Yamaha WR 125X/R viritys/tekniikka

onko siun poljin varmasti kunnolla kiinne ettei heilu? jos meinaa heiluu ni mahollista on että antaa periks niin paljon ettei käännä aksilaa tarpeeks.

Voisko joku ihana kertoo mulle mistä saisin leovincen sbk äänenvaimentimen tai koko putkiston?

Moro paljonko wr:n koneella ajaa ennenkun pitää alkaa remontoimaan?

Riippuu ihan millaisella käytöllä on. Jos aina lämmittää koneen huolellisesti, tekee huollot ajallaan, pitää pakoputkiston vakiona/säädättää koneen jos putkisto tai äänenvaimennin vaihdetaan yms. niin kestää varmasti sen 35tkm.
Jos taas konetta ei lämmitä, öljyjä ei oikeen vaihtele, huudattaa kylmää konetta, putkistoa vaihtaa ilman säätöä niin 15tkm voi olla jo se kun kajahtaa.

Mites kun on alkanu weerassa palamaan lämpövalo? Öljyjä ja jäähdytysnestettä on.. Eli arrowin änkkä on kiinni, eli käy laihalla. Mut mites jos asentaisiin powercommanderi ni voisko se vaikuttaa asiaan

Ei vaikuta ellet myös säädä sitä..

Ei vaikuta ellet myös säädä sitä..

Niin niin, mut jos se ruisku säädettäis sillä peeceellä, niin voisko se vaikuttaa tohon et ei enää lämpövalo vilkkuis. Vai mistä tommonen vois johtuu?

Laihalla käyminen nostaa moottorin lämpöjä ja kuluttaa moottoria aivan turhaan. Power Commanderista on hyötyä jos se säädetään, joko penkissä, Autotunella tai osaava kaveri voi tehdä sen myös AFR mittarin avulla.

Mutu periaatteella ei ruiskua saa säätöihin vaan säätö tarvii oikeat välineet ja tietoa mitä tekee. Netissä olevat valmiit kartat on aika hanurista ja niiden kanssa kallis PC menee ihan hukkaan koska seokset voi olla mitä sattuu. Suurin syy ulkomaan karttojen huonouteen on heidän bensa verrattuna meidän bensoihin, niissä on aika huima ero ja siksi kartat ei osu kohdalleen.

Jos jollain on penkitetty PC vastaavalla putkella niin se kartta kannattaisi laittaa jakoon, silloin ei välttämättä tartteisi penkittää, vaikka penkittämällä saa parhaan tuloksen.

Päivvee! Mites noihi yammuihi usdi keulaa? mikä menis mahdollisimman suoraaa?

Elikkäs oliain ostamassa wr:ää, jossa on arrow darkline kokoputkisto kiinni, mutta ei power commanderia. Pyörällä ajettu 35 tkm ja putken kanssa ajettu about 20 tkm.
Onko moottori tässä vaiheessa kuinka kärsinyt ja auttaako jos nyt vaihtaa vakioputken takas?

Jos mäntää ei ole vaihdettu, niin se on aika pian vaihdettava. Öljyä varmasti syö melko paljon. Vakioputken vaihtaminen takaisin ei auta mitään.

Kiitos (nopeasta) vastauksesta. Mäntä vaihettu 30 tkm kohalla. Eli ei moottori siis mitenkää pilalla oo? Ja jotkut sanoo, että tehoputki veis jopa tehoa pois ilman pc:tä. Lieneekö tämä totta? ja jos on niin onko ero oikeasti millääntavalla merkittävä?

Nelariin ei ole olemassa tehoputkea, on vakioputkia ja vapaammin hengittäviä putkistoja. Jos vakioputken tilalle laitetaan vapaammin hengittävä putkisto kuten Arrow, on mahdollista että tehot putoaa jos ruiskua ei säädetä uudestaan, moni onkin sanonut että äänet parani mutta kulku huononi. Vakioputkistolla kone käy jo melko laihalla ja putkiston vaihto laihentaa seosta entisestään.

Pahoittelen virheellistä termiä. Johtuuko siis koneen rasitus/kuluminen ylimääräisestä lämmöstä? Ja jos tässä tilanteessa nyt hankkii ja säädättää pc:n niin korjaantuuko asia, vaikka vakioputken vaihtaminen takaisin ei autakaan?

Vielä yks juttu: Jostain luin puhuttavan "johtokikasta" tai joku tämmönen. Mikähän se mahtaa olla?