Piikkien sähköt ja ongelmat

nyt iski ongelma kun piti dt:seen maskia vaihtaa. Noh, vanha maski irti ja uus maski esille. Siinä sit vähän aikaa sitä tutkailin ja pistin polttimon kiinni jne ja piti alkaa johtoja laitteleen kiinni. Kunnes huomasin että dt:stä lähtee jokaselle (parkki, pitkät sekä ajovalot) valolle oma + sekä - johto, ja uudessa maskissa on vain kolme tollasta uloketta mihin saa abikon naaraspäällä johtoja kiinni, kaksi menee suoraan lampun kannan päälle ja yksi tohon lampunkannan sivuun. Elikkä nyt haluaisin ohjeita miten liitän noi johdot että saan valot palamaan

Lyhyiden + johto polttimon kannan päällä menevääm liittimeen, samoin pitkien + johto siihe toiseen kannan päälle menevään liittimeen. Sitten pitkien ja lyhyiden miinus johdot lampun kannan sivuun pistät vaikka johdot yhteen.

Ja parkille on sitte varmaan oma polttimo johon parkin + johto ja - johto kiinni.

Tossa ny tollai kiirrellä selitettynä..

moro, tietääkö kukaan mikä tuli yamaha rd hen.. oli päivällä kyänyssä.. nyt vain paukkuu putkessa ja ja antaa heikkoo kipinää.. mistähän se johtuu.. ei kai se ole sytytyspuola eikä cdi koska eihän se silloin antais ollenkaan kipinää (?) mikä vika, uusi tulppa ostettiin mut ei paljoon auttanut, hieman parani kipinä.. pystyykö joku auttamaan?

tulpan hattu paskane?

aloin tossa vääntämään ledi vilkkuja taakse...
aiemmin oli ledivilkut eessä ja toimi ihan hyvin.
Nyt kun laitoin taaksekin ledit niin ei toimi enää ,vaan kaikki vilkut vaan palaa himmeästi eikä vilku.
missä vika?
pitääkö olla joku erillainen vilkkurele tms.?

Rupesin tossa ruuvaamaan uutta takavaloo kiinni, niin tuli tommonen johtopulma. Valosta löytyy 2x punanen, musta ja mustavalkonen johto. Pyörästä taas löytyy musta, punanen ja keltanen johto. Mitenkäs nämä menee yhteen, kun pyörässä on yks erivärinen? Tuleeko toi keltanen vaan mustavalkosiin kiinni vai?

Rupesin tossa ruuvaamaan uutta takavaloo kiinni, niin tuli tommonen johtopulma. Valosta löytyy 2x punanen, musta ja mustavalkonen johto. Pyörästä taas löytyy musta, punanen ja keltanen johto. Mitenkäs nämä menee yhteen, kun pyörässä on yks erivärinen? Tuleeko toi keltanen vaan mustavalkosiin kiinni vai?

Vois olettaa että nuo valon punaset on miinus napoja. Sit musta ja mustavalkee on jarru ja normivaloja.

Joo mutta vielä ku tietäs että mitkä johot mihinki tyrkkäsen Eijoo mitään hajua mitkä noista on jarruvalon ja mitkä miinuksia ym..?
Eli meneekö noi punaset punasiin ja mustat mustiin, entäs sit toi keltanen? Mustavalkosiin?

Punainen on ainakin jarru. Loput menee kokeilemalla

yleinen muisti sääntö että Punenen on Plus ja Musta on Miinus eli P=P ja M=M. ettö siitä sitte nii

Kaikissa lipoissa mitä tähän asti on asennettua tultu, on punainen ollut jarru. Parempi muisti sääntö on, että lämmin väri on + ja kylmä väri -. Tämäkään ei aina päde.

Joo punanen vaikuttaa jarrulta, musta on tavanvalo ja mustavalkee ilmeisesti maadotus/miinus. Pyörän johot pitää kattoo vielä mittarilla nii tietää varmaks.

Mikähän on kun ns125r olikohan tuo ny 88 vai 89vm niin ei lataa akkua ja etuvalo lamppu palaa menee rikki.. mistähän vois johtua? isoveli meinas että ku ei lataa akkua niin akku tyhjä niin se hajottais etuvalon?!?!? mut hyviä keinoja ja konsteja otetaan vastaan

Akku voi olla niin kuollut ettei lataannu. Ostappa uusi akku. Etuvaloa se tuskin rikottaa.

uusi akku ostettu viime kesänä ja teki samaa. pyörä ollu seisonnas muutaman vuoden mutta silti vähän pyöritty pihas ja käynnistelty että pysyy paikat hyvänä... mutta kyllä tuo akku lataantui ainakin ku laturilla sitä latasin hetken.. ja ny on kyl tän yön lataukses tallis.

Mitä vaikuttaa sytytystulpassa häiriönpoistaja? Jos sellaista suositellaan, kannattaako käyttää tulppaa, jossa sitä ei ole? (Jos ei vaikka saa mistään häiriönpoistajallista tulppaa riittävän äkkiä.)

Kiitos jo etukäteen.