Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Mikäs vois olla hussessa vikana kun räkii putkesta öljyä aika helvetisti ja pakoaukonsäätimen huohotusletkuistakin jonkun verran. Voisko olla pakoaukonsäätimen putsauksella vaikutusta?

Millasia seoksia käytät?

En oo kerenny ajaa vielä tankkia tyhjäksi edellisen omistajan jäljiltä, oisko ed. omistaja käyttäny jotain n 3% seoksia. Savuttaa aika runsaasti myös

Otat ne vanhat bensat pois tankista ja teet uuden seoksen mittaat noin 2% seokset nii ei pitäs sotkee nii paljoo

Voisiko joku heittää suunnilleen säädöt Keihinin 34mm PWK:lle - pääsuutin jne...
Olisi suuri apu, kun ei mitään tietoa, millä lähtee kokeilemaan.

Moro,

Oma virtalukko alkanut temppuileen hussessa, vaatiiko virtalukon vaihto sen kummoisempia toimenpiteitä kuin, että virtalukon sokeripala liittimestä irti ja uusi virtalukko tilalle?

http://supermotocenter.fi/tuotteet/virt ... -125-07-2/

PS. löytyykö tuota mistään halvemmalla?

Ei tarvitse muutakun laittaa uusi kiinni ei vaadi lisätoimenpiteitä

Moro,

Oma virtalukko alkanut temppuileen hussessa, vaatiiko virtalukon vaihto sen kummoisempia toimenpiteitä kuin, että virtalukon sokeripala liittimestä irti ja uusi virtalukko tilalle?

http://supermotocenter.fi/tuotteet/virt ... -125-07-2/

PS. löytyykö tuota mistään halvemmalla?

Pitäisi laittaa virtalukko kiinni, ei ennästää ollu, niin miten se käytännössä tapahtuu? Vähän kädetön näitte sähköjen kanssa. Ja käykö tuo 06 malliin, vaikka lukee 07 ja eteenpäin? -> http://supermotocenter.fi/tuotteet/virt ... -125-07-2/ Kiitos jo etukäteen!

Mikäs mahtas olla hupsussa vikana, kun virrat laittaa päälle niin mikään sähköinen ei toimi. Kun pyörän käynnistää kaikki toimii taas aivan normaalisti. Voisiko akku olla vaihdon tarpeessa, kun tosiaan sähköt hävinny pyörän seistessä tallissa?
Jännitteensäädintä aloin myös epäilemään..

Tietääkö joku mitä sais Husqvarna WRE 125 rino teharista ja änkästä yritin googlaa mut ei löydy mistää

Mikäs mahtas olla hupsussa vikana, kun virrat laittaa päälle niin mikään sähköinen ei toimi. Kun pyörän käynnistää kaikki toimii taas aivan normaalisti. Voisiko akku olla vaihdon tarpeessa, kun tosiaan sähköt hävinny pyörän seistessä tallissa?
Jännitteensäädintä aloin myös epäilemään..

Kyllä vahvasti kuulostaa siltä että akku latauksen tarpeessa.
Muista samalla kun lataat, että rasvo akun liitännät ja on kunnolla kiinni.

Sopiikohan SM 125 vm 2005 alkuperäinen putki 2009 malliin?

Kiitos

Aiheuttaako rikkaalla käynti sitä, että kierrokset jäävät kaasua antaessa hetkeksi hieman korkealle, '' leijuvat '' ja sitten tasaantuvat normaaliksi?
Hussessa siis noin 4,5% seokset tankissa

Aiheuttaako rikkaalla käynti sitä, että kierrokset jäävät kaasua antaessa hetkeksi hieman korkealle, '' leijuvat '' ja sitten tasaantuvat normaaliksi?
Hussessa siis noin 4,5% seokset tankissa

Ei vaan se käy laihalla tai on imuvuoto. Säädä ilmaruuvia asteittain pienemmälle tai seosruuvia isommalle

Ei ole imuvuotoja ja ruuvin kääntely ei ainakaan parantanut asiaa.
Kierrokset siis kaasua vääntäessä tyhjäkäynnillä jäävät vain vähän korkeammalle kuin normaali käynnissä mutta sen kyllä kuulee hyvin. Käynti tasaantuu n. 10-15sek sisällä.