Piikkien sähköt ja ongelmat

Yamaha dt 125 re:seen tein uudet sähköt, kaikki muu toimii starttia myöden, mutta kipinää ei tule. Näin olen kytkenyt. https://www.dropbox.com/s/d4x945bc44tlh ... kaavio.bmp
Varkaudenesto laitteen, kojetaulu valot sekä kaikki sivujalkakytkennät sekä sivujalka releen olen jättänyt pois. koska niitä ei ole.
Tässä alkuperäinen kytkentä
https://www.dropbox.com/s/pvzoq55fnus7k ... %20123.bmp

Mikä on siis pielessä tuon kipinän suhteen?

Olen kokeillut toisella tulpalla sekä suzuki pv:n sytytys puolalla, mutta luulen että joku kytkentä virhe tuossa uudessa on, sillä ennen kyllä tuli kipinä vaikkei mikään muu toiminut.

Ei noista digitaalisista kuvista tiiä, että onko ne sitten OIKEASTI tuollailla siinä mopossa.

Mites toi virtalukon vaaleansininen johto?

Mikä vois olla vikana ku pyörä lähtee käyntiin ja pelaa normaalisti noin puolentunniin ajan sitte sammuu ja ei enään käynnisty vähään aikaan!?
Ja pyörähän on Husqvarna SM 125cc 2008

Moi! Husseen ei tule kipinää. Tulppa on uusi. Miten pystyy mittaamaan sytytyspuolan ja staattorin että onko kunnossa?

Kiinnostaisi myös että montako johtoa menee sytytyspuolaan? ja mitä ne johdot ovat? Hussen Sähkökaavio auttais asiaa todella paljon!

Eiköhän paras vastaus löydy Hussen omasta topikista mallikohtaiselta puolelta, sitä lukee nimenomaan hussemiehet. Ja -naiset.

Noni kertookas mikä vikana kun huomasin eilen että vasemmam puolen etu- ja takavilkut ei toimi vaikka mittaristossa vilkkuu vilkunmerkkivalo. Jos laittaa vilkun oikealle mittaristoon ei syty valot mutta vilkut toimii Ja pyörähän on Yamaha DT 125R 2003vm

Moro, Husqvarna sm:ssä oli palanut ajovalon polttimo, niin kävin ostamaan uuden. Ostin samanlaisen polttimon ja sen jälkeen laitoin polttimon kiinni, niin parkkivaloilla toimi ainoasti kaikki normaalisti, kun laitoin lyhyet niin välillä mittari sekoili, mutta kun laitoin pitkät niin ne paloivat himmeästi ja kone/mittari sammui heti. Mikä voisi olla vikana? Ostin tarkalleen samanlaisen polttimon kylläkin. Ja kun laittaa vilkut välillä, niin aina ei tule vilkunvalo mittarii tai sitten se tulee myöhässä.

Osaattekos sanoa onko kuinka iso homma vaihtaa wre/sm husseen wr sähköt ja mitä kaikkia pitää niinku vaihtaa kun rupes noi ecut vituttaan

Joo eli asensi tuossa pari päivää Sitte tuntimittarin detsiin ja nyt käynnissä koskin siihe näyttöö ja anto aika tuntuvan tärskyn, mistä moinen? Upotettu pehmusteeseen ja johto veetty tulpanjohton ja hatun väliin häiriösuoja päällä.

Miksi se sinne väliin pitää tunkea? Se kieritetään eristetyn tulpanjohdon ympärille, ja se riittää. Ei tuhanteen volttiin

Näin kertoivat sen asennettavan

http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... xs05450600

Voi helekkari soikoo mitä myyjiä! Tuossaha voi huonosti käyä jos joku iäkkäämpi sydäntahdistimen tai muun kanssa menee niin sen asentaa, pitääpä käydä vähä mieltä näyttämässä oulun motonetissä .

Ensimmäisen kerran vastaava kytkentä tuli vastaan Derbi GPR kierroslukumittarin kanssa.