Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Ei tarvi säätää kun ei voi säätää. Ainakaan uudemmissa 07--> ei oo säädettävät sähköt ja hyvin on toiminu koron kanssa. Periaatteessahan ei sylkän korotuksessa mikään muutu paitsi se että huuhtelut avautuvat kokonaan.

Missä vika? Husse lopetti virran kuljettamisen valoille ja akuille, aattelin että staattori meni. Noh, nyt on uus staattori, vauhtipyörä, akku ja jännitteensäädin, tosin käytetty, eikä edelleenkään valot toimi tai akku lataudu. Mistäs lähtis vikaa etsimään?

Ootko sulakkeita katellu?

Oon kattonu, näyttivät ainaki ehjiltä. Mitenkäs niitten pitäs mennä, vissii 10-3-15 on täl hetkel.

Itellä sulakkeet on 15-5-15

Moro ! haluisko joku ystävällinen antaa vähä suuntaa antavaa suutin kokoa pääsuuttimelle ja tyhjäkäyntisuuttimelle. Pyörässä HGS putkisto ja Keihin PWK 36mm kaasari tulossa. Aattelin et pääsuutin 180 alaspäin lähtisin kokeilemaa, entäs TK suutin?

Morjens! Osaisiko joku viisas ihminen auttaa minua. Mulla on sellanen ongelma 08 vuosimallin sms:ssä, että ilmottaa noin 10-20km ajon jälkeen ecu 1 ja pyörä sammuu välittömästi.
Öljyvalo vilkkuu (silloin kun ei ilmota ecu 1) tahtiin yksi pitkä, kaksi lyhyttä, ja taas silloin kun se ilmottaa sitä ecu 1 niin tasaiseen tahtiin. Muuten pyörä ilmoittaa vain ecu 2 koodia. (tuorevoitelu ei ole käytössä, ja ohitin öljypumpun vastuksella)

Kertokaa nopeesti meneekö vuoden 2002 cr paisari suoraan 2011 vuoden sm husseen?

Pystyykö noita SM:n ja WR:n imutorvia erottamaan jotenkin toisistaan näin maallikkona? Eli onko niissä esim. jotain merkintöjä/numeroita, joista näkee että kumpi on kumpi?

Oliko kellään lommoista, eli halpaa putkea husseen?

@J00N4S Siitä en tiedä mutta WR imutorvi on pidempi kuin SM
@paapeli mul ois Depin kokoränni, aivan älyttömän pienie lommoja paisarin kohdalla 3 kpl (ei melkein huomaa) ja sitten pytyn vieressä (putki helähti kaatuessa pyttyä vasten) on aikamoinen lommo.

Moroo

Onkos kellään kokemuksia tollaisesta koson 34 kaasarista http://m.nettivaraosa.com/moottoripyora ... et/1986612 että mitenkä pelais hussessa imukaula täytyis varmaa vaihtaa ja minkä kokosii suuttimii 34 kaasarii

Hyvin pelaa varmaan. Itellä on Mikuni TM 34. Pääsuutin 380 ja tyhjäkäyntisuutin 32.5. Itellä tosin vielä matkassa V-Force 3 läpät. Kannattaa isomman kaasarin mukaa hiilariläpät Ja pitää ostaa Husq WR imukaula. Ainakin Mikunille piti.

Mikä on rikki kun ei kipinää anna? Elikkäs sammutin pyörän ja rullailin 20m rinnettä alas, alhaalla pyörä ei enään käynistynyt. Tulpassa ei ole vikaa, se toimii toisessa pyörässä ja ollaan testattu puolikymmentä tulppaa Sulakkeet on ehjiä ja hätäsammutin ei ota runkoon.
Mistäs vikaa lähdetään siis etsimään? Minkälaisia mittaus arvoja pitäis sytytyspuolalta, staattorilta tulla? Voiko Ecu boksia mitata? Ja mitä tämä pickup homma oikein tekee?

Pyörähän on 08 eli sitä sähköhelvettiä
Toivottavasti joku osaa kertoa asiasta, haluttais saada pyörä ajoon

Mistähän johtuu, että aina joskus Husse tiputtaa öljyä letkusta sieltä moottorin alapuolelta? Siis yleensä ei tipu oikeastaan ollenkaan, mutta joskus sitten haluaa vähän aikaa taas tiputella.

Pitääkö huolestua?