Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

milllasia suuttimia ootte pitäny 36 keihinissä kesällä ja minkälaiset olis hyvät ostaa talveks?

nopeita vastauksia kiitos! eli käykö 06 wr hussen sylinterin kansi 09sm husseen iha suoraan ja onko tehossa kui paljon eroa ja onko kannattavaa laittaa?

sama kansi se on eli ei eroa tehoissa
wr kannessa ei oo lämpöanturin paikaa= 09 ecut alkaa vittuilemaan

Tietäiskös kukaan, että sopiiko Cr125/Wr125 pakoaukonsäädin tuohon katulussuun? Pyörä siis vm 2008, ja yllättäen sähkönen säädin temppuilee. Saa myös tarjota mekaanista säädintä!

sopii sopii sun pitää vaan hommata cr/wr tai 09- sm kytkiposki, pa-säätimen mekanismi, kaikki kopat ja vivusto. Itellä tuli maksaa vähä päälle satasen ku laitoin noi palikat. Voi olla aika vaikee löytää. Ja jos haluut jättää tasapainoakselin käyttöön nii pitää olla sm poski koska cr/wr ei oo paikkaa sille, mutta toimii ja kestää ihan yhtä hyvin ilmanki.

Suuret kiitokset! Ja saa tosiaan tarjota noita mekaanisen pa säätimen osia!

tietääkö kukaan mikä on hussen vetoakselin stefan koko? en haluais koko stefasarjaa ostaa yhden stefan takia

Miten on, kun mulla on 2008 hussesta kaasunasennon tunnistin ohitettu vastuksella, sekä kaasari vaihdettu 35mm mikuniin, niin saako tuota pa säädintä kalibroitua mitenkään?

Ajan kuluksi tein tuommoisen pienen soundcheckin:
Omasta mielestä sopivan hillityt äänet eikä ole mitkään kilinät niinkuin esim. Rinolla. Tuo putken vetoalue on kyllä yllättävän alhaalla, mutta se ei ole itseäni haitannut vaan päinvastoin. Videolta ei tunnetusti oikein vauhti välity, mutta kai tuosta jonkinlaisen kuvan äänistä saa. Pyörällä on otettu viivat 0-100 Täysteho Mx:n kanssa sekä Athenan putkella varustetun 125 Re:n kanssa ja Husqvarna vei kyllä selvästi, vaikkkei ole edes pa säädin käytössä.

Mitäs kannattais hussessa alkaa säätämään kun röpöttää ennen tehopiikkiä mahottomasti. Vakioputkella oleva TT husse siis kyseessä.

Onko sulla mikä kaasari siinä? Itellä auttoi tt setillä tuohon röpöttämiseen, kun raakasti vaan säädin neulaa pykälän tai kaksi laihemmalle ja 5-10 kokoa pienempi pääsuutin.

Onko sulla mikä kaasari siinä? Itellä auttoi tt setillä tuohon röpöttämiseen, kun raakasti vaan säädin neulaa pykälän tai kaksi laihemmalle ja 5-10 kokoa pienempi pääsuutin.

Kaasari on siis vakio ja kun laitoin 5 kokoa pienemmän pääsuuttimen niin autto vähän eli pitää vaan sit kokeilla laittaa sitä neulaa laihemmalle.

Hakusessa olis leikanneita hussen sylintereitä. Jos joltain löytyy niin laittakaa YV:tä.

Onkos 2010 Sm koneessa mekaaninen vai sähkönen PA-säädin?

Mekaaninen.