Ketjut ja rattaat

Mitä eroa on alumiini ja teräs takarattailla? Kulumisen kestävyys, vääntyminen, hinta yms yms??

Teräs on ainakin reippaasti kestävämpää kuin alumiini, alumiini on ainakin kevyempää.

Itellä O-rengasketjut ja belray chainlube hoitaa hommaa rasvaamises. Sit aika ajoin chaincleanerii + pesu ja uuet rasvat.

Mites kauan ajelette samoilla ketjuilla ja rattailla ennen, kun vaihatte?

Mites kauan ajelette samoilla ketjuilla ja rattailla ennen, kun vaihatte?

Se nyt riippuu niin paljon siitäki, et mimmoset ketjut on ja miten niitä pitää. Ite ajoin paskoilla ketjuilla yli 15 tonnia (+ sen mitä edellinen omistaja ehti ajaa) ku pidin hyvin, kyl hyvillä ketjuilla päästelee menemään tuplasti jos jaksaa pitää huolta. Jotku laadukkaat x-rengasketjut ni pyörästäs lahoo kone ennen ku ne väljistyy vaihtokuntoon.

Mulla sama ku astr0:l, vähäyli 15k ajettu koko pyörällä ja ei oo ketjuja tarvinu vie vaihtaa, ketjuja kylläkin lyhennetty kerran, eturatas vaihdettu kerran ku oli nii kulunu. Kyllähän noi kestää jos vaan pitää huolta. Nyt kylläkin ketjut&rattaat postissa odottamassa.

onks aina ihan välttämätöntä vaihtaa ketjut ja rattaat, vai voiko vaihtaa vaikka pelkästään ketjut ilman ongelmia? kun rattaat näyttäs olevan hyvässä kunnossa eikä niillä olekkaan kuin 5k ajettu...

onks aina ihan välttämätöntä vaihtaa ketjut ja rattaat, vai voiko vaihtaa vaikka pelkästään ketjut ilman ongelmia? kun rattaat näyttäs olevan hyvässä kunnossa eikä niillä olekkaan kuin 5k ajettu...

Ei välttämättä.Mutta vanhat rattaat kuluttaa uudet ketjut nopeammin, kuin uudet rattaat..

Riittääkö bilteman 130 lenkkiset o-rengas ketjut dt:een vakioväleille ?

Omassa mopossa on ketjuissa sentin kerros mustaa öljy paskaa, oon käyttäny Castrolin jotain sprayta viime kesän, hyvin voitelee mutta sotkee erittäin pahasti. Mihin öljyyn ne voi jättää vaikka yöksi putsautumaan? X tai O rengasketjut kyseessä.

Omassa mopossa on ketjuissa sentin kerros mustaa öljy paskaa, oon käyttäny Castrolin jotain sprayta viime kesän, hyvin voitelee mutta sotkee erittäin pahasti. Mihin öljyyn ne voi jättää vaikka yöksi putsautumaan? X tai O rengasketjut kyseessä.

Joku halpa vaihteisto-/moottoriöljy on ihan jees, jos jätät likoomaan, mut mulla vaati aika paljon kauemmin ku yhen yön et oikeesti ois jotain tapahtunu sen lian suhteen. Isot pojat sanoo, et ku syksyllä heität ketjut moottoriöljyyn ja keväällä nostat ne sieltä, ni kiiltää puhtauttaan, mut kyl siihen menee aikaa vähän kauemmin ku yks yö.

Pikaseen puhdistukseen ite käytin lamppuöljyä. Ite kastoin kankaan lamppuöljyyn ja hinkkasin sillä enimmät pois. Viimeistelyyn sit kannattaa ottaa joku pieni harja, jonka kastaa lamppuöljyyn. Lenkkien välien puhdistukseen tosin tuo moottoriöljyssä liottaminen taitaa olla ainoo oikeesti tehokas tapa, pikapuhdistus vaan lähinnä ulkonäköseikka...

Omassa mopossa on ketjuissa sentin kerros mustaa öljy paskaa, oon käyttäny Castrolin jotain sprayta viime kesän, hyvin voitelee mutta sotkee erittäin pahasti. Mihin öljyyn ne voi jättää vaikka yöksi putsautumaan? X tai O rengasketjut kyseessä.

Joku halpa vaihteisto-/moottoriöljy on ihan jees, jos jätät likoomaan, mut mulla vaati aika paljon kauemmin ku yhen yön et oikeesti ois jotain tapahtunu sen lian suhteen. Isot pojat sanoo, et ku syksyllä heität ketjut moottoriöljyyn ja keväällä nostat ne sieltä, ni kiiltää puhtauttaan, mut kyl siihen menee aikaa vähän kauemmin ku yks yö.

Pikaseen puhdistukseen ite käytin lamppuöljyä. Ite kastoin kankaan lamppuöljyyn ja hinkkasin sillä enimmät pois. Viimeistelyyn sit kannattaa ottaa joku pieni harja, jonka kastaa lamppuöljyyn. Lenkkien välien puhdistukseen tosin tuo moottoriöljyssä liottaminen taitaa olla ainoo oikeesti tehokas tapa, pikapuhdistus vaan lähinnä ulkonäköseikka...

Motonetistä saa motulin chaincleaneria ja sitte iha ketjurasvaakin, hyvin pelaavat yhessä ja ei pahemmin sotke.

Osaako joku sanoo täs vakio derbi gpr:n etu-ja takarattaan koot ja ketjujen pituuden? Vaihto edessä piakkoin, pitäs käydä osat hakemassa.

repe7, katso ettei ketjuista vain ole yksi lenkki jumiutunut, itselläni aikoinaan mopossa oli samanlainen ongelma, se oli niiden ketjujen loppu, saivat huonoa huoltoa niin lenkki "hitsautui" jumiin.

itse käytän motulin offroad käyttöön tarkoitettua ketjusprayta, todettu hyväksi voitelun kannalta eikä sotke pahasti paikkoja.

repe7, katso ettei ketjuista vain ole yksi lenkki jumiutunut, itselläni aikoinaan mopossa oli samanlainen ongelma, se oli niiden ketjujen loppu, saivat huonoa huoltoa niin lenkki "hitsautui" jumiin.

Tuskin repe enään ketjujensa kanssa tuskailee ku viestistäkin on yli vuos