Rotax 122 ja 123

Lisää säätämistä mäxään. Sisällä nyt 125 pääsuutin ja 90tk suutin, neula ylimmällä. Ongelmana on se että röpöttää vieläkin jonkunverran 4-->5-->6 vaihteilla ja ei kulje kuin n. 90

Mitäs seuraavaksi?

Vireinä olivat siis tehari ja hyppylanka.

Tk suutin kuulostaa kyllä aika helvetin isolta? Muilla on siinä 70 paikkeilla. Mutta jos oot kokeillu pienemmillä niin pienempää ps.

Tk suutin kuulostaa kyllä aika helvetin isolta? Muilla on siinä 70 paikkeilla. Mutta jos oot kokeillu pienemmillä niin pienempää ps.

70 ku laittaa niin se alkaa kiertelemään omiaan aaaivan perkeleesti.. mietin että pitäiskö tota pääsuutinta nyt koittaa vielä vaihtaa (vaikka 120) kun tuntuu jossainmäärin vieläkin saavan hieman liikaa..

siis jääkö kierrokset leijumaan? tuo 90 on kyllä aika iso..ja eikös tuon ps:n kuuluis olla 130? ja neulaa alemmas

siis jääkö kierrokset leijumaan? tuo 90 on kyllä aika iso..ja eikös tuon ps:n kuuluis olla 130? ja neulaa alemmas

Ei vaan kun laittaa tuon 70 niin kierrokset hyppää tappiin itsestään heti käynnistäessä.. pitäisikö tuota 130 koittaa ja laskea neula toiseksi ylimmälle?

ootko tk suutinputkee vaihellu miten? no joo siis toiseks ylimmäst on hyvä alottaa, saahan sitä sitte alemmas. myös seosruuvi auttaa toho kierroisten nousee 70 tk suuttimel

http://www.motomaster.fi/kauppa/product ... php?p=3651 Kuinkas helpolla kii? Kyseessähän on rotax 123

Miten sitä kytkintä säädetään sieltä alhaalta? Ei enään ota yhtään tuo kytkin.

Salami: http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=100&t=82709&p=4063828#p4063828

Salami: http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=100&t=82709&p=4063828#p4063828

Hups

Nytten kun laittaa kytkimen pohjaan niin vinkuu ja kolisee

Laitetaas nyt vielä tännekki.

ootko tk suutinputkee vaihellu miten? no joo siis toiseks ylimmäst on hyvä alottaa, saahan sitä sitte alemmas. myös seosruuvi auttaa toho kierroisten nousee 70 tk suuttimel

Aloitin neula ylhäällä, 125 pääsuuttimella. Tossa toimii jotenkuten, kerää vauhtia vaan n.90 ja lähtö on perseestä koska tuntuu hukkuvan bensaan (kytkintä apuna käyttäen pääsee ) Öljyää myös aivan _perkeleesti_, änkkä valuttaa joka ajon jälkeen.. no, asiaan palaten. Neulan sokka toiseksi ylimmällä ei mene yhtään mihinkään, hukkuu täysin bensaan.. Suutinputkea (jos tarkoitat sitä pitkää joka on kohokammion nurkassa) en ole vaihtanut, vain sen mikä on pääsuuttimen "vieressä". Se oli siis 70 jolloin huuti ja säädöt ei tehonneet ja sitten laitoin sen tilalle 90 jolloin rauhoittui.

Öljypumpun säätöihin en uskalla koskea koska en tiedä oikeaa asentoa (montako "ruuvausta"?)

Normaalisti pystyy ajamaan 1-->2--->3 siitä eteenpäin alkaa röpöttämään jos ei kunnolla anna kenkää

Pitäisikö koittaa 120 Pääsuutinta? Noiden muiden suuttimien vakiokokoa en tiedä, kuuluuko niiden olla tuo 70? entäs päääsuutin? mistään tunnu löytyvän..

Apua kaivataan taas jälleen.

-A

Tietopankista löytyy tk suutinputkesta ja muusta tt:tiedoista

http://www.motot.net/wiki/Aprilia_MX#Kaasuttimen_s.C3.A4.C3.A4t.C3.B6_ym.

Nyt kyllä tuntuisi olevan jotain todella pielessä. Oletko puhistanut kaasaria milloin? Ja ilmeisesti tuorevoitelu käytössä?

Tietopankista löytyy tk suutinputkesta ja muusta tt:tiedoista

http://www.motot.net/wiki/Aprilia_MX#Kaasuttimen_s.C3.A4.C3.A4t.C3.B6_ym.

Nyt kyllä tuntuisi olevan jotain todella pielessä. Oletko puhistanut kaasaria milloin? Ja ilmeisesti tuorevoitelu käytössä?

Huomenna pitää ainakin säätää tuo tuorevoitelupumppu, mites teen tuon tk suutinputken kanssa?
Kaasarin olen leväyttänyt viimeisen viikon aikana ainakin 3 kertaa, puhdas se kyllä on.
Voisiko tuo pumppu tehdä sen?

Pistä öljypumppu säätöihin ja onkos sulla varmasti kaikki osat tallella? Ja tk suuttimen alta otat sen emulsiosuuttimen pois.