Alueen säännöt
Tämä alue on tarkoitettu vain tekniikkaa käsitteleville aiheille, muut aiheet kuuluvat yleiskeskusteluun!Tällä alueella keskustellaan tekniikasta yleisellä tasolla. Huomaathan että tekniikkakeskusteluille jotka koskevat vain kaksi- tai nelitahtisia malleja on omat alueensa!
28.12.2008 14:07
Kyllä voi ja vaikuttaakin. Vaihda nyt se oikea suutin siihen hyvä mies.
4.1.2009 0:19
DT character kirjoitti:joo elikkä mul on tyhjäkäynti suutin 65 ja pääsuutin 270 niin on alakanu arveluttaa et onko mul jotenki liian iso suutin ku porukkaa puhuu välil jostai 130pyörä tt arrowin putkella. sit se röpöttää joskus mut ei aina..kelistä kiinni. ja sillonku röpöttää niin 1 vaihteella ja joka vaihteella tasan 7000rpm:ssa. minkähänlaista neulaa tai suutinta kantsis kokeilla?
hei !
tässä on tainnut käydä klassinen väärinkäsitys, eli olet tulkinnut neulan seosputken pääsuuttimeksi, koska se on BN270 oli sitten A1 tai TT kun kyseessä PHBH28bd ja Evo2. Onko sinulla PHBH28bd ja evo2 ?
varmistuksen siitä että ovatko muut kaasari osasi TT löydät täältä:
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic ... um=foorumi
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic ... um=foorumi
t.markus
Viimeksi muokannut ojatalo päivämäärä 6.1.2009 16:04, muokattu yhteensä 1 kerran
4.1.2009 19:00
elikka nytkun tarkastelin asiaa tarkemmin pääsuutin siis on 130 ja tyhjäkäynti 65 ja tuo neulanseosputki bn270. elikkä pitääkö minun seosputkea vaihtaa kun anac tuolla linkittämälläsi sivulla jotai siitä mainitsi?
4.1.2009 19:20
hei !
neula ja neulanseosputki ovat samat oli sitten A1 tai TT.
vaihtoon menee vain pääsuutin (125) ja tyhjäkäyntisuutin (65) ja sille seosputki (B65)
kuristetut koot ovat 100 - 55 - B55
Tyhjäkäyntisuutin kun on rakenteeltaan 2-osainen, niin pitää molempien olla samaa kokoa, että toien ei kurista toista. toimii about 1/4 osa kaasulla.
suomen oloissa 130 pääsuutin on ihan hyvä jos on vaikka Arrow tai Jolly std tai Evo1 putki
ja tietenkin TT ilmanottoputket suodatinkoteloon.
t.m
neula ja neulanseosputki ovat samat oli sitten A1 tai TT.
vaihtoon menee vain pääsuutin (125) ja tyhjäkäyntisuutin (65) ja sille seosputki (B65)
kuristetut koot ovat 100 - 55 - B55
Tyhjäkäyntisuutin kun on rakenteeltaan 2-osainen, niin pitää molempien olla samaa kokoa, että toien ei kurista toista. toimii about 1/4 osa kaasulla.
suomen oloissa 130 pääsuutin on ihan hyvä jos on vaikka Arrow tai Jolly std tai Evo1 putki
ja tietenkin TT ilmanottoputket suodatinkoteloon.
t.m
5.1.2009 9:57
miten toi 07vm miton öljy pumppu kannattaa säätä jos on TT 
5.1.2009 11:26
HattiVahti kirjoitti:miten toi 07vm miton öljy pumppu kannattaa säätä jos on TT
Ihan niitten vakioviivojen mukaan.
5.1.2009 12:08
lareee kirjoitti:HattiVahti kirjoitti:miten toi 07vm miton öljy pumppu kannattaa säätä jos on TT
Ihan niitten vakioviivojen mukaan.
eli ei siis tarvii säätää.. ku meinasin et paljon sitä syöttöö piää lisää
5.1.2009 13:55
Ei välttämättä tarvitse, mutta itse lisäsin hieman. Voihan sitä toki laittaa aina tipan öljyäkin tankkiin.
8.1.2009 22:13
oisko kellään myydä noit tt-imuputkia ?
12.1.2009 15:33
onko toi jollymoton sp putki tarkottettu isommille pytyille vai toimiiko hyvin esim 34mm kaasarin kanssa verattuna johki muuhun teharii?
12.1.2009 19:55
Sp & Corsa on suunniteltu 8xxxx ja 9xxxx pytyille & 28mm kaasarille.
14.1.2009 22:11
Paljonko EVO1 mito menee tt:nä/Jollymotolla? Ois ihan kiva tietää kuinka nopeaan mennään kaverista ohi
14.1.2009 22:33
Mitäs jos pistäis jollymoton putken ja 34mm kaasarin? kulkisko mihinkään?
14.1.2009 22:40
mirE kirjoitti:kulkisko mihinkään?
Eteenpäin
14.1.2009 22:40
Astrayed kirjoitti:Paljonko EVO1 mito menee tt:nä/Jollymotolla? Ois ihan kiva tietää kuinka nopeaan mennään kaverista ohi
On huhuttu, että menis jopa 170kmh todellista.