Aprilia RS125 viritys/tekniikka

Mitenkäs saisi efi valon sammumaan? Ecu porattu ja rave paikallaan. Vai mitäköhän autokaupassa meinaavat kun pyörä menossa vaihtoon autoon?

sanot että se palaa kun pyörä on täysteho ohjelmassa

Vai onko se EFI valo ihan tavallisella polttimolla? Jos on niin ottaa johot pois polttimosta

On siis ihan lcd-näytössä näkyvä merkki + sen takia palava moottorin häiriövalo

Oisko tämmöselle amatöörille neuvoja tuosta aprilia rs 125 vm. 2012 virityksestä? Uudemmat räsäthän on rakennettu euro3 normien mukaan....

Kurkkaa tietopankkiin.

Osaisiko joku viisaampi osapuoli neuvoa minkä kokoisia suuttimia kannattaisi lähteä laittamaan kun pyörään laittaa tyhjennetyn putken ja RAVEn ? Tarviiko kaasariin vaihtaa muuta kun suuttimet ? Tietenkin myös ilmanputsarissa oleva toinen putki avataan. En ole hirveenä näitten moottoreiden kanssa räpeltänyt joten apu olisi siksi erittäin suotavaa

kerroppa pyöräs vuosimalli

Näköjään unohtui kokonaan kertoa se vuosimallia 2009

Koittakaas nyt löytää tienne sinne tietopankkiin, siellä on nuo suutinkootkin

Sinne ollaan eksytty kerran jos toisenkin mutta lähinnä kiinnostaisi tietää millä suuttimilla te ootte saanu säädöt sopiviksi tietenki oman saa säätöihin vain kokeilemalla.. Ja olihan silleen ettei muuta kaasuttimeen uusiksi kuin suuttimet ? Ikinä ole säätänyt yhtään kaasaria nii hieman ongelmallinen alku.

Noihin uudempiin pitää ostaa se tt-setti missä tulee myös mm. luisti ja neula erilaiset.

jaa voiskos joku kertoo et täytyyks olla rave1 kans se ohjausyksikkö vai toimiiks se ilman? 06 vuosmallinen elikkä ei ol ecu-boksia jne.

Täytyy olla ohjainboksi jos 06:een pistää raven.

Itsellä 09 räsä, täysitehoisena raven ja arrowin avustuksella ja sain kyllä jonkunlaisiin säätöihin ilman tt-osia. suutin kait 190 ja sitten erilainen neula Luistinki sais vissii tt-mallisen mutta ei oo tullu ostettua ku maksaa ihan homona (70e briteistä?)..

Jos pelkän suuttimen ja neulan kanssa ei saa toimimaan tarpeeksi hyvin niin briteistä saa 150 eurolla uuden 34 kaasarin valmiiksi hyvillä säädöillä. Suhteessa halpa verrattuna tuon vakiokaasarin "tt-luistiin" verrattuna ja väännöt kasvaa samalla mukavasti.
tuolta siis saa ainakin 34 kaasaria >> http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_ ... burre.html

ei kellään olis mitään tietoa et mihin se johto joka lähtee bensatankista sieltä alta menee kiinni tommosessa aprilia rs 125 extremassa? 94 vuotinen. Eikös siinä samassa kumminkin ole bensavalon johto? mihin mahtaa mennä kun en ole mitään liitintä löytänyt