Yamaha TZR viritys/tekniikka

Siis mitä eroja noissa läppärungoissa on? En mä ainakaan ole mitää huomannu eroo mun tzr mukana tulleilla ja dt:n läppärungolla, ja tutun näkösiltä ne mp pitstopissakin myytävät näyttää. Rajotinläppien taivutuksista en sitte tiiä taidan olla taas vaan niin sokee..

Minkäs prossasta besaa te poijjaat käytätte itsarissa? 2%? valaiskaas vähäsen tietämätöntä ku tetsari tuli viikko sitten talliin

Hmm, No en ala nyt väittelemään, mutta mun mielestä noi jossa on kahdet läpät päällekkäin olis TeZarin vakioläpät, mutta en nyt sitten aivan varma ole. MP-Pitstopista mäkin niitä kattelin ja siellä suurin osa oli mun mielestä noita joissa on kahdet läpät päällekkäin

E= Tuorevoiteluhan tezarissa on, mutta jos sen on ottanut pois käytöstä niin sanoisin että about 2,5% seos

Joo siis tiesin kyl et on tuorevoitelu, mutta eipä se paikoillaan ollut kun tetsarin sain. Ja mahtaakohan sitä saada laitettua vielä takaisin ku on joku dellorton 28mm kaasari? täytyykin tutkkailla onko siinnä sitä voitelunippaa.

Hmm, No en ala nyt väittelemään, mutta mun mielestä noi jossa on kahdet läpät päällekkäin olis TeZarin vakioläpät, mutta en nyt sitten aivan varma ole. MP-Pitstopista mäkin niitä kattelin ja siellä suurin osa oli mun mielestä noita joissa on kahdet läpät päällekkäin

Voi hyvin olla, että niissä on semmoset vakionakin ainakin jossain vuosimalleissa, mutta ostin aikoinaan moposportilta boyesenin dt/tzr läpät ja ne on just tollaset keltaiset kaksi osaiset, niin sitä meinasin. Tosin munkin tzr mukana tuli sellaiset, mutta ajattelin että siihen oli ne viritysmielessä ostettu, koska mukana tuli myös tuommoset toisenlaiset.

Mulla on detsissä tommoset keltaset kaks osaset läpät, mutten kyllä yhtään tiedä onko vaihdettu jälkeenpäin.

Minkäs prossasta besaa te poijjaat käytätte itsarissa? 2%? valaiskaas vähäsen tietämätöntä ku tetsari tuli viikko sitten talliin

riippuu öljystä, laadukasta täyssynteettistä voi laittaa vähemmän ja silti se voitelee yhtä hyvin/paremmin kun laadutonta paljon. ite käytän motul semisynteettistä 2,5%

edittiä: Meikä mutuilee taas ihan bullshittiä, pitäs vaan odottaa tietävien vastausta.

Viimeksi muokannut Mokuli päivämäärä 12.1.2010 22:56, muokattu yhteensä 1 kerran

tezarissa ei ole imukaulassa sitä nippaa, vaan se on kaasarissa

Mitä ite taas kahtelin purkupyöriä, niin melkein kaikissa oli noi yks osaset läpät et ei ollu kahtia?
No kasaan sen eka noille läpille mis on kahet läpät ja vaihan jossain välissä, ja katon et muuttuko mitenkään

Eikun sitä vaan tuosta yvps:stä, kun tuossa vanhassa pytyssä oli juuri yvps leikannut mäntään kiinni, että pala lohjennut pois. Ja kun tuossa uudessa pytyssä ei ole paikallaan yvps:ssää ollenkaan, koska sen entinen omistaja on todennäköisesti täysi kusipää " Täysin toimiva, erittäin hyvässä kunnossa oleva pytty" Ja tuon yvps:ssän paikka on hitsattu umpeen.
Joten onko tuo ihan täysiluumu ilman koko yvps:ssää, etttä voiko kasata aluksi ilman yvps:ssää? kun eikö tuo nyt tarvi hankkia uusi kun siitä on pala lohjennut pois, siitä laipasta siis?

Kyllähän se toimii ilman säädintä, mutta alaväännöt on huonommat ja kulutus kasvaa.

Mutta vielä selvennys, se säätimen palikka täytyy kuitenkin olla sylinterissä kiinni, muuten siellä on semmonen 4 litran tyhjä tila johon pakokaasut menee, ja moottori ei toimi oikein.

Tottahan tuo, mutta mitä kattaa käsitys "hitsattu umpeen"?

sitä minäkin mietin, että ei kai säädin ole vaan otettu jo pois, ja sitten vaan hitsattu ne päät umpeen niin että siellä on se tyhjä tila