Raven säätö ja asennus

Mullahan on tosta jo yksi raven laippa mennyt paskaksi kun se piti väkivalloin sieltä ulos ottaa, jonka jälkeen ostin uuden laipan jonka hioin ja rasvasin kunnolla, putsasin laipan kolon pumpulipuikoilla ja ruuvimeisseli/rätti yhdistelmällä... Öljynä toimii motul 600 ja seoksien pitäisi olla ihan kunnossa, mitä nyt vähän laihalla käy alhaalta.

mikäs siinä nyt on, kun otin ne kuusiokolot irti ja yritän hemputella sitä kartion muotoista juttua pois niin ei se tuu sieltä kuin jonkus puol senttiä...?siinä on viä vaijeri ja laippa kiinni..eli miten sen laipan sais erilleen siitä vaijerista...?oonnko ees sinnepäinkään tehny hommaani?

Toimiikos teillä muuten rave sillein että se laippa on kokoajan auki jossain 3-4tonnin välillä sitten sulkeutuu? Tuommoselta se näytti kun kerran tankki yläällä kahtelin niin tyhjäkäynnillä oli täysin auki ja sitten vasta sulkeutu kun kierrätti ton alueen yli. Sitten kanssa ihme touhu on että tyhjäkäynti on mulla 1600-1700rpm niin se jää "miettimään" johonkin 3tonnin pintaan 5-10sekkaa ennenku palautuu normaalisti. Varmaan kaasarin säädöistä johtuu vai?

0-2500rpm Raven laippa on ylhäällä
2500-7800 Raven laippa on alhaalla
7800 --> Raven laippa on ylhäällä.

Noin se ainakin minulla toimi ja niin lukee Aprilian ohjekirjassakin.


Kuutamolla: älä kisko yhtään sitä kartiota ennen kuin oot irrottanu vaierin, muuten sun laippas on pian entinen.

poistettu

Viimeksi muokannut [TnT] päivämäärä 13.10.2005 21:16, muokattu yhteensä 1 kerran

Mutteri laipan kolossa? Koita kaivaa sitä pois sieltä, mutta varo ettet tiputa sitä mutteria sylinteriin. Jos ei kaivamalla lähde niin pytty irti niin saa enemmän tilaa.

mutta eikös oo totta että ei se kierrä esim 10tonniin jos on hyppylanka paikallaan..?

mutta eikös oo totta että ei se kierrä esim 10tonniin jos on hyppylanka paikallaan..?

Epätosi. Se langan poikkasu VAIKUTTAA vain 5-6tonnin kohalla olevaan "tehovajeeseen". Eli ei tarvi runtata tupit nurin aina tuossa kohalla jos tahtoo lisää eloa koneseen.

Miten vois testata mikä osa ravesta on rikki että pitääkö hommata uus solenoidi vai se 7800 boksi ku epäilen et jompikumpi on hajalla?

käykö 91vm mallisessa futurassa ollut rave aprilia mx:sään

käykö 91vm mallisessa futurassa ollut rave aprilia mx:sään

Käy.

No nii ny löyty paikka mihkä mä saan purkaa itteeni. misä vika ku rave ei toimi oikein. Aina kun solenoidi saa käskyn se vetää vaijerin tiukalle mutta se ei pidä sitä ylhäällä vaan päästää sen saman tien löysälle. Nii että misä vika? olisko 7800 boksis?
Mutta kummiskin 7800 boksi antaa jonkinlasita ohjetta solenoirille....
Ja pimeellä on paskamaista ajaa ku laippa on just noussu siinä 7000-8000, niin valot himmenee saman tien ku laippa laskee alas. Outo ilmiö

No nii ny löyty paikka mihkä mä saan purkaa itteeni. misä vika ku rave ei toimi oikein. Aina kun solenoidi saa käskyn se vetää vaijerin tiukalle mutta se ei pidä sitä ylhäällä vaan päästää sen saman tien löysälle. Nii että misä vika? olisko 7800 boksis?
Mutta kummiskin 7800 boksi antaa jonkinlasita ohjetta solenoirille....
Ja pimeellä on paskamaista ajaa ku laippa on just noussu siinä 7000-8000, niin valot himmenee saman tien ku laippa laskee alas. Outo ilmiö

Tää on nyt ihan arvailua, mutta tyhjä akku vois vaikuttaa asiaan tolla tavalla.Eli kokeile ladata akku ihan täyteen ja sitten uudestaan ajamaan.

Morjesta.
Just sain vähän aikaa sit aprilian ja RAVEhan siin ol. Ois hiihtolomal tarkotus tehä semmonen pien männänvaihtoprojekti, ja siinä samassa puhistaa rave, ravenkolo jne. Niin tarviis vähä jelppiä, oon iha ymmälläni
Elikkäs kysymyksiä:
1. Yksityiskohtaset ohjeet raven poistoon. (suoja pois, vaijeri irti, nitkuttelemaan?)
2. onko laippa kiinni siinä osassa jonka läpi se vaijeri menee? Et jos otan vaijerin irti ni se ei humpsaha sinne?;)
3. Solenoidin pehmeä osa? Where?