Piikkien sähköt ja ongelmat

Moro, olisko tietoa, että mistä lähtis kattomaan, kun pyörässä valot vähän pätkii. Siis vasemmanpuoleinen lamppu ei enään toimi ollenkaan ja oikean puoleinenkin toimii silloin tällöin. Eli siis pyörässähän on xenonit.

E. Ja pyörä on siis aprilia rs 125 -07

Pistin uuden akun ja mittasin jännitteen navoilta, näyttöön tuli karkeat 21V. Akku on 12V joten eikö siihen pitäs suunnillee noita 12V lukemia tulla? Tuleeko akkuun suoraan laturilta virtaa, vai onko siinä välissä jännitteensäädin?

Pistin uuden akun ja mittasin jännitteen navoilta, näyttöön tuli karkeat 21V. Akku on 12V joten eikö siihen pitäs suunnillee noita 12V lukemia tulla? Tuleeko akkuun suoraan laturilta virtaa, vai onko siinä välissä jännitteensäädin?

laturin vai akun navoilta mittasit 21v ja millä alueella mittaasit ?

Pistin uuden akun ja mittasin jännitteen navoilta, näyttöön tuli karkeat 21V. Akku on 12V joten eikö siihen pitäs suunnillee noita 12V lukemia tulla? Tuleeko akkuun suoraan laturilta virtaa, vai onko siinä välissä jännitteensäädin?

laturin vai akun navoilta mittasit 21v ja millä alueella mittaasit ?

Akun navoilta mittasin. 200V tasavirralla mittasin. Mittarissa ei ollu tarkempaa..

Pistin uuden akun ja mittasin jännitteen navoilta, näyttöön tuli karkeat 21V. Akku on 12V joten eikö siihen pitäs suunnillee noita 12V lukemia tulla? Tuleeko akkuun suoraan laturilta virtaa, vai onko siinä välissä jännitteensäädin?

laturin vai akun navoilta mittasit 21v ja millä alueella mittaasit ?

Akun navoilta mittasin. 200V tasavirralla mittasin. Mittarissa ei ollu tarkempaa..

Mittasinko siis oikealla alueella? Eilen ostin taakse 24v polttimon ja se paloikin 10x pitempään kuin 12v, mutta loppujen lopuksi sekin paukahti. Onko edelleen mahollista että jokin johto maadoittaa kun ottaa huomioon että mitä enemmän voltteja polttimo kestää, niin sitä pidempään se palaa? Ja muistutan edelleen, että kokeilin toimivalla jänitteensäätimellä 12v polttimoo, mutta paukahtaa aivan saman tien kun antaa kierroksia..? Onko laturi sökö, kun tuollasia lukemia antaa akulle?

Mistäköhän pitäis ruvetaa vikaa ettimään ku ei heitä tulpasta kipinää kärjestä suoraan eteenpäin vaan heittää sinne kaaren päin. Ja tuota tekee siis aivan uudella tulpalla.

Mistäköhän pitäis ruvetaa vikaa ettimään ku ei heitä tulpasta kipinää kärjestä suoraan eteenpäin vaan heittää sinne kaaren päin. Ja tuota tekee siis aivan uudella tulpalla.

rikki se tulppa on vaikka on uus. laita se kärki lähemmäs nii iskee siihen.

Testasin just äskö säätää kärkiväliä (jos ny sitä tarkotit) eikä auttanu mitää :S Minkä takia ees yleensä tollasta tekis? ikinä enne tollaseen vikaa törmänny.

Testasin just äskö säätää kärkiväliä (jos ny sitä tarkotit) eikä auttanu mitää :S Minkä takia ees yleensä tollasta tekis? ikinä enne tollaseen vikaa törmänny.

se kipinä iskee lähimpään maapotenttiaali pisteeseen ja jos oot huomannu niin se kärki on siinä rungossa kiinni, ja jos se kärki on kaukana, se iskee tulpan runkoon siihe sivulle. myös se posliinisuojus voi olla rikki ja se sieltä pääsee vuotamaan jotenki.

