Yamaha DT viritys/tekniikka

Juu ei tiputtele vettä enää tarviiko muuten tuo sähköstartti pistää kiinni vaikka se ei toimikkaan? Et lähteekö ne rattaat sieltä irti jos sitä ei oo paikallaa?

Käykö RE:n etuvanne ja etujarru X:n keulaan? takavanne näyttäis menevän suoraan???

X:ssä taisi olla isompi levy edessä kuin RE:ssä.

Oisko jollai ylimääräsenä 125 dtx ään polin käynnistystä? tai mistähä semmose vois saaha?

Käykö derpi gprrästa otettu staattori suoraan detsiin, eli onko liittimet samanlaiset?

Uudenmallin detsiin käy.

Oisko jollai ylimääräsenä 125 dtx ään polin käynnistystä? tai mistähä semmose vois saaha?

DT:n polkimet käypi, pitää tietääkseni olla poljinsetti, eli ei pelkkä kepakko riitä.
Eli vaikka purku DT:stä voit polkimen ostaa.

Neuvokaas kun dt 125x tehty täydellinen koneremppa ja uudet sähköt ostettu mutta startti ei toimi eikä kipinää tule mäkistartillakaan??? Mikä on vikana kun olis kiva saada käyntiinkin joskus kun on kaikin puolin laitettu kuntoon!

Onko startin hiilet kunnossa? Ja onko staattori vaihdettu?

Meneekö X:stä RE:hen suoraan takavalon polttimo?

Onko startin hiilet kunnossa? Ja onko staattori vaihdettu?

startti pyörii kun sinne lyö suoraa virtaa mutta kipinää ei silti tule... joten kaippa se sitten siinä staattorisa se vika on mutta jännä että remonttiin vietiin toimivana mutta remontista pois tullessa ei enää toimi. ja myöskään nopeusmittarin vieressä olevat merkkivalot eivät pala. joten mikäköhän ihme tässä on kun on jo koko kesä ihmetelty...

tarkista johot välistä staattori-tulpanhattu, myös maadotus.

Paljon ajaa 170 athlenan männällä? Alle 7000km?

Aika matalaviritteinen Athenan pytty, joten ite varmaan menisin vakiolla 15tkm vaihtovälillä

Paljon ajaa 170 athlenan männällä? Alle 7000km?

5000-7000 km on männänvaihtoväli, koska kyseessä on pinnoitettu pytty.