Kaasarit

ei reagoi säätöön, kokeiltu on jo.
Kaasari on avattu ja suutin irroitettu ja putsailtu kaasaria ja suutinta, ei oo vieläkään reagoinu. mitä se jäänesto auttaa?

minkä kokonen tyjäkäyntisuutin sulla on nyt ?
Tällanen ? http://www.cyclewareables.com/pages/mik ... mpilot.gif

Ei välttämättä tarvitse vaihtaa tyhjäkäyntisuutinta.

Ei välttämättä tarvi mut mulla puskee nykyää häränlailla pikkukierroksillaki 35 millisellä 50 tyhjäkäyntisuuttimella, ku miettii mitä se oli ennen 28 millisellä ja 25 tyhjiksellä.

Minkähän takia ei Tyhjäkäynti tuppaa toimia? Mikunin 34mm flätissä, suuttimena 180. tyhjäkäynnin saa päälle, mutta se on korkea 3000 kierroksen kieppeillä, ja kierrättämällä laskee hitaasti siihen 3000. Ryypyllä pysyy käynnissä ja kuulostaa hyvältä kylmällä koneella. ilman ryyppyä lämpimällä koneella ei tahdo pysyä käynnissä ja alakierroksilla pitää ihmeellisen kuuloista ääntä, kuin jotain muminaa. Ilmansuodattimena tällainen Itse olen todennut tuon melko hyväksi, parempi kuin power filter, piper cross tai isoäidin vanhat rikkinäiset sukkahousut. Mikähän olisi vikana, ja tärkeämpänä, mikähän auttaisi?

Mulla on hyvin samanlainen ongelma 28millisen kanssa eli vakiokassun kans mut oon pähkäilly sen kans tarpeeks. En jaksa enää ees välittää siitä. Kaasuttelen vaa aina valois ja sit joskus se jää jumittaa 4000rpm kohalle..Ilma ruuvista ei oo hajuakaan mun kaasaris. voisko johtua siitä sitten... en tiedä..

Minkähän takia ei Tyhjäkäynti tuppaa toimia? Mikunin 34mm flätissä, suuttimena 180. tyhjäkäynnin saa päälle, mutta se on korkea 3000 kierroksen kieppeillä, ja kierrättämällä laskee hitaasti siihen 3000. Ryypyllä pysyy käynnissä ja kuulostaa hyvältä kylmällä koneella. ilman ryyppyä lämpimällä koneella ei tahdo pysyä käynnissä ja alakierroksilla pitää ihmeellisen kuuloista ääntä, kuin jotain muminaa. Ilmansuodattimena tällainen Itse olen todennut tuon melko hyväksi, parempi kuin power filter, piper cross tai isoäidin vanhat rikkinäiset sukkahousut. Mikähän olisi vikana, ja tärkeämpänä, mikähän auttaisi?

Mulla on hyvin samanlainen ongelma 28millisen kanssa eli vakiokassun kans mut oon pähkäilly sen kans tarpeeks. En jaksa enää ees välittää siitä. Kaasuttelen vaa aina valois ja sit joskus se jää jumittaa 4000rpm kohalle..Ilma ruuvista ei oo hajuakaan mun kaasaris. voisko johtua siitä sitten... en tiedä..

Mulla oli ihan samanlainen ongelma viime vuonna ja johtu YEIS:n eli sen DT:n vakio "boost bottlen" vuotavasta liitoksesta. Otin sen pois ja vedin teipit imukaulan ympäri ja heti toimi.

Minkähän takia ei Tyhjäkäynti tuppaa toimia? Mikunin 34mm flätissä, suuttimena 180. tyhjäkäynnin saa päälle, mutta se on korkea 3000 kierroksen kieppeillä, ja kierrättämällä laskee hitaasti siihen 3000. Ryypyllä pysyy käynnissä ja kuulostaa hyvältä kylmällä koneella. ilman ryyppyä lämpimällä koneella ei tahdo pysyä käynnissä ja alakierroksilla pitää ihmeellisen kuuloista ääntä, kuin jotain muminaa. Ilmansuodattimena tällainen Itse olen todennut tuon melko hyväksi, parempi kuin power filter, piper cross tai isoäidin vanhat rikkinäiset sukkahousut. Mikähän olisi vikana, ja tärkeämpänä, mikähän auttaisi?

Mulla on hyvin samanlainen ongelma 28millisen kanssa eli vakiokassun kans mut oon pähkäilly sen kans tarpeeks. En jaksa enää ees välittää siitä. Kaasuttelen vaa aina valois ja sit joskus se jää jumittaa 4000rpm kohalle..Ilma ruuvista ei oo hajuakaan mun kaasaris. voisko johtua siitä sitten... en tiedä..

