Yamaha TZR viritys/tekniikka

kaveri väittää että jos ottaa sen termarin pois nii vaikuttaa muka niin paljon ettei kone lämpiä koskaan... saako sen irti siitä ku ottaa sen letkun irti vai pitääkö käyttää kansikin irti?

Sellainen kone joka ei lämpiä koskaan...?

Tietääkös kukaan tarkkaa määrää mitä TZR:n mottiin laitetaan öljyjä?

E: Eipä enää mitään, sehän pitää vaan öljysilmästä katsoa oikein.

8 dl

eiks siin koneen kyles lue et menis 7 desii

Kylmäleikkaantuminen??

niin ku ajat lujaa niin viima jäädyttää syylärissä olevaa vettä ja kun vesi kiertää koko ajan, sylinteri kylmenee liikaa ja supistuu, mutta mäntä on vielä kuumempi laajentunut = liian timmi mäntä pyttyyn ja kling!

Aijaa, enpä ole koskaan kuullut noin käyvän mut kaippa se sit niin vaan on

eiks siin koneen kyles lue et menis 7 desii

750cc itseasiassa . Täysin uudelleenkasattuna koneeseen menee tosiaan 800cc, mikä varmaan sitten tarkoittaa tuota 8dl:ää.

Minkä koon männän tarviin kun pytty on kokoa 57,15 ja onko proxin männät hyviä?

no 57,15

mopoista on mg puolelta kokemusta mutten tiiä tessusta ku ei oo tarvinu purkaa ota mg pyörä irti ja siinä kun on ne sytkät nii ne on sellasessa metallilevyssä kiinni nii se metallilevy on lohkossa kiinni parilla tai 3 pultilla nii löysää niitä pultteja ja säädä. ku säätää myötäpäivään nii menee ennakkoon. kasvattaa hieman tehoja mutta pelaa rantummin. säädä vastapäivään nii sytytys myöhenee nii luulis toimivan. ei se teho kyllä paljoa muutu mutta kannattaa kokeilla

Hmm, joko tässä ollaan hieman vielä rapulaisena että jokane ratas ei ihan päässä pyöri tai sitten en vain tajua.

Eli vissiin tätä "aluslevyä" pitäis jotenki liikutella? Mistä ja miten ihmeessa, tutkin sitä hieman aikaa niin se on vain 2 ruuvilla kiinni eikä sitä pahemmin säädellä mihinkään suuntaan.

eiks siin koneen kyles lue et menis 7 desii

750cc itseasiassa . Täysin uudelleenkasattuna koneeseen menee tosiaan 800cc, mikä varmaan sitten tarkoittaa tuota 8dl:ää.

eli jos öljyt vaihtaa nii sinne pitäis laittaa 750cc
vai?

ainiin onko kellään ikinä kuulunut semmosta siritystä kun painaa kytkintä?
auttaako levyjen vaihto vai missä vika on?

eiks siin koneen kyles lue et menis 7 desii

750cc itseasiassa . Täysin uudelleenkasattuna koneeseen menee tosiaan 800cc, mikä varmaan sitten tarkoittaa tuota 8dl:ää.

eli jos öljyt vaihtaa nii sinne pitäis laittaa 750cc
vai?

Juuri näin.

eiks siin koneen kyles lue et menis 7 desii

750cc itseasiassa . Täysin uudelleenkasattuna koneeseen menee tosiaan 800cc, mikä varmaan sitten tarkoittaa tuota 8dl:ää.

eli jos öljyt vaihtaa nii sinne pitäis laittaa 750cc
vai?

Juuri näin.

taas olen hieman viisaampi

missä vika kun valot on tosi himmeet ja välil ne kirkastuu vähä kierrosten mukaan ja kun painaa jarrua nii kirkastuu vähä enemmän..
virrat menee päälle vasta kun on käynnissä
ja akku on uusi ja kunnossa koska muutenhan ainakaan vilkut ja vissii valotkaan ei pelais olleenkaan...
onks tos olemas jonkunlainen jännitteensäädin tai valopuola???
kertokaa joku kuka on ropaillu noit tzr:än sähköi et missä mättää???????????????

ainiin onko kellään ikinä kuulunut semmosta siritystä kun painaa kytkintä?
auttaako levyjen vaihto vai missä vika on?

kytkimen paine laakeri on paskana eli kun painaa kytkimen niin alkaa se sirinä ?? jos niin niin sillon se paine laakeri on mennyt ...