Piikkien sähköt ja ongelmat

Mikähän on,etupää pistää joskus ohjatessa vastaan aika kovaa.Auttaa jos pujottelee hetken,sitten lähtee ajaan vaikka suoraa pätkää ja jarruttelee ja kääntyy hitaista vauhdeista niin sama ongelma.Se on vähän niinkun kankea se etupää.Osaisko joku auttaa?Veliki valitteli että ootko keulinu ympäri

EDIT:Remontin jälkeen on tehnyt tätä.1000 km sitten.nyt 10000km ajettu.
kaatunut en ole.

Vähän epäselvästi ehkä selitetty ja en tajua, että miten tää kuuluu piikkien sähköihin? no kuitenkin..ettei ois ohjauslaakeri kiristetty liian kireälle/laakeri paskana?

Mikähän on,etupää pistää joskus ohjatessa vastaan aika kovaa.Auttaa jos pujottelee hetken,sitten lähtee ajaan vaikka suoraa pätkää ja jarruttelee ja kääntyy hitaista vauhdeista niin sama ongelma.Se on vähän niinkun kankea se etupää.Osaisko joku auttaa?Veliki valitteli että ootko keulinu ympäri

EDIT:Remontin jälkeen on tehnyt tätä.1000 km sitten.nyt 10000km ajettu.
kaatunut en ole.

Vähän epäselvästi ehkä selitetty ja en tajua, että miten tää kuuluu piikkien sähköihin? no kuitenkin..ettei ois ohjauslaakeri kiristetty liian kireälle/laakeri paskana?

Oi anteeksi luulin että tämä topic käsittelee sähköjä ja ongelmia

Mutta kiitos sulle Mutta miten se remontissa noin olis mennyt?kun ei sielä etupäähän koskettu,vaan mäntä vaihdettiin.Lähetä vaikka YV jos viitsit.

Mikä mahtaa olla ku ei lähe Yamaga virago 125 käyntiin kylmänä muutaku mäkistartilla. Lämpimänä lähtee käyntiin sähköstartilla. Ryyppy tuntuu olevan kunnossa. Voiskohan kyseessä
olla joku kaasarin tiivistevuoto tai joku anturi.

Mikähän on,etupää pistää joskus ohjatessa vastaan aika kovaa.Auttaa jos pujottelee hetken,sitten lähtee ajaan vaikka suoraa pätkää ja jarruttelee ja kääntyy hitaista vauhdeista niin sama ongelma.Se on vähän niinkun kankea se etupää.Osaisko joku auttaa?Veliki valitteli että ootko keulinu ympäri

EDIT:Remontin jälkeen on tehnyt tätä.1000 km sitten.nyt 10000km ajettu.
kaatunut en ole.

Vähän epäselvästi ehkä selitetty ja en tajua, että miten tää kuuluu piikkien sähköihin? no kuitenkin..ettei ois ohjauslaakeri kiristetty liian kireälle/laakeri paskana?

Oi anteeksi luulin että tämä topic käsittelee sähköjä ja ongelmia

Mutta kiitos sulle Mutta miten se remontissa noin olis mennyt?kun ei sielä etupäähän koskettu,vaan mäntä vaihdettiin.Lähetä vaikka YV jos viitsit.

Osathan kuluu käytössä. ehkä se remontti ei liittyny tuohon ongelmaan mitenkää.

Mikä mahtaa olla ku ei lähe Yamaga virago 125 käyntiin kylmänä muutaku mäkistartilla. Lämpimänä lähtee käyntiin sähköstartilla. Ryyppy tuntuu olevan kunnossa. Voiskohan kyseessä
olla joku kaasarin tiivistevuoto tai joku anturi.

Kerro nyt ihan ensimmäiseksi, että pyöriikö se startti hyvin kylmänä? Jos ei niin akkuhan siinä on sökö. Voit myös koittaa napata apuvirtaa ja varmistaa tällä, että vika on/ei ole akussa.

aattelin täällä kysyä eli myydäänkö hehkulamppupolttimolla olevia "xenon" ajovaloja?

korjattu jo

Viimeksi muokannut petéé päivämäärä 7.8.2008 0:25, muokattu yhteensä 1 kerran

startista hiilet sökönä.

aattelin täällä kysyä eli myydäänkö hehkulamppupolttimolla olevia "xenon" ajovaloja?

Se xenon tarkoittaa juuri sitä ettei se ole mikään hehkulamppu. Eli mitä oikeen meinaat?

"xenon look" polttimoita löytyy..

"xenon look" polttimoita löytyy..

juurikin noita ..

Mutta ei ne xenoneilta näytä kyllä.

Miks ei suoraan aitoja xenon polttimoita?
Ei maksa muutossarja kun n. 100e -> xenonkauppa.com

Tosin en tiedä kuinka 2t umpiot kestää niitä..

Heh Tahtiluku siihen varmasti vaikuttaa. Xenonit lämpenee vähemmän kuin halogeenit joten umpiot kestää paremin.