Yamaha TZR viritys/tekniikka

hei! edelleen ois ton tetsarin kanssa sellanen ongelma että kun ei meinaa käydä.. eli kaasari on säädetty oikein ja putsattu myös, ilmanputsari on kanssa putsattu ja bensaa tulee tankista. Mutta silti ei lähde käyntiin tai tahdo käydä. Jos sattuu käynnistymään niin hetken saattaa käydä ja sitten sammuu, antaa kierrosta tai ei. Uudestaan sammumisen jälkeen on turha kuvitellakkaan että uudestaan hetkeen käynnistyis.. Että ideoita/arvauksia mikä vois olla vikana?

hei! edelleen ois ton tetsarin kanssa sellanen ongelma että kun ei meinaa käydä.. eli kaasari on säädetty oikein ja putsattu myös, ilmanputsari on kanssa putsattu ja bensaa tulee tankista. Mutta silti ei lähde käyntiin tai tahdo käydä. Jos sattuu käynnistymään niin hetken saattaa käydä ja sitten sammuu, antaa kierrosta tai ei. Uudestaan sammumisen jälkeen on turha kuvitellakkaan että uudestaan hetkeen käynnistyis.. Että ideoita/arvauksia mikä vois olla vikana?

Tulpan vaihtoa kannattaa kokeilla

Tulppakin vaihdettu, mutta ei muutosta...

Tervehdys taas
Mun projektissa tuli taas mutkia matkaan, pyörä ei lähde käyntiin. Olen uusinut puolan, cdin, tulpan, tulpanhatun (ja piuhan). Johdotukset näyttäis ehjältä, ja yleismittarilla (dcv 200 asennossa) näytti tulevan tulpalle asti virtaa 0.23-0.25. Tästä huolimatta ei siltikään anna kipinää, pitääkö perehtyä seuraavaksi magneeton sielunelämään?

Tervehdys taas
Mun projektissa tuli taas mutkia matkaan, pyörä ei lähde käyntiin. Olen uusinut puolan, cdin, tulpan, tulpanhatun (ja piuhan). Johdotukset näyttäis ehjältä, ja yleismittarilla (dcv 200 asennossa) näytti tulevan tulpalle asti virtaa 0.23-0.25. Tästä huolimatta ei siltikään anna kipinää, pitääkö perehtyä seuraavaksi magneeton sielunelämään?

pitäs näyttää acv (vaihtojännite) asennossa tulpanhatulta yli asteikon (yli 1000 volttia) ite katon esimmäisenä ku kipinää etin niin että käämit, johdot johtaa, jännitettä tulee

Ilman läpilyöntilujuus on noin 3000V/mm, eli jos tulpan kärkiväli on 0.7mm, niin pitää tulla ~2000v että saadaan edes jonkinmoinen kipinä. hyvä kipinä saadaan 15 - 30.000v

Iso käsi Johanille, huomenna magneettoa ihmettelemään.. Tästäkin viisastuneena osaa tulevaisuudessa kahtoa tarkemmin. Kiitokset vielä

Niinkö eikö tämän pitäisi käydä tetsariin vaikka tuolla sivulle ei luekkaan niin?
http://www.mopo-osa.com/kauppa/product_info.php?cPath=89_97_367&products_id=1466

Vai onko tämä vaan rd:seen ja niihin vanhempiin dt:seen?

Hmm, nyt tuli itellekki vähä käyntiinlähtemis ongelmii. Bensaa saa ja antaa kipinää, välil ampuu mut ei kuitenkaa näytä muute mitää elonmerkkei. Voiks vika olla cdi:s vai pistänkö pyörän palasiks?

Uudella tulpallaki koitettu? Ei sen jälkee sit muuta tuu oikee mielee muuta ku että se seisontajalan anturi kusee tai sit vapaavalon anturin johto osuu maihin. Itellä kävi niin et anturin johto osu maihin ja seisontajalassa ei sitä kytkintä enää edes ollut ni sen takia ei suostunu käyntii lähtee.

Jep, paril uudel tulpal koittanu. Seisontajalan anturi ei oo ikin toiminukkaa, tai siis ainakaa sinä aikan ku se mul on ollu. Misäs tää vapaavalon anturi tjs lienee?

Se sijaitsee magneeton ja vaihdeakselin välissä, iha siel aika pohjassa. siitä lähtee yks johto magneetolle. Mut pystyt sen kyllä mittaamaankin sähkömittarilla että toimiiko jos sellanen vaa löytyy. Ellen ihan väärin muista ni se on yksittäinen sinisen värinen piuha mikä tulee suoraan magneetolta.

Maailman kummallisin asia, kaasaris on jotai vikaa = / Pistin ton kaasarin toiseen yamahaan ni ei siinäkää lähteny käyntii. Edelleenki bensaa se saa, joten mitähän vittua?

Maailman kummallisin asia, kaasaris on jotai vikaa = / Pistin ton kaasarin toiseen yamahaan ni ei siinäkää lähteny käyntii. Edelleenki bensaa se saa, joten mitähän vittua?

jos bensa/ilma seos ei ole oikea niin ei lähde käyntiin.

Nonii sen verran lisäystä tohon, eli ei anna kipinää vaikka on puola kunnossa ja uus tulppakin.. Kylmänä useimmiten lähtee käyntiin ja sit pysyis käynnissä, mutta jos sammuttaa lämpinä ja antaa olla 5-10min ni ei anna enää kipinää. Heti sammutuksen jälkeen antaa mutta tosiaan hetken ku antaa olla ni kipinä hukkuu... sit pitää ootella niin että on tarpeeks kylmä antaakseen ehkä sen kipinän... Kenelläkään ollu koskaan vastaavia? tai muuten tietoa mitä vois yritellä seuraavaks?

tietäiskö kukaan kun , mulla 84 suutin tezzerissä siis (50cc) ja käyntiin lähtee ja kiertää iha hyvin , mut ei toimi kunnolla jos ei ryyppyy pohjassa , voi ajaa vähän noin 200m ja sit vaan kun kaasua antaa nii alkaa hiljetä vauhti ja sit sammuu ja sama siis käy vaikka olisi paikallaan ? apu olisi tarpeen