Rotax 122 ja 123

Toivottavasti ei haittaa että kysyn myös täältä, kun tuo af1 topikki vaikuttaa aika hiljaselta ja pikkanen kiire saada apikka ajoon kun harkkaluvat odottaa, mut pyörä ei oo kunnossa.

Eli mikäköhän mun apikkaa vaivaa, kun toiminut täydellisesti mut sammui kerran ihan niikuin bensa loppuis. No, kävin hakemassa bensaa ja huomasin että tankki onkin puolillaa. Käynnistelin uudelleen, käynnistyi mutta taas sammui kuin bensa loppuis. Sen jälkeen ei lähtenyt, irrotin kaasarin pesin kunnolla ja paineilmaa kolosiin, ei vaikuttanut yhtään paskaselta. Pistin takas apikkaan ei lähtenyt käyntiin, pistin ryypyn päälle ja sillä lähti, no pidin ryyppy päällä muutaman minuutin ja otin ryypyn pois päältä, niin sehän sammui heti. Tämän jälkeen ei ole lähtenyt mitenkään käyntiin.

Osaako kukaan sanoa missä vika? Oisko siellä kaasarissa sittenkin joku tukossa vai mitä helvettiä? Niin ja tankista kyllä tulee bensaa kaasariin, että siinä ei ole vikaa.

E: Vika korjaantui jostain syystä, kun tarpeeks kauan yritin käynnistellä.

Nyt meni ihmeelliseks..nimittäin kävin kattomassa tuota mun ohjausboxia (kun pitäs ostaa toinen ravea varten) ja tossakin on "7800" numerot

Mistä tiedän tarvitsenko uuden vai käykö tuo vanha? Lukeeko kaikissa tuo?

Eihän sitä pidä vaihtaa? Mun mielestä ei tarvi muutakun pulttaa osat kiinni Ja kaasarin TT säädöt: ps 120-135(kannattaa kokeilla 125-130 alkuun), tk 70(emulsiosuutin pois tai isompi tilalle) ja neula toisiks alimpaan loveen alkuun(säädät jos tarvii). Noin ainakin mulla oli

Mäxässä kiinni rave1 ja arrowin tehari, hyppylanka pois.
Ennen oli kaasarissa 118pääsuutin, 90tk suutin ja emulsio alla,neula toiseksi ylimmällä. Kiersi röpöttämättä kaikki vaihteet paitsi 6 loppuun, siinä alkoi vääntö loppua
Nyt 125 Pääsuutin 70tk emulsiosuutin pois, ei toimi millään neulan pykälällä hyvin, parhaiten toimi ylimmällä. Myös 130 pääsuuttimella koitin, sillä pelasi vielä huonommin...

huiput jää 110km/h tienoille, eikai nyt TT osilla noin huonosti voi kulkea?

Apuja kaivataan jälleen...

Aukeeko se rave varmasti? Tai onko oikein säädetty?

Aukeeko se rave varmasti? Tai onko oikein säädetty?

Aukee ku oikein repäsee piikin ja juu säädetty on

E: ajelin ilman tankkia, hyvin aukeaa

Oothan ilmanputsarista ottanu sen tötterön pois tai puhkassu sen toisen reiän?

Oothan ilmanputsarista ottanu sen tötterön pois tai puhkassu sen toisen reiän?

Hmm jonkunlainen räpellys siellä on ohimennen näkynyt mutten ole perehtynyt.. Osaisitko repäistä mistään kuvaa etten mene säätämään koko vehjettä pilalla? Vaikuttaako paljonkin?

E: hyvien yöunien jälkeen kävin tarkastelemassa lähempää ja huomasin että ilmanputsarista oli otettu tötsät pois. Mitäs seuraavaksi?

Kokeile seuraavaks vaikka ilman ilmanputsarin sitä suodatin elementtiä? Mites se kiertää ajossa?

Kokeile seuraavaks vaikka ilman ilmanputsarin sitä suodatin elementtiä? Mites se kiertää ajossa?

Otin elementtilevyn mikäonkaan pois ja ajelin ilman suodattimen sivukuorta, ei röpöttänyt yhtään

Mites, voinko jättää suodattimen pois sieltä ja laittaa pelkän sivukuoren kiinni?

Toinen vaihtoehto on ostaa toisenlainen suodatin (vaikka biltemasta) ja öljytä se.. Kumpi olisi parempi?

Ei tosiaankaan kannata ajella ilman putsaria, sulla on kohta kone täynnä hiekkaa Mutta jos se toimii noilla sun aikasemmilla säädöillä niin laita ne sitten kiinni, aika ihmeellisiltä vaan kuulostaa noi suutinkoot..

Ei tosiaankaan kannata ajella ilman putsaria, sulla on kohta kone täynnä hiekkaa Mutta jos se toimii noilla sun aikasemmilla säädöillä niin laita ne sitten kiinni, aika ihmeellisiltä vaan kuulostaa noi suutinkoot..

Okei okei se tässä onkin kun ei toimi enää noilla aikasemmilla säädöilläkään vaan röpöttää.. voiko emulsiosuuttimen poisottaminen vaikuttaa tuohon röpöttämiseen noinpaljon?

Voi hyvinkin jos laitoit sen 90tk paikalleen ilman emulsiosuutinta

Voi hyvinkin jos laitoit sen 90tk paikalleen ilman emulsiosuutinta

70tk siellä on sisällä

Sanos nyt tarkalleen mitkä säädöt on kiinni ja mitä osaa.

Mäxässä kiinni rave1 ja arrowin tehari, hyppylanka pois.
Ennen oli kaasarissa 118pääsuutin, 90tk suutin ja emulsio alla,neula toiseksi ylimmällä. Kiersi röpöttämättä kaikki vaihteet paitsi 6 loppuun, siinä alkoi vääntö loppua
Nyt 125 Pääsuutin 70tk emulsiosuutin pois, ei toimi millään neulan pykälällä hyvin, parhaiten toimi ylimmällä. Myös 130 pääsuuttimella koitin, sillä pelasi vielä huonommin...

huiput jää 110km/h tienoille, eikai nyt TT osilla noin huonosti voi kulkea?

Apuja kaivataan jälleen...

Se on kuule semmonen juttu että isket 120 suuttimen kiinni. Asia on sillä selvä.

Sanos nyt tarkalleen mitkä säädöt on kiinni ja mitä osaa.

Okei eli:

Arrowin tehari
Rave 1
Hyppylanka poikki
Imutötsät pois
118 pääsuutin
Neula toisiksi ylimmällä
70 tyhjäkäyntisuutin
Emulsiosuutin sen altapois
Seosruuvia 1,5 kiekkaa

Homman nimi:

Röpöttää hirveästi piikkiin asti, ei vetoja/vääntöjä yhtään. Piikin jälkeen kyllä lähtee.
Sekin ihmetyttää että noilla osilla kulkee n.110-115km/h

Koitettuja kikkoja:

Kaasarin puhdistus
Tankin puhdistus
Bensahanan puhdistus
Suuttimia 118...125...130...150...160
Tulppia br8es...br9es...br10es
Ilmanputsaritta ajo
Raven säätö (toimiiiii)
Seosruuvia käännelty joka ilmansuuntaan
Neulan säätö

Mikään ei pelitä..

Seuraavat aikeet:

Ostaa joku bilteman suodatin ja koittaa tt suuttimilla?

Tähän hätään en muutakaan keksi..