Piikkien sähköt ja ongelmat

missä vika, kun yritän startista käymään, niin rupeaa kolisee/rohisee vähän aikaa? startti kumminkin toimii ja lähtee käymäänkin. ei pidä joka kerralla ,mutta aika usein. akku on uusi

Mistä ääni kantautuu? Pitäiskö bendixi mekkalaa?

ihan alhaalta, ja välillä startti pyörii ''tyhjää''

ihan alhaalta, ja välillä startti pyörii ''tyhjää''

Niin, sieltä koneen alhaalta? Kuulostaa että bendix olisi kulunut...

mikä vikana? Husse-06 ei mitään vikoja, kuiteski paripäivää sitte vilkut lakkas toimimast ja sen jälkee kaikki elektroniset laitteet lakkas toimimast mm. mittaristo, etuvalo, takavalo jne..??

Mulla husses sellasta vikaa että tyhjäkäynnil valot palaa kirkkaammin n. 6v ja ku antaa vähänki kaasua nii valot himmenee ja jännitteet pienenee n. 2v. Pa säädin toimii kuitenkin. Kyseessä husq vm. 04. Onko vika tuol jännitteensäätimel? Vai onko muita ehotuksia ennenku aletaa uutta palikkaa tilailee.

Joo jännittteensäädin hajalla jos valot himmenee kun kierrokset nousee.

jeep.. pitää jostai ettiä jännitteensäädin toho -04 mallii. Vai käykös noide uudempie hussejen säätimet näihi vanhempiin?

Mikäköhä tos gassus on ku sillonku ei oo valoja päällä, etujarruvalo toimii mut ku laittaa valot päälle niin ei toimi ? katkasimet näytti olevan iha kunnossa enkä keksi muuta

Mikä ois vikana KMX:ssä kun laittaa vaihteen päälle ja päästää kytkimestä ni sammuu. Tekee ihan samallailla kun seisontatuen katkaisia vaikka olen ottanut pois ja on toiminut normaalisti sen jälkeen. Oiskos jollain tietoa ?? Vika alkoi siis yht äkkiä.

jeep.. pitää jostai ettiä jännitteensäädin toho -04 mallii. Vai käykös noide uudempie hussejen säätimet näihi vanhempiin?

Ei käy. "onneks" koska uusiin on kalliita. Otappa yhteyttä mp-racingiin.

Moro!
Ostin just -05 derbi gpr.n.. edellisellä omistajalla oli seisonu 3 vuotta pihassa hupun alla. Akku vaihettu ja perus huolto tehty.. kerkesin kaverin kans ajamaan 50km ja heitettii gepardi ärrän parkkiin. Kun vääns virrat päälle nii mittarin valot ei syttyny eikä sähköstartti reagoinu mitenkää.. no työnnettii käyntii nii mittari rupes näyttämään et nopeutta ois 199km/h vaik mentii kävely vauhtii? ajoin himaa ja mittariin tuli 4km matkal varmaa 40km ylimääräsiä kilometrejä.. epäiltii sulaketta, vaihettii mut ei vaikuttanu mitenkää..vanhat sulakkeet oli ehjät. nyt mittariin syttyy valot mut ku koittaa heittää sähköstartil käyntii nii pitää ihmeellist ääntä eikä starttaa ja käynnissä sama vika että mittari näyttää koko ajan 199km/h. Mikä vikana?

Omistan DT 125 RE -07 ja silon ajettu 42 tkm. Pyörä sammui yhtäkkiä ajosta eikä lähteny enää käyntiin. Pyörä antaa välillä kipinää useimmiten ei tuu mitään ja jos antaa edes kipinää ni se on tosi heikko. Puolalle tulee kans välil virtaa. Mittailin käämejä ja ne tuntus olevan ehjii ja johdotkin tuntus olevan. Mikäs mahtais olla vikana?

Tuli tuossa tänään yritetty laittaa takavaloa toimintaan.
katoin mittarinkaan ettää lamppu ei oo menny sit katoin joka liittimen kohdasta et virta kulkee aina maskin taakse asti ja sieltä löysin takavalon johdon mikä ei johda minneeen no laitoin sen johdon kiinni parkki polttimon johdon väliin ja laitoin käyntiin ja parkki palaa muttaa takavalo ei pala. missä vika?? piikki: yamaha dt 125r -90

Mikäköhän tossa kotarin mittarissa on kun ei laske tunteja? Mittasin liittimen joka menee mittarille ja siinä on kolme johtoa, musta-ruskea(maa), ruskea(maa) ja puna-keltainen josta tulee pyörän käynnissä ollessa noin 15volttia. Pyörä saa tiedon kun on käynnissä mut silti ei laske niitä. Voikohan se vaikuttaa kun mittarinpiuha ei ole kiinni, eli ei näytä edes nopeutta? ja vuosmallihan oli 2005

TIEDÄN että on piikkitopicci mutta ihan täysin samat sähköt vaikka onkin kakspuokki.

Kyseessä Aprilia MX eikä ole ollut vikoja. Nyt kumminkin lakkasi yhdellä kerralla ihan jokainen valo palamasta. Ei siis mitään ongelmia käyntiinlähdössä eikä muussakaan, että mistähän tälläinen voisi johtua? Kaikki liittimet oon jo tarkastanu mutta niin kellään tietoa??