Yamaha DT viritys/tekniikka

Joo ajattelin itse jotain 13/47 välejä, ehkä jopa 12/47. Itelle se kiihtyminen ja vääntö on tärkeämpää ku se huippunopeus, ihan vaan sen takia että mopot jää ongelmitta ja keula nousee asfaltista . Ja kun 130 km/h ajetaan niin on aina riski että virkavalta näkee tai jotain muuta ei niin kivaa tapahtuu..

Sellasta on-off kaasukahvaa en vielä olekkaan nähny

Joo ajattelin itse jotain 13/47 välejä, ehkä jopa 12/47. Itelle se kiihtyminen ja vääntö on tärkeämpää ku se huippunopeus, ihan vaan sen takia että mopot jää ongelmitta ja keula nousee asfaltista . Ja kun 130 km/h ajetaan niin on aina riski että virkavalta näkee tai jotain muuta ei niin kivaa tapahtuu..

No ei tuo kyllä kovin helposti hyydy pitemmilläkään väleillä, turhan lyhkäsillä välityksillä kiihtyy jopa huonommin kun joutuu vaihteita ropaamaan kokoajan. Jos ajat yhtään matka-ajoa yli 60kmh rajotuksella nii lyhyet välit on huonot kun joutuu ajanaan tehopiikillä. Mulla ainakin dt nosta keulaan ykköseltä kun vaan "pumppaa" sen ylös. Eli tökkää etuiskarit alas ja sitten nykäsee kaasulla hytin pystyyn. Muilla vaihteilla nousee helmpommin kytkimellä. Mutta tosiaan jos vaan taajamassa ajelet niin varmaan nuo välit on hyvät

Tuolla www.dirtbikexpress.co.uk on vaa aika suolaset postimaksut suomeen, 30 puntaa...


Itellä on ollu 13-48 välit ja on ihan sopivat kaupunkii ja pienemmille matkoille.

Mitä ite katoin niin 12€ ois Suomeen toimitukset...

....

Viimeksi muokannut EDU96E päivämäärä 2.3.2013 16:20, muokattu yhteensä 1 kerran

On joo mielenkiintonen juttu... Itellä teki jotain samantyylistä sillon aikonaan, mutten yhtään muista millä se korjaantu... Tarkista pensapinta ja säädä kohilleen, haynesista löyty siihenkin ohjeet!

-

Viimeksi muokannut Papu44 päivämäärä 1.3.2013 22:33, muokattu yhteensä 1 kerran

Mitä ite katoin niin 12€ ois Suomeen toimitukset...

Joo riippuukin painosta nuo postit, jos pelkät rattaat ostas nii olis 12puntaa, mut ketkujenkaa 30 :/

Ok, mutta ite tilaan varmaa vain ketjut tuolta.

Itsellä on dt 125x ja meinasin ostaa isomman kaasuttimen ja mietin kumpi olisi parempi 32mm vai 34mm? sekä kumpi imukaula on helpompi modata cr vai yz?

Itsellä on dt 125x ja meinasin ostaa isomman kaasuttimen ja mietin kumpi olisi parempi 32mm vai 34mm? sekä kumpi imukaula on helpompi modata cr vai yz?

Osta se 32mm jos vakiopytylle ostat, itellä on YZ:tan imukaula kiinni, vuosimallia 1979, vanha ku perkele mutta helppo oli modata.

Itsellä on dt 125x ja meinasin ostaa isomman kaasuttimen ja mietin kumpi olisi parempi 32mm vai 34mm? sekä kumpi imukaula on helpompi modata cr vai yz?

alkuperäisestäkin imukaulasta helppo suurentaa vaikka 34:llekkin

En oikee innostu ajatuksesta mennä modaamaa vakio imukaulaa ellei sitten osta toista jonka voi modaa ja minkä merkkine kaasutin olisi hyvä ku olen miettiny mikuni tm 34mm?

jos ostais sen 32mm kaasarin niin tarviiko tuorevoitelulle tehä jotai?