Yamaha DT viritys/tekniikka

No mikshä vitussa sie ees oot ottanu vakiotyytän irti jos kerran toimii.... Laita suosiolla paikoilleen, ellet välttämättä halua käydä uudelleen siellä konttorilla,

En mie kyllä sitä oo ottanu pois käytöstä....
Ei oo toiminu minun aikana ollenkaan tuo töötti. Kaikki muu toimii jo. vilkut, jarruvalo jne. ja jos miulla töötti toimis jossain pyörässä ni en kyllä ottas pois käytöstä.
Minkälaista öljyä muuten detsin laatikkoon pitäs laittaa?

Jotain perus 10w30 tai 40 kytkinlisäaineellista litkua.

10w40

Mors !

Joo elikkäs detsin kone ois nyt menossa kasaan päin vaan nyt on semmonen pikku häikkä että kun laittelen lohkot yhteen ja kiristelen lohkojen pultit nii kampura ei haluu enää liikku kovin herkästi, eli kampi menee jäykäks ja koko kampura pyörii vähän niin ja näin. Ei tunnu irtoovan ees koputtelemalla, eli onko mulla käyny silleesä että petilaakerit ei oo ihan pohjassa ? vai pitäskö kokeilla vaan ''keskitellä'' se silleen että pyöris paremmin.

Ei muutaku katot että kummasta suunnasta ei ole "keskellä" vaikka rakotulkin avulla ja sitte kumivasaralla kampuran päästä lyömään. Vaihtoehtoisesti käy myös vasara ja puupalikka siihen väliin.

kokeilemma tätä seuraavaks

Toinen on että kytkinpuolen stefa/holkki vittuilee , holkin päälle soipiva hylsy ja pari hyvää napautusta niin pitäis pyöriä

No ei sitä kytkimen puole holkkia kyllä voi syyttää... Eikä stefaakaan voi liian syvälle asentaa, joten oisko mg-puolen stefa taottu liian syvälle? Tai sitte ihan vaan kampura on toisessa laidassa eikä sen vuoksi pyöri kunnolla.

Itsellä ainakin jäi kampura pikkusen toiseen laitaan "jumiin" ja paikallinen mp-korjaamo ohjeisti, että kumivasaralla lyömään sitä, niin että pyörii herkästi ja hyvä tuli kun hetken paukutti.

Mitäs kaikkee tarttee vaihtaa jos laittaa yz:tan putsarin detsiin ? vai riittääkö pelkkä putsari osan vaihtaminen eli ovatko samanlaiset dt:ssä ja yz:tassa

Helpompi vaihtaa pyörä toiseen... Miksi ihmeessä olet jotain putsaria vaihtamassa muutenkaan, ei se sinne taida istua kirveelläkään ja tehoa sillä ei lisää tule. Jos se välttämättä haluat yz putsarin laittaa niin hommaat tietysti oikean takahäkin ja sitten valmistaudut henkisesti liimaamaan rautaa runkoon

ai se on niin vaikee prosessi kun jostain luki että oli laittanu yz:tan putasrin detsiin ja se oli toiminu paremmin kun detsin oma

Et varmasti saa sillä mitään eroa aikaan, ei tuo detsin putsari niin tukkoonen ole

Onko teillä ollu tuo vetarin laakeri nii lujassa ettei lähe vaikka ensin lämmittelee lohkon niin kuumaksi ettei siihen pysty enää paljain käsin koskeen, ja sitten hakkaa siihen ihan kunnolla niin ei liikaha mihinkään ? Pitäskö joku ulosvetäjä hommata tuoho hommaan ?