Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Joku kyseli wr imutorvee ja kurkkua. piti ittekki tilailla mutta kuun alussa nousi hinnat ja pelkkä imukaula maksaa nyt sen 56e... aikasemmin kun tilasin niin oli sen 20e että jos jollain imukaulaa myydä niin ilmotelkaa..

Ja semmosta vielä että Minkäs laisia säätöjä teillä jolla on tai osaa sanoo niin keihin 36mm pwk. 08 kotarista otettu. Virii tällä hetkellä pyttykoro+kansi madallus, V-force, Spessin putki ja se 36mm keihini..

Kiitoksii etu kätee!!

http://www.mp-racing.fi/kaasuttimen-kum ... -4608.html Tuossa vähän halvemmalla uutta imukaulaa.

Saakos tolla pyttykorolla oleellisesti tehoja, eli onko kannattava? Mitkäs näistä virityksistä vaikuttaa eniten huoltoväliehin?

En tiiä paljon eroo ilman koroo kun kasatessa suoraa korotin vaan enkä ollu ilman koroja ajanu, mutta kai sillä hepan voi saada?

Ja juu mp-racingillä sano vahingossa väärän osan hinnan.. eli 29e se imukaula.

Joku jolla on keihiniä 36mm kiinni niin kertokaapa säätöjä D

tietäskö kukaan että miks husse on ruvennu tärisee niin paljo.... tärinä tulee putken alueelta ja oon kyllä kattonu ettei putki ota missään kohtaa runkoon. olisko koneen pultit löystyny?? ja ei ole mikään normaali tärinä kaikki katteet tärisee niillä tietyillä kiekoilla. ja millasia oireita tulee jos on vähän huonot laakerit koneessa kun noilla rullailtu jo se 20k

olisko ideoita mikä vois 05:ssa wre hussessa olla kun ei kulje niinku pitäis.parhaillaan 100kmh saanu huippuja.tulppa vaihdettu,sylinteri tarkastettu ja mäntä vaihdettu,kahta kaasaria koitettu,läpät tarkastettu,kurit pois.husse ampuu välillä putkelle.
alkuperäisessä kaasarissa 120 pääsuutin ja käy silti hieman rikkaalla
voiko vikana olla puola tai joku muu sähkö boksi?

Alustavii säätöi Hgs + 38 mikunin flatille?

Katteles pakoaukon säädin? Ilman putsari katottu ?

olisko ideoita mikä vois 05:ssa wre hussessa olla kun ei kulje niinku pitäis.parhaillaan 100kmh saanu huippuja.tulppa vaihdettu,sylinteri tarkastettu ja mäntä vaihdettu,kahta kaasaria koitettu,läpät tarkastettu,kurit pois.husse ampuu välillä putkelle.
alkuperäisessä kaasarissa 120 pääsuutin ja käy silti hieman rikkaalla
voiko vikana olla puola tai joku muu sähkö boksi?

toimiiko -08 smän vuoden ecuboksi -12 smssä?

toimiiko -08 smän vuoden ecuboksi -12 smssä?

luulisin sillä oman -08 husseni ecu toimi kaverin 09:ssä. niin ei kai toho-12 mallii mitää mullistavaa eroo oo tietääkseni tullu.

Onko hussen dellorto vhst 28cs-kaasari samanlainen kuin aprilia rs:n vhst 28ld-kaasari? Meneekö vhst 28ld:hen hussen kaasunasennontunnistin ja onko tt-setit samanlaiset?

Jees. Eli rupeis hussen ulkonäkö oleen kunnossa niin koneelle vähän lisää.

Eli kuinka 144cc kit sopii sm husseen? Mulla olisi jo valmiina 35 mikuni tmx, fmf ja v-force3. Toimisiko 144 tuon setin kaverina? Mistä mäntiä saa tuohon 144? Kuinkas alakerran kesto? Millaiset huoltovälit olisivat?

Eli onkohan hussesta menny tulppa,kun tyhjäkäyntiä käy hyvin mutta sitten kun vähänki kaasuttaa nii tukehtuu/sammuu...kesäsäädöissä ja öljyä saatto lurahtaa vähä liikaa tankkii eli voiko johtua siitä?

E:vika alkoi kun olin ajanut mökille (15km),ja mökillä putsasin tulpan,niin sen jälkeen ei enää toiminut

Nonii nyt on ilmeisesti hussessa menossa petarit. Viime viikolla toimi normaalisti, mutta sunnuntaina ensin huomasin että kierrokset jää leijjumaan (ei taida liittyä petareihin mitenkään?)ja sitten huomasin että kone pitää ylimääräsiä ääniä. Meneekö ne petarit noin vaan? Mitä kaikkea nyt kannataisi rempata? Ajettu kohta 22tkm ja männällä 8tkm

Hussella ajettu päälle 10k. Mites, voiko vielä laittaa ttks? Männän ajattelin vaihtaa sitä ennen, mut mites sitte tulevaisuudessa joku isompi koneremppa? Kauan tolla nyt sit pystyis tt:nä ajaa?

Mikä voisi olla vikana ku husse sekotti jäähärinesteet ja lootaöljyt? Itte epäilisin kannen tiivisteitä tai vesipumpun stefaa vai voisko olla kampiakselin stefat menny?