Alueen säännöt
Tämä alue on tarkoitettu vain tekniikkaa käsitteleville aiheille, muut aiheet kuuluvat yleiskeskusteluun!Tällä alueella keskustellaan tekniikasta yleisellä tasolla. Huomaathan että tekniikkakeskusteluille jotka koskevat vain kaksi- tai nelitahtisia malleja on omat alueensa!
29.4.2008 12:42
Gose kirjoitti:Elikkäs nyt olis Mito tarkotus laittaa TT:ksi. Pyörä on vuosimallia 2004, ja kyllä olen lukenut jokaisen mito topicin läpi mutta siihen asiaan en ole saanut selvyyttä että tarviiko ostaa kokonaan uudet imuröörit ilmanputsariin vai riittääkö että irrotan vanhat mehupillit, koska rahaa ei tällä hetkellä ole juuri ylimääräistä laittaa toho pyörään.
Ja suuttimista viellä eli laitan 125 pääsuuttimen ja 65 tyhjäkäynnin?
Kiitos kaikille vastainneille näin etukäteen :>
-Tomi
Mulla ainakin 2003 mallissa on hukkaputki...
En tiedä onko nuo imuputket pakollisia, mutta kyllähän ne vähän suojaa ettei sinne mene oravia tai muuta putsariin.
29.4.2008 14:49
Tiedän kyllä että hukkaputki otetaan pois, mutta kysymys onkin niistä imuputkista. Siihen tarvis saada kunnon vastaus että tarviiko vakioitten tilalle ostaa uudet isommat vai riittääkö pelkästään että ottaa ne vanhat mehupillit pois?
29.4.2008 15:58
Itellä on ollu aina TT torvet, mutta erään myyjän kanssa puhuin ja hänen mitossaan ei huomannut eroa kuristetuin ja ilman imuputkia varustetun putsarin välillä. Aiheuttanee jonkinasteisia pyörteitä siten että vapaamman hengityksen hyöty ei niin näy.
29.4.2008 18:46
Roskiin vaan ne vanhat tötsät. Toimii se ilmankin.
Neuvokaaa!!!!!!!!!!!!!
30.4.2008 22:47
30.4.2008 22:53
eiköhän tämä käyny jo ekalla kerralla selväks..eiköhän toi oo ihan oikeilla kierteillä 
30.4.2008 23:15
On siinä ihan normaalit kierteet.
säätimet/ apuaaa :(
1.5.2008 23:52
Juu elikkäs mikä mun miton sätimiä mahtaa vaivata kun pistää virrat päälle ni se ei inise vaikka oon rasvannu vaijerit ja puhdistanu säätimen osat ja laipan mikä vois olla vikana kun ei inise?? kenties servomoottori sökö/paska/susi/tai muutenvaan rikki? 
3.5.2008 20:46
minkäs kokoiset suuttimet on -07 vuosimallin mitos, onko ne muuttunu siitä -05 vuodesta...??
3.5.2008 22:57
TT:
Tyhjäkäynti valmiiksi jo sopiva, pääsuutin vaihdetaan 110 --> 125, mutta pyöräkohtaisesti toki.
Tyhjäkäynti valmiiksi jo sopiva, pääsuutin vaihdetaan 110 --> 125, mutta pyöräkohtaisesti toki.
4.5.2008 12:10
voisko joku neuvoo miten virittää cagiva mito -07??
auttaako jos ostaa pelkän änkän vai ostaako koko putken ja vaihtaa suuttimen isompaan??
välejä ja kaasareita en ala vaihtelemaan..
voisitteko vastata yv???
kiitos etukäteen..
auttaako jos ostaa pelkän änkän vai ostaako koko putken ja vaihtaa suuttimen isompaan??
välejä ja kaasareita en ala vaihtelemaan..
voisitteko vastata yv???
kiitos etukäteen..
4.5.2008 12:26
Kuri pois pukesta/tehari kiinni ja suutin sopivaksi. TT:nä ~ 125 teharilla ~ 135.
Näissä -07 malleissahan oli jo vakiona tuo tyhjäkäynti 65..?
Näissä -07 malleissahan oli jo vakiona tuo tyhjäkäynti 65..?
4.5.2008 13:45
Countach kirjoitti:Kuri pois pukesta/tehari kiinni ja suutin sopivaksi. TT:nä ~ 125 teharilla ~ 135.
Eikös puhuttu virittämisestä?
4.5.2008 15:13
Eikös kaikki muutokset mitkä tuo tehoa ole virittämistä? Tehoputkihan tuo tunnetusti evöön tehuja lisää.Atech kirjoitti:Countach kirjoitti:Kuri pois pukesta/tehari kiinni ja suutin sopivaksi. TT:nä ~ 125 teharilla ~ 135.
Eikös puhuttu virittämisestä?
4.5.2008 15:15
Micce kirjoitti:Eikös kaikki muutokset mitkä tuo tehoa ole virittämistä? Tehoputkihan tuo tunnetusti evöön tehuja lisää.Atech kirjoitti:Countach kirjoitti:Kuri pois pukesta/tehari kiinni ja suutin sopivaksi. TT:nä ~ 125 teharilla ~ 135.
Eikös puhuttu virittämisestä?
No Mito on vakio TT:nä.