Eli tämmönen ongelma,Kotari on ruvennut sammunmaan ajossa.Yhtäkkiä lakkaa antamasta kipinää,Molemmissa tapauksissa on käynyt niin että kun pyörän on saanut kotia ja kokeillut vaikka seuraavana päivänä niin on kipinä tullut.Johtoja olen katsellut,Tulppa on uusi.Joku puola rikki?

DT:stä kipinä hukassa, tarkistin tulpan, tulpanhadun ja johdon.

Puolaan tule starttia pyörittäessä kuitenkin n. 4volttia eli taitaapi olla puola paskana?

ei taida oikein 4 volttia riittää puolalta että räväyttää kunnollista kipinää

Mikähän sähkövika on iskeny..

Pyörä on Yamaha Dt 125r vm. 99. Ongelma alkoi muutama päivä sitten, kun valot vilkkuivat ja toimivat silloin vain korkeilla kierroksilla. Nyt ongelma on mennyt sellaiseksi, että polttimot palavat heti kun pistää kiinni. Uusi polttimo kyllä palaa normaalisti, mutta kun antaa kierroksia niin palaa samantien langat poikki. Aivan kuin saisi liikaa jännitettä? Nyt ajan ilman valoja, kun ei järkeä ostaa polttimoita.

Ja päivä päivältä on alkanu esiintyyn lisää häiriöitä, mm: vilkut eivät vilku lainkaan, joskus himmeästi saattavat vilahdella, mittariston valot aivan sekaisin esim: pistät vilkut päälle niin vapaavalo merkki vilkkuu vilkun tahtiin ja vilkun merkkivalo ei reagoi vilkun kytkemiseen mitenkään. Öljyvalo vilkkuu millon sattuu öljysäiliön ollessa täynnä, vapaalla kun pistää seisontajalan alas niin pyörä sammuu, vaikka järjestelmän tarkoitus sammuttaa pyörä, mikäli vaihde kytketään jalan ollessa maassa. Tämäkin sammumisongelma vain välillä, ei siis aina! Vapaa valo ei toimi aina. Pakoaukonsäädin aukee TODELLA vaisusti ja hitaasti, hyvä että edes kuulee. Välillä se myös jumittuu alas ja ylös.

Näistä huolimatta, sulake on aina ehjä, se on kertaalleen vaihdettu myös, muttei vaikutusta. Joten voisiko vikaa löytyä jännitteensäätimestä, akusta tms? Ehdotuksia?

Itsellä sama vika ja pyörä on Kawasaki KMX 125. Tai siis että valoille tulee liikaa virtaa ja polttaa polttimon.

Mikähän sähkövika on iskeny..

Itsellä sama vika ja pyörä on Kawasaki KMX 125. Tai siis että valoille tulee liikaa virtaa ja polttaa polttimon.

Vika löytyi itseltä: johtonivaska oli vähän irrallaan pytyn lähettyvillä ja pyöri vähän missä sattu. No, tietenkin se oli sitten mennyt alkukäyrään ja suojateippi oli sulanut siihen ja loppujen lopuksi johdotkin olivat sulaneet poikki.

Itsellä tuli 50v vaihtovirtaa, joka sais sähköinsinöörinkin ilmeen hiukan omituiseksi ekaa kertaa hänen mitatessaan jännitettä tosta mun pyörästä . Kun johdot korjattiin niin tulikin normaali määrä tasavirtaa.

Sultakinhan vika voisi löytyä sähköjohtojen huonosta kunnosta, jännitteensäätimestä.. Ootko mitannut jännitteen etuvalolta?

Eli tämmönen ongelma,Kotari on ruvennut sammunmaan ajossa.Yhtäkkiä lakkaa antamasta kipinää,Molemmissa tapauksissa on käynyt niin että kun pyörän on saanut kotia ja kokeillut vaikka seuraavana päivänä niin on kipinä tullut.Johtoja olen katsellut,Tulppa on uusi.Joku puola rikki?

tasantarkkaan samaa teki mun pv joskus... vika löytyi tulpasta että tarpeeks ku lämpes nii ei antanu enää kipinää... kylmällä koneella toimi iha hyvi