin ja missä järjestyksessä toi vaijerin vaihto kannattaa aloittaa, mikä pää irroittaa ensin, pitää kiinni mistä jne. Tarkat ohjeet olis kiva saada

(Kaverin tunnuksella kirjoitin edellisen viestin sen puolesta)

laippa sylinteristä ulos, vaijeri irti ja sitten solenoidista vaijeri irti

Eli otetaan ne 2 pulttia irti ja vedetään koko hoito pois? Ettei vaan nyhdetä sitä vaijeria siitä tyvestä? (Tartteeko uutta tiivistettä sit siihen?) Miten sit toi akun teline on kiinni, ku ei mitään pulttia näkyny? Niin ja sit miten se vaijeri otetaan siitä solenoidista irti?

Eli otetaan ne 2 pulttia irti ja vedetään koko hoito pois? Ettei vaan nyhdetä sitä vaijeria siitä tyvestä? (Tartteeko uutta tiivistettä sit siihen?) Miten sit toi akun teline on kiinni, ku ei mitään pulttia näkyny? Niin ja sit miten se vaijeri otetaan siitä solenoidista irti?

http://www.motot.net/wiki/Aprilia_RS_125_RAVEn_asennus#Puhdistus

Se tehdään ihan noiden puhdistusohjeiden mukaan ja sitten ota solenoidista sen vaijerin irti ja laita uuden tilalle. Kyllä tajuat sen miten vaijeri lähtee solenoidista kun rupeat sitä purkamaan.

Irrota kaksi kuusiokoloruuvia (2) jotta saat laipan vaipan nostettua pois.

Onko tuo vaihe sit pakollinen? Ja miten ihmeessä toi akkupidike on kiinni, pitäs se saada pois, ei muuten tila riitä...

Ainakin -05 räsässä akkukotelo on kiinni yhdellä pultilla.

Irrota kaksi kuusiokoloruuvia (2) jotta saat laipan vaipan nostettua pois.

Onko tuo vaihe sit pakollinen? Ja miten ihmeessä toi akkupidike on kiinni, pitäs se saada pois, ei muuten tila riitä...

Etköhän huomaa että mistä se on kiinni kun nostat akun pois sieltä.

E: Ja se on tosiaan yhdellä ruuvilla kiinni ja sit vaan nostat sen pois.(tosiaan siis ainakin -06)

Sit vielä vika kysymys

Irrota kaksi kuusiokoloruuvia (2) jotta saat laipan vaipan nostettua pois.

Onko tuo vaihe sit pakollinen?

Tuolla wikissä sanotaan et vaijerin puhdistuksen yhteydessä ensin otetaan vaijeri irti ja sitten vasta se kansi joka on kiinni kahdella kuusiokololla. Mahdollista?

Sit vielä vika kysymys

Irrota kaksi kuusiokoloruuvia (2) jotta saat laipan vaipan nostettua pois.

Onko tuo vaihe sit pakollinen?

Tuolla wikissä sanotaan et vaijerin puhdistuksen yhteydessä ensin otetaan vaijeri irti ja sitten vasta se kansi joka on kiinni kahdella kuusiokololla. Mahdollista?

Kyllä ja kyllä. Sitä laippaa ei vaijeri kiinni siinä ollessa saa nykiä, koska kiinnityskohta saattaa murtua ja joudut hankkimaan uuden laipan.

Tota noin, ei oikein nappaa tehopiikkiä toi MX sen jälkeen kun männän vaihdoin ja raven säädin. Jos se raven laippa mene liian ylös että siihen tulee semmonen kolo niin syökö se tehoja?

Joo vika löytyi, raven laipan vaijerin kiinnityskohta murtui, perussettiä. Haittaakohan se ravea ollenkaan jos ajelee nyt vaan, eli se rikkoutunut laippa siellä ja vaijeri vetelee tyhjää? Vai pitääkö olla ajamatta kunnes saan uuden laipan?

Joo vika löytyi, raven laipan vaijerin kiinnityskohta murtui, perussettiä. Haittaakohan se ravea ollenkaan jos ajelee nyt vaan, eli se rikkoutunut laippa siellä ja vaijeri vetelee tyhjää? Vai pitääkö olla ajamatta kunnes saan uuden laipan?

Itse antaisin olla laipan ala-asennossa ja ottaisin vielä solenoidin liittimen pois. Näin on ihan turvallista ajaa.

Joo vika löytyi, raven laipan vaijerin kiinnityskohta murtui, perussettiä. Haittaakohan se ravea ollenkaan jos ajelee nyt vaan, eli se rikkoutunut laippa siellä ja vaijeri vetelee tyhjää? Vai pitääkö olla ajamatta kunnes saan uuden laipan?

Itse antaisin olla laipan ala-asennossa ja ottaisin vielä solenoidin liittimen pois. Näin on ihan turvallista ajaa.

Ooolraits, näin siis teen. Siis otetaanko se liitin irti mikä tulee ohjainboxilta solenoidille?

olisko kellään myynnis rave2? tai mistä sais tilattua semmosen? ku nakkilas on ykkönen vähäse turhan kallis.. saksasta saa halvalla rave2 mutta onko luotettavaa kauppaa ja onko vaikee asentaa ja koota että tuleeko jotai ohjeita mukana??

ei kellään sattuis olee hyvä kuntosta raven laippaa ja vaijerii?? Pistä YV:tä

Nyt olis myynnissä täys setti rave1 eli solenoidi, vaijeri, laippa ym hilut, ja ohjain boksi (7800)! mukaan saa myös täysin käyttämättömän vara vaijerin. YV:tä tulemaan jos kiinnostuit!