Cagiva Mito viritys/tekniikka

12-43?

lähtee noilla joo varmaan aika kisasesti...

14-41 paremmat.

13/43 mulla ja kyl mukava ajaa kaupungis. Huippuja kyllä ei saa mitenkään, loppuu kesken selvästi.

Ainahan mitossa on ollu cts (CAGIVA TORQUE SYSTEM) vai onko uudessa kakivassa erilainen pakoaukon säädin? Tehariks ostat jollymoton ja vaihat välit 12 - 43 niin pitäis alkaa lähtemään

Anteeksi tarkoitin siis elektronista kaasutusjärjestelmää(?).

Rupes muutes ihmetyttää toi kun käyt cagivan sivuilla tsekkaamassa kuvia uusista Mitoista, niin toisissa kuvissa tarrojen värit ovat erilaiset kuin toisissa vaikka pyörän väritys on sama.
http://www.cagiva.it/_vti_g6_ver.aspx?I ... pstry=178_
(kts. Musta Mito sp525 kokokuva ja kuva mittaristosta/tankista.)

Mutumutu: Yleensä noi elektroniset kaasarit on kytketty sytytykseen / moottorinohjaukseen, ja vähän 50-50 että toimiiko systeemi ilman niitä. Jokatapauksessa luulisin että tähän sopii ihan bolttiksena vanhempien mitojen sytytys & CTS, eli sillä tavalla viimeistään voi käyttää tarvikekaasareita / muita originelleja.

Mitäs hyötyä tosta E.C.S:tä on kuin tuo päästöjen pieneneminen? Käyttää varmaan suhteessa tehoon vähemmän menovettä.

Mistä minä saan cagivaan 34mm Dell'Orto kaasarille sopivan imukaulan?

TM35 käsittääkseni käy.

Osaatekko sanoa että käykö tohon miton perus putkeen esim. arrowin äänenvaimennin?

vaikuttaakos tollanen 35 mikunin ja jollyn laitto miten paljon tehoihin?

vaikuttaakos tollanen 35 mikunin ja jollyn laitto miten paljon tehoihin?

160km/h tais Tjuke ajella sigmaan, että kyllä se varmaan jonninverran.

Mikä kannattaa laittaa tolle polinin 160cc:lle kaasariks. Onko isompaa ku toi mikuni 35 missä ois vaijeriryyppy ja ei tarvi hirveesti säädellä (esim. neulaa, ku sen vaikutusta en oikee tiedä). Minkä kokosesta pääsuuttimest kannatta alottaa säätämään toi mikuni 35 polinille. Vois tehotki nousta vähän.

Mikä kannattaa laittaa tolle polinin 160cc:lle kaasariks. Onko isompaa ku toi mikuni 35 missä ois vaijeriryyppy ja ei tarvi hirveesti säädellä (esim. neulaa, ku sen vaikutusta en oikee tiedä). Minkä kokosesta pääsuuttimest kannatta alottaa säätämään toi mikuni 35 polinille. Vois tehotki nousta vähän.

Kröhöm,sylinteri on 165cc.
Omiin kokemuksiin pohjautuen sanoisin että tuo 35 Mikuni riittää kyseiselle sylinterille.
Mulla ainakin toimi.
Kyseiseen Mikuniin on saatavana vaijeriryyppyä(Poona voi antaa lisäinfoa) mutta ei ole iso vaiva nostaa hieman tankkia ja napsauttaa vipua.
Nimimerkillä:en jaksanut käydä valmista pyörää ropaamaan vaikka ryyppysatsi löytyi hyllystä

Pääsuutin vaikuttaa ainostaan kaasun ollessa melkein täysin auki,eli neula kannattaa ensiksi tsekata kohdilleen.

Elikkäs nyt olis Mito tarkotus laittaa TT:ksi. Pyörä on vuosimallia 2004, ja kyllä olen lukenut jokaisen mito topicin läpi mutta siihen asiaan en ole saanut selvyyttä että tarviiko ostaa kokonaan uudet imuröörit ilmanputsariin vai riittääkö että irrotan vanhat mehupillit, koska rahaa ei tällä hetkellä ole juuri ylimääräistä laittaa toho pyörään.

Ja suuttimista viellä eli laitan 125 pääsuuttimen ja 65 tyhjäkäynnin?

Kiitos kaikille vastainneille näin etukäteen :>

-Tomi