A1-kortti

Ehei, vaan nykyään voit tehdä teoriakokeen kuukautta ennen kuin täytät 16. Käsittelykoe tehdään ennen kuin voi harjoituslupaa hakea ja inssi vähintään kuukauden harjoittelun jälkeen.

OIKEASTI voi tehä teoriakokee kuukautta enne ku täyttää 16? Tietopankissa ainakin on vielä että vastakun on täyttäny 16

Vanhaa tietoa.. Täällähän menee se pari kuukautta vähintään, että saadaan tälläiset tiedot ajantasalle. Ne on näitä uuden ajokorttilain harvoja positiivisia muutoksia.

Varmaan mie täällä pystyn kysymään

Elikkäs siis kevari kortti maksaa sen suunilleen 800€ ku saa sen hyvityksen mopokortisa Eli ei tule muita maksuja kortista?

Entä paljonko nuo kaikki vakuutusmaksut ja verot jne on kevarissa? Eli paljon koituu kuluja vuodessa? Vaikka esimerkkinä derbi senda sm 125 4t.

Onko ylipäätään edes järkevää vaihtaa mopoa kevariin? 2v sillä tulisi ajeltua, mutta saisihan sitä sitten 400€ isomman luokan kortin.

Ja vie 4t kevari kaiketi vähemmän bensaa ku mopo

125cc Derbi on paljon mukavampi kuin viritetty mopo Tuollaisella kevarilla ei tartte poliisejakaan kuumotella.

Viranomaismaksu 51€ ja kokeet jotain 60€(?) yhteensä vielä tulee tuohon kortin hintaan lisää. Kevarikortilla saa myös ajaa traktoria ja moottorikelkkaa jos et ole ajanut T-korttia

Vakuutusmaksut on kyllä paljon korkeammat kevarissa, mulla nousi kaskottomasta moposta kaskolliseen kevariin vakuutusten hinta 189€ -> 450€.

Itellä makso kevarikortti 750e+ viranomaiskulut jotai vähä yli 100e?

Mul on Derbissä osakasko POP-vakuutuksessa 390e ja verojahan ei näissä tarvitse maksaa, nehän maksetaan jo pyörän ostohetkellä, jos olen oikein ymmärtänyt.

Ja on todellakin järkevää vaihtaa moposta kevariin, varsinkin jos pitää 2-pyöräsillä ajosta. "Reviiri" laajenee aika hyvin kun pääsee kauemmaksi nopeammin ja luotettavimmin . Sitten on tietysti nämä mutkatiet, jotka on ainakin mun mielestä koko moottoripyöräilyn kerma. Kevarit kulkee kuiteski sen verran kovaa, että mutkateillä joutuu välillä jopa hölläilemään!

Ei näitä nelareita oo ainakaan bensankulutuksella pilattu. Mulla pyörii kulutus siinä 3-3,5 l/100km.

Toivottavasti tästä nyt oli jotain apua!

E: Hidas

Vittu kun suurin osa autokouluista pitää lomaa juuri silloin kun tulisi 16v täyteen

Onkos teille jotka ette asu helsingissä tai ihan lähiympäristössä tullu noita ratikkahommeleista kysymyksiä teoriakokeeseen?

Noup. Kainuu.

Perjantaina VASTA eka ajotunti, vittu. Vittu et osaa olla hidasta hommaa eräässä autokoulussa Vantaalla. Heurekan parkkiksella ekat ajotunnit ja aina menee näi vitun myöhälle keväästä nää ekat ajotunnit ku se heurekan parkkis sulaa nii hitaasti ja sitku siel o sitä irtohiekkaa ja se on Vantaan kaupungin homma lakasta ne hiekat pois, mut sielläki se toiminta on niin hidasta.

Onkos teille jotka ette asu helsingissä tai ihan lähiympäristössä tullu noita ratikkahommeleista kysymyksiä teoriakokeeseen?

Ne kysymykset arvotaan, joten niitä ratikkakysymyksiä tulee sulle samalla todennäköisyydellä kuin Utsjoella suorittavalla henkilöllä. Itse asun Helsingissä, ei ollut ratikkakysymyksiä. Ne on kyllä naurettavan helppoja, aina pitää ratikkaa väistää.

Meilläkin autokouluope opetti että ratikka on sama asia kuin intialaisten pyhät lehmät, ne menee aina edeltä eikä niitä saa hätistellä näillä vinkeillä onnistut!

Ai että tuntu mahtavalta, ko sai ekalla teoriakokeen läpi
Viikon päästä voi olla jo kortti taskussa, jos ajokokeet menee ykkösellä läpi.

Ois tossa torstaina inssi & käsittelykoe, ni olisko kellää mitää "viime hetken" vinkkejä? Että mitä kannattaa erityisen tarkkaa katella yms?

Itse aloitin vasta eilen teoriat ja tässä mietin tätä teoriakoehässäkkää kun itselle olis fiksuinta tehdä lahessa teoriakoe, mutta autokoulu haluis sen järvenpäässä suorittaa.
Mutta jos he kirjoittavat sen trafin lapun (opetustodistus) niin voin sen lapun kanssa mennä mihin tahansa suorittamaan teoriakokeen?

Ja onkos teillä kokemuksii järvenpään inssimiehistä? Harkkaluvilla ajan, joten ensin pitäs koulun pyörällä ajaa käsittelyt, niin enkös voi omalla pyörällä ajettavan inssin varata minne haluan?

Ois tossa torstaina inssi & käsittelykoe, ni olisko kellää mitää "viime hetken" vinkkejä? Että mitä kannattaa erityisen tarkkaa katella yms?

Tasa-arvoisiin hiljennät vauhtia, jalankulkijat jokka on menosa suojateille ja sitte ko käännyt nii vilkasee että tuleeko jalankulkijoita, jos suojatie risteää kadulle. Ja kannattaa päätä pyöritellä kunnolla.