Piikkien sähköt ja ongelmat

Mikä toi musta boxi on?--> http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/41393
Ei tunnu kytkentäkaaviostakaan löytyvän

Näyttää kovasti jälkeen päin lisätyltä vilkkureleeltä, mutta en sitte tiiä.

En usko että olis vilkkurele, koska pyörän oma vilkkurele on paikallaan, enkä oo vaihtanu sitä.

Mikä toi musta boxi on?--> http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/41393
Ei tunnu kytkentäkaaviostakaan löytyvän

Pystytkö yhtään sanomaan mihin siitä lähtee johdot ja monta niitä on? Jokin 12V Dc regulaattori eli jännitteensäädin, mutta vieressä näyttäis olevan mopon oma säädin myös paikallaan eli mitä tämä musta laatikko sitten säätää...

Mikä toi musta boxi on?--> http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/41393
Ei tunnu kytkentäkaaviostakaan löytyvän

Pystytkö yhtään sanomaan mihin siitä lähtee johdot ja monta niitä on? Jokin 12V Dc regulaattori eli jännitteensäädin, mutta vieressä näyttäis olevan mopon oma säädin myös paikallaan eli mitä tämä musta laatikko sitten säätää...

Kolme johtoa lähtee, puna-valkoinen, punainen ja vihreä-keltainen. Joko punaisesta tai puna-valkoisesta mittasin vähän yli 12 volttia tasajännitettä muistaakseni, toiseen noista tuli sitten vaihtojännitettä vaihtelevasti kierrosten mukaan. Vihreä-keltainen lienee maajohto.
Siitä ei ole vielä tietoo, mihin noi johdot menee. Täytyy repiä teipit johtonipun päältä pois ja selvittää.
Mut se on aika outoo, että tollasta boxia ei löydy ohjekirjassa olevasta kytkentäkaaviosta. Tai sitten oon vaan niin sokee

Kolme johtoa lähtee, puna-valkoinen, punainen ja vihreä-keltainen. Joko punaisesta tai puna-valkoisesta mittasin vähän yli 12 volttia tasajännitettä muistaakseni, toiseen noista tuli sitten vaihtojännitettä vaihtelevasti kierrosten mukaan. Vihreä-keltainen lienee maajohto.
Siitä ei ole vielä tietoo, mihin noi johdot menee. Täytyy repiä teipit johtonipun päältä pois ja selvittää.
Mut se on aika outoo, että tollasta boxia ei löydy ohjekirjassa olevasta kytkentäkaaviosta. Tai sitten oon vaan niin sokee

Mittaa vielä vastusmittauksella vielä onko se vihr/kelt maajohto Eli runkoa/akun miinusta vasten mittaat, ohmia nolla jos maajohto.

Mittaa myös jännitteet siitä viereisestä boksista mikä näyttäs olevan alkuperänen jännitteensäädin, ettei joku vaan ole tehnyt jotain korjausta ja laittanut siihen viereen uuden säätimen vanhan hajotessa tms.

mikähän noissa ledivilkuissa on vikana kun kaikki vilkkuu samaan aikaan, kokeiltu kytkeä vatukset rinnan ja uudella elektronisella releellä tai joku sellanen, vasta kun vaihtoi toiset vilkut tavallisiin niin toimi oikein

Nyt on hätä!!

otin pyörän talvi teloilta ja sain sen käyntin ja ajelin siinä päivän. sitten löin pyörän parkkiin ja koitin käynnistää. pyörä lähti käyntiin mutta kun laittaa vaihteen päälle niin pyörä sammuu. ei kuitenkaan silleen hirtä kiinni vaan sammuu ja kun painaa kaasua niin "booaa", eli tavallaan kipinä häviää. epäilin että siinä sivu tuen tunnistimesssa on jotain mutta kun ostin pyörän niin ne johot oli poikki jo valmiiks ja toimi silti. mikään johto niistä ei ota yhteen tai kosketa mihinkään runkoon. kyseessä on siis aprilia rs -99.

Mahollisimman nopeesti vastaus kiitos. Kiitos jo etukäteen!!!

Nyt on hätä!!

Ota sen tunnistimen johto irti ja kokeile käyntiin, jos ei lähde, yhdistä johdot liittimestä hyppylangalla.
En tiedä kumminpäin tuo systeemi toimii eli kytkin kiinni -> ei lähde käymään vai kytkin auki -> ei lähde käyntiin.

Kytkimen voi testata yleismittarilla ohmeilla.

laitoin kaks johtoa yhteen sieltä niin alko toimimaan

laitoin kaks johtoa yhteen sieltä niin alko toimimaan

Kytkin todennäköisesti rikki tai seisomatuki ei välttämättä tapaa siihen kunnolla.

mikähän noissa ledivilkuissa on vikana kun kaikki vilkkuu samaan aikaan, kokeiltu kytkeä vatukset rinnan ja uudella elektronisella releellä tai joku sellanen, vasta kun vaihtoi toiset vilkut tavallisiin niin toimi oikein

Isommat vastukset vaan väliin niin pitäis toimii. Tai koita laittaa vaikka vakiovilkun polttimot väliin ja kato toimiiko niin tiedät vähän et millaset vastukset tarvii.

kiitti vinkistä

Noh nyt jälleen Cagiva (Freccia -90) kakki allensa.

Ekaks poltteli sulaketta eikä startti sanonut mitään...

Se sulakkeen poltto-vika löytyi, kun eräs johtonippu oli puristunut ratin väliin ja oli lähes poikki.
Noh kun tämän korjasi nii startti alkoi jopa sillä määrin toimimaan että kun naputtaa kytkintä nii kuuluu vain *naks*, *naks*..

Eikä edes käyntiin lähde vaikka pari päivää sitten edellinen omistaja sujuvasti pukkas käyntiin.. Kipinää ainakin antaa. :S

Noh nyt jälleen Cagiva (Freccia -90) kakki allensa.

Lähteekö kuitenkin työntämällä käyntiin eli kaikki ois siltä osin kunnossa?

Startti jumissa? Vetääkö solenoidi kunnolla, ilmeisesti vetää kerran naksuu...