Ketjut ja rattaat

Näin yön pimeinä tunteina tuli mieleen vielä, että olisiko ketjulinja voinut olla vino? Tämähän kuluttaa ketjuja ja rattaita, tosin en tiedä kuinka paljon se näkyy ihan venymisenä.

Mutta eivät ne ketjut ihan mitään tarkasti viritettyjä soittimia ole. Riittää kun ne pesee/rasvaa/kiristää jotakuinkin oikein, niin niiden tulisi kestää. Valmistajalta olisi kenties voinut tulla vain "huono sarja" tehtaalta. No mene ja tiedä, mutta ei kuskiakaan voi ihan kaikesta syyttää.

Tulee vaan jotenkin niin selkärangasta tuollainen huoltamisen ja kuskin ajotyylin epäily, kun niitä tapauksia on niin paljon. "En tajua miten ketjut ei kestä! Jaa mikä kiristys??"-Henkilöitä löytyy turhan monta.

Tulin vielä tänne jatkamaan ketjujuttua. Eikös vanhat rattaat "syö" heti sen uuden ketjun?

khyl

Mites takarattaassa kestäis spraymaali, jos kunnolla tekis? Eli ekaks hiekka/soodapuhallus ja sitten pohjamaali->päämaali->lakka? Vai kannattasko viedä suoraan pulveriin, kun ei meinaan mistään löydy husseen sinistä takaratasta..

Mites takarattaassa kestäis spraymaali, jos kunnolla tekis? Eli ekaks hiekka/soodapuhallus ja sitten pohjamaali->päämaali->lakka? Vai kannattasko viedä suoraan pulveriin, kun ei meinaan mistään löydy husseen sinistä takaratasta..

Tarrakalvo, tarrakalvo Ite oon kaikki rattaat värjänny tarrakalvolla ja kestää siinä koko rattaan eliniän

Siis semmosella tarrakalvolla mitä käytetään numeropohjina?

Millasta voitelua kannattaa käyttää ketjuissa? Tällä hetkellä tommosta bilteman spray-tyyppistä öljyä käytössä. Roiskii todella pahasti takavanteelle vaikka ketjujen "sisäpintaan" suihkutan ja yön yli annan kuivua ennen seuraavaa ajoa.

Itte käytän samaa Bilteman ketju sprayta ja laitan suht runsaastikin mutta kohtuudella tasasesti ja ei itsel ainakaan roiski mitenkään pahasti vaikka heti lähden ajamaan. Takarataskin pysyy puhtaana

Wurthin dry lube on loistava. Ei sottaa ollenkaan kunhan antaa hetken kuivahtaa kiinni.

Rautasahallakin varmaan lähtis josöei rälläkkää omista.

Mankin ketjuja lyhentäny myös laittamalla sen ruuvipenkkiin kiinni ja tuurnalla tappi irti.

Mitenköhän löytäisin suomesta helposti ketjuratas sarjan Mztaan?
Tokimoto ei vastaa sähköposteihin, eikä vittu puheluihin... Mite o mahdollista, sentään suomen suurimpia maahantuojia.

Mutta niin.. Onko rattaiden väleillä paljon yhteneväisyyksiä? Että onko todennäköstä että jos menen vaikka takarattaan kanssa Stormiin ja pyydän myyjältä vastaavaa niin heillä olis antaa.
Kun ihan Mztan nimellä ei hirveästi suomessa osia myydä.

Nakkaa kuvaa takarattaasta, niin osaa sanoa onko jossain pärrässä samanlaista!

Niin. Osaisko joku sanoa että oisko jossain värkissä samallainen ratas?
Klikkaamalla kuva isommaks.

Tuli tossa tänään lyhennettyä ketjuja vähän liian ronskilla kädellä ja niistä tuli liian lyhyet. eli siis kai kejuihin voi lisätäkkin lenkkejä kun ostaa vaan toisen ketju liittimen ja eikai se haittaa jos niitä liitos kohtia on enemmän kun 1. Ajattelin myös että olisiko parempi suoraan vaihtaa koko ketjut uuteen. minkälaiset ketjut kannattas ostaa.

Voihan niitä pidentää. Ostat vaikka enskevääksi uudet ketjut. Luulis noiden jatkettujen viellä kestää ainankin syksy.

Kellää kokemusta esjot merkkisistä ketjuista? Tarkotus ois ostaa tuolta motocross-shopisista sinisinä. Onkoha mite paskat vai iha kohtuulliset?

http://www.motocross-shop.de/motocross- ... s_id=46132