Ostan kevarin, mutta minkä?

360€ se boxi ja säädätys vähän yli satasen(?). SMink säädätti vähän aika sitten omansa niin vois kertoa lisää. Tottakai säädättäjä puhuu paskaa että saa asiakkaita? ihme väite, että WR:stä sais Powercommanderin kans 19 heppaa Muistaakseni sitä ei muuten saa säädettyä kuin Powercommanderilla ja potikalla saa vähän sinne päin.

Ja mitä noista autoista niin turboautojen ohjelmointi on siinä 500 euron pinnassa ja on todellakin kannattavaa. Tuossa 1.8T Audin motissa ei oo kyllä kehumista tehojen suhteen, tuosta seinän takaa löytyy ko. kone ja toiseltapuolelta tietä samanlainen säädettynä. "Vähän tehokkaampi auto" oli mun ajatuksen mukaan +250hp neli- tai takavetoinen joka oikeesti menee 0-100km/h alle 8 sekunttiin mihin nämä 1.8 turboaudit ei mene.

Hanki riksu26 veden pitäviä todisteita tai varmoja faktoja noista sinun puheista niin voisi joku jopa uskoa.


Aina olet vain "yhdeltä kuullu" tyylillä kertonut asiasi, ei sitä kaikkia kannata uskoa, monet puhuu paskaa minkä kerkeää.

Palataanko ihan takaisin kevarin valintaan. Jos tästä ruiskuaiheesta on aina pakko jauhaa, niin tehkää nyt ihmeessä topikki tonne nelaripuolelle. Tai teen kohta sen itse.

Tehkää ihmeessä topic kunhan keskustelette siellä rakentavasti. Esson baarin autojutut eivät kovinkaan usein läpäise ainakaan meikäläisen lähdekritiikkiä.

Ja sitten aiheeseen.

-

Viimeksi muokannut RM_96 päivämäärä 24.8.2013 1:23, muokattu yhteensä 1 kerran

Mistä moinen tietämys peräisin?

Ihmettelin facebookissakin jo, että mistä tuo tieto on hankittu?

Oisko siitä, että näyttää olevan käyttäjän RM_96 vanha pyörä?

Voiko 2-Tahti piikeillä ajaa ollenkaan matkaa? Tarkotan 50km-100km:n matkaa.

Helposti.

Pystyy pystyy ajoin itekki enska hussella 100km siirtymiä pari kertaa tänä kesänä ilman ongelmia.

Olisi pikkuhiljaa toi kevarin hankinta edessä ja valinta Joten olen miettinyt näitä pelejä:
Husqvarna sms 4
Rieju Marathon
Yamaha WR

Eli mikä näistä olisi paras 185cm pitkälle ja muutenkin ominaisuuksiltaan?
Kiitos!

Maratoni on aika matala ja pieni joten ite en ehkä noin pitkänä siihen lähtis, ellei sitten muuten vaan tykkää.
Husse taas on aika kookas ja hyvä ajaa.
Molemmissa riejussa ja hussessa on kyllä hyvä alusta.
Wr on varmasti myös hyvä valinta ja komea pyörä, mut vissii aika painava ja jos tykkää kikkailla paljon nii muovit maksaa ihan helvetisti siihen huhujen mukaan jopa 1000e pintaan!?, kun taas hussen kate sarja on noin 100e. Riejusta ei tietoa.
Yamaha wr alusta vaikuttaa ja jotkut sanoo että on kuin mopon alusta, ei oo kokemusta en nimittäin ole wr yamahalla ajanut koskaan. Hussella ja riejulla olen ja husse tuntu paremmalta. Yamaha wr:ssä on tietysti viissiinki ruisku ja hussessa ja riejussa kaasari.
Mutta muuten oma päätös kaikki kyllä hyviä vehkeitä.

Eise wr alusta nyt ihan mopotasoa ole kokonaan, jarrut on ihan ok ainakin motossa mutta iskarit on sitten sitä mopotasoa. Stefat menee keulasta tosi nopeesti(varsinkin jos keulii) ja se on muutenkin aika pomppukeppi. Takaiskarikaan ei mistään parhaasta päästä ole. WR tuntuu ajaessakin tosi raskaalta ja kömpelöltä esim. husseen verrattuna, toki joku voi tosta ominaisuudesta tykätä. Osat siihen tosiaan maksaa helvetisti, mutta niiden toimitusajat on ehkä vähän lyhkäsempiä kuin mp-racingillä husseen. Toki husseen taas saa tosi paljon osia tarvikkeena(esim. keulan stefat jne kulutusosat, sekä katteet kuten tossa aikasemmin jo mainittiin) ja myös tuuninki palikkaa saa paremmin.

Kiitos!

Tiedättekö muuten voiko kevarikoulua käydä kevarilla, missä on tehari/muita virityksiä?