Mulla oli ihan samanlainen ongelma viime vuonna ja johtu YEIS:n eli sen DT:n vakio "boost bottlen" vuotavasta liitoksesta. Otin sen pois ja vedin teipit imukaulan ympäri ja heti toimi.

Ai siis se on turha kapistus? No mäkin koitan tuota heti huomenna todennäköisesti

nyt tarvitaan apua kaasarin neulan sokka onko se erikokoa kuin normaalit sokat kun tuli oltuu vähän rähmäkäpälä ja sokka tippus maahan ja loput arvaatekin...Kaasarin merkki dellorto ja tyyppi vhsb kattosin et sen kans sopii 8 eri mallii sama sokka mutta käykö perinteinen sokka vai onko noi jotain erikois sokkia...??? kiitos!

Ei se mikään ihmellinen koko ole...ihan normi hyvinvarustellusta rautakaupasta ainakin voit löytää tilalle uuden....

Minkähän takia ei Tyhjäkäynti tuppaa toimia? Mikunin 34mm flätissä, suuttimena 180. tyhjäkäynnin saa päälle, mutta se on korkea 3000 kierroksen kieppeillä, ja kierrättämällä laskee hitaasti siihen 3000. Ryypyllä pysyy käynnissä ja kuulostaa hyvältä kylmällä koneella. ilman ryyppyä lämpimällä koneella ei tahdo pysyä käynnissä ja alakierroksilla pitää ihmeellisen kuuloista ääntä, kuin jotain muminaa. Ilmansuodattimena tällainen Itse olen todennut tuon melko hyväksi, parempi kuin power filter, piper cross tai isoäidin vanhat rikkinäiset sukkahousut. Mikähän olisi vikana, ja tärkeämpänä, mikähän auttaisi?

Mulla on hyvin samanlainen ongelma 28millisen kanssa eli vakiokassun kans mut oon pähkäilly sen kans tarpeeks. En jaksa enää ees välittää siitä. Kaasuttelen vaa aina valois ja sit joskus se jää jumittaa 4000rpm kohalle..Ilma ruuvista ei oo hajuakaan mun kaasaris. voisko johtua siitä sitten... en tiedä..

Mulla oli ihan samanlainen ongelma viime vuonna ja johtu YEIS:n eli sen DT:n vakio "boost bottlen" vuotavasta liitoksesta. Otin sen pois ja vedin teipit imukaulan ympäri ja heti toimi.

Ai siis se on turha kapistus? No mäkin koitan tuota heti huomenna todennäköisesti

Ei se siinä turhaan ole. Tiivistä liitos, jos se vuotaa.

Ilma ruuvista ei oo hajuakaan mun kaasaris. voisko johtua siitä sitten... en tiedä..

Voi, todennäkösesti johtuu. ei se boost bottle turha oo.

Yritin kans ensin tiivistää sitä liitosta mutta ei meinannu mitenkään onnistua, ehkä mulla oli sitten reikä siinä säiliössä tjsp.

ymmärsinkö nyt oikein? mulla on se liitospaikka boost bottlelle, boost bottlekin löytyy pyörästä mutta en oo pistäny sitä letkua siihen liitokseen kiinni. mutta jos pistäisin, niin tyhjäkäynti toimis. kuulostaa hiukka oudolta, pitänee kokeilla

minkä kokonen tyjäkäyntisuutin sulla on nyt ?
Tällanen ? http://www.cyclewareables.com/pages/mik ... mpilot.gif

Juurikin tuollainen

minkä kokonen tyjäkäyntisuutin sulla on nyt ?
Tällanen ? http://www.cyclewareables.com/pages/mik ... mpilot.gif

Juurikin tuollainen

siinä lukee numero kyjessä. mikä numero ?

45

itellä on piperi ja 35millinen litteeluistin minkuni. tyhjis suutin oli 50. tuppas röpeltää 3000-3500 nii vaihtoin 45. ilmaruuvi 3 kierrosta auki, luistin ihan alhaalla ja käy kylmällä koneella tyhjäkäyntiä 2500 kun kone lämpenee nii laskee 1500.

mulle varmaan sit kans pienempää, mistä noita saa ostettua? olisko linkkiä johki verkkokauppaan tms.?

Hyvin kävi tyhjäkäyntiä tuolla 50 mutta ku tasakaasulla ajo 3000-3500 nii röpötti ja sen takia vaihdoin pienempään. kokeile ajaa kone oikeesti lämpimäksi ja ~3 kierrosta ruuvi auki ja ruuvata luistin alas sit nostaa jos meinaa sammua. kyllä se tuolla suuttimella pitäs nätisti käyvä 1500rpm.

Jos ei meinaa käyvä nätisti nii imuvuoto jossain todnäkösesti. tarkista imukaulan pultit ja kaasarista klemmarit yms.