Turbo nelariin

Mitä niistä kuvista näkyy mitä ette oo jo nähny ;D.
Siinä on turbo. Hiukan putkee ja kaasari koneen sivulla.

No videota sitte
e: Aattelin itelle laittaa kaasarin imupuolelle niin saa yksinkertasesti suutinta isontamalla toimimaan, paineistus hommisa se on niin pirullista hommaa.
Moottorijarrutuksessa varmaan savuttaa, mut se ratkiais sillä, kun laittas jonku läpän turbon ja koneen väliin.

Haha. Tulee kuha joku parempi kamera jostain. Tolla kännykän laadulla ei paljon juhlita. Ei saa äänistä mitään selvää yms.

Täältähän näitä löytyy:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbocha ... 0009r28379

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbocha ... 0009r16183

http://cgi.ebay.com.sg/Mitsubishi-49133 ... 0148059847

http://cgi.ebay.com.hk/ws/eBayISAPI.dll ... 0408158479

http://cgi.ebay.com.sg/Mitsubishi-49133 ... 0148059847

Viimeksi muokannut Holle13 päivämäärä 21.5.2009 23:56, muokattu yhteensä 1 kerran

Eihän tuo turbo niin mahottoman pieni ole. Siivet samaa kokoa ku mun rhb31:sessä.

Mulla on suht hyvällä mallilla, tupla öljypumput pumppaa hyvin ja uus turbo tulee ensviikolla..
Puristukset varmaan suht hyvät tai ainaki on korotus varaa
http://img33.imageshack.us/img33/3579/dsc01165i.jpg

mietin tässä että jos ottais tälläsen hieman astetta vaikeamman projektin jos vaan nyt rahaa tulee nii ostasin jonkun 4t piikin ja ajattelin siihen turboa laittaa.... nii onko mitään sivuja tai muuta tälläistä missä olis perustietoja tästä turbotuksesta tai muusta tähän liittyvästä? ja minkälaisia turboja ootte laitellu ja mitä sellaset yleensä maksaa? ja onko tämä oikeesti iha mahdoton idea kun kaasari vehkeeseen kuitenkin ajattelin... ja pitääkö tämän turbon kanssa muuta tehdä ku vahvistaa noita osia koneesta? varmaan ois kireempää nokkaa laitettava kaveriks?

ja pitääkö tämän turbon kanssa muuta tehdä ku vahvistaa noita osia koneesta? ?

öljyn kierto, mutta sen saa vaikka kannen laipoista tai jostain röstettyä kun usein nelareissa on öljyn lauhduttimia.

öljyn kierto, mutta sen saa vaikka kannen laipoista tai jostain röstettyä kun usein nelareissa on öljyn lauhduttimia.

*jäähdyttimiä

no sanokaa nyt sitte onko kellään ollut toimivaa tälläistä? ku tuossa kaverin kanssa puhuttiin nii sanoi että tarvitsisi jonkunlaisen ahto kopan? niin ja minkälaisen turbon näihin sitte ostaisi ku ei toi jaksa mitään auton turboa kummiskaan pyörittää

ja sitä yleisesti turbotusta käsitteleviä sivuja vois viel pistää jos löytyy...

Alota vaikka menemällä kirjastoon.

Kopalla varmaan meinas painekoteloa, jonka sisälle kaasari tulee ja ahtoputkesta paine koteloon.

Oma ahtaa paikoillaan kierrätäessä 0.3. Alkaa säädöt pikkuhiljaa löytymään. Ajotestejä ei tässä vähään aikaan tule. Pitää uus etupyörän laakeri hakea ennen. Aika varmaan muukin pyörä lahoaa ennen oikeiden säätöjen löytymistä..

...onko mitään sivuja tai muuta tälläistä missä olis perustietoja tästä turbotuksesta tai muusta tähän liittyvästä?...

Ihan perusteita jos haet, niin menet kirjastoon tämän listan kanssa:

VIRITTÄJÄN KÄSIKIRJA 1 - Moottori
VIRITTÄJÄN KÄSIKIRJA 3 - Polttoainelaitteet
UUSI MOOTTORITEKNIIKKA - Virittäminen ja säätäminen

Nuo ei ole mitään kovin kattavia kirjoja ja sopiikin tosiaan vain ihan alkeisiin. Jos englanti vain luonaa, niin tässä olisi sitten jo perusteita enemmän turbotuksesta:
http://viritetty.com/2t/kamaa/Pdf/Sprin ... Engine.pdf

Muutoinkin parhaimmat opukset aiheesta ovat kyllä oikeastaan vain vieraskielisiä.

Lähetty kiinan tyttö mulle väärän turbon, sama ku tämä http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/42795

Ostakaa pois, ite en jaksa ruveta tekemään kaikkee uusiksi..

Ja hinta oli?

Ostin 190e niin 180e myyn. Tuota on 65hp koneissa, että suht pieni.