Kaasarit

.....

Koita ny aluksi putsata kaasari kunnolla.

Kuullemma ainaskin n. 400km sitten huolossa kuulemma putsasivat kaasarin jonka jälkeen toimi tähän asti, että tuskinpa siitä olisi kyse tai niin ainaskin veikkaisin

Pitäisikö tämä mikunin vm 32-33 kaasutin käydä nelariin?

http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=35720

.....

Koita ny aluksi putsata kaasari kunnolla.

Kuullemma ainaskin n. 400km sitten huolossa kuulemma putsasivat kaasarin jonka jälkeen toimi tähän asti, että tuskinpa siitä olisi kyse tai niin ainaskin veikkaisin

huolto miesten puhdistus tiedetään ulkopuolelta paineilmallla vähän putsattu, kannattaa se nyt varalta puhdistaa. Maailmassa on myös hyviä huolto miehiä mutta on niitäkin mitkä ei välitä mistään mitään.

Tarkotuksena olis ostaa detukkaa -07 isompi kaasari, 32-34mm. Onko mitään merkittävää eroo ? Porukat vaa puhuu että 34mm kuluttaa bensaa ja öljyy enemmä muttei tehoo anna juurikaan enempää ku 32mm...

kertokaas jotai neuvoja ku hussessa on nyt 34mm VHSB kaasari ja vaikka mitä tekis niin tulppa näyttää valkeelta. Pääsuuttimen vaihoin 165, neula keskellä, seosruuvia käännelly molempiin suuntiin ja ei mitään vaikutusta

Myynnissä keihin 28mm kaasari ilman neulaa 50€+postikulut!

tos ku kattelin et noit mikuni suuttimii on "pieni kuuskantti" ja "iso kuuskantti" sit toi mun kaasarin malli ni siinä on laatikosta tulleena 250 suutin, ja noita "pieniä" kuuskanttisuuttimia ei oo ku 120 asti, eli tohon mun kaasariin menee vissiin "iso kuuskantti" eli sama ku vanhas kaasuttimes (28mm mikuni)
uusi kaasutin on (34mm mikuni vm)

http://www.aijaa.com/v.php?i=002467740595.jpg
Mikä tuo ympyröity nippa tossa kaasarissa on? Itellä detsissä toi kaasari ja tohon nippaan ei tuu mitään letkua tms.?

http://www.aijaa.com/v.php?i=002467740595.jpg
Mikä tuo ympyröity nippa tossa kaasarissa on? Itellä detsissä toi kaasari ja tohon nippaan ei tuu mitään letkua tms.?

nuihin kahteen tulee ne letkut kannesta, kiertää jäähytysneste kaasarissa eikä talvella kaasu hirtä sitte nii herkkään.

Totatota.. Mitenkäs tuossa 32mm VHSA kaasarissa on tuo tyhjäkäynnin ja seoksen säätö? Mihinkä suuntaan tyhjäkäyntiruuvia että kierrokset laskee, ja mihin suuntaan seosruuvia että saa laihemmalle/rikkaammalle?

Ja se seosruuvi on varmaan siinä bensaletkun vieressä, kun ei paljoo muita vaihtoehtoja ole...?

Ajaako mikuni 34mm vm saman asian kun dellorton 34mm vhsb?

Jos apriliaasi meinaat niin saat tuon vhsb:n kunnon säätöihin ilman dynojumppaa. Tarvikekaasariin on kiva alkaa arpomaan hilpettä ja satasella säätöosia japanista tai italiasta.

No myöhästä jo, on toi 34 mikuni jo tallis.
No eiku säätelee, saapaha ainaki hermot menetettyy jos ei hyvin hyvä tuuri satu kerralla

http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=3507 Käykö Kawasaki KMX:n vakio kaasariin? (Eli mikuni vm26) KIIRE!!!!

Noniin, eli räsäni säädöissä on jotain häikkää. Ilman ryyppyä ei meinaa pysyä päällä ja röpöttää. Kiihdyttämään lähdettäessä nykii eka pirusti ja sitten vasta lähtee piikille. Tulppa kuitenkin vaikuttaa hyvinkin mustalta. Vanhan omistajan jälkiltä pitäs olla tt-säädöissä. Itse olen aika peukalo keskellä kämmentä näissä kaasarin säädöissä... Ensimmäinen homma on varmaankin kaasarin puhdistus, mutta voisiko tksuutin olla liian pieni..?