Talvi

Elikkä tuolla mopo puolella näin tämmösen "Talvi"-topickin niin aattelin että eikö olis sama pistää sellanen pystyyn myös tänne kevaripuolelle?

Eli täällä voitas keskustella kaikesta talveen liittyvästä. Esimerkiksi siitä meinasitteko ajaa talvella vai pistättekö seisontaan? Mitä vinkkejä annatte talviajeluun? ym.
Talvisäilytys
Talviajo
Ajovarusteet


Itse olen ajanut mopolla yhden talven, se onnistui hyvin ja oli ihan hauskaakin, niin ajattelin että miksipä en ajaisi myös kevarilla talvella? Husseen mitä luultavammin laitan jotkut "välikelin piikkirenkaat" tai sitten ihan vaan ns. moponastat (sava mc32 ym), ja kahvalämmittimet.
Ajokamppeina minulla on Sinisalon kelkkatakki ja housut, sinne alle ihan normi vaatteet eli farkut ja huppari ym. Kypärän alle talvibuffi ja kelkkahanskat käteen. Monesti olen lukenut että pilkkirukkaset olisivat kaikista parhaimmat mutta itse en mopolla tykännyt käyttää kytkintä sellaiset kädessä.

Enskat laitettu jo alle, lumia odotellessa Hussessa pitää pakkasilla vielä syylari teippaa, kovalla pakkasella molemmat ja tankkiin about 1.5% seokset (tuorevoitelu ei riitä), nii pelittää italialainenkin

itsellä on jo noi piikkirenkaat jo odottelemassa lumien tuloa. viime talvi ajettiin mäxällä ja tämä talvi sitten tetzarilla voi tulla aika hubaa

Kuinkas työ kyykky talvella mutkiin taipuu? Painopiste taitaa olla talviajoon aika epäedullinen .

Eiköhän sitä ajella talvellakin, viime talvi meni detsillä tosi näppärästi. Vois periaattees kunnon enskat ostaa, katsotaan myöhemmin.

Itselläni ei pysy kädet lämpimänä mitenkään, on ollu pilkkirukkasii ja niitten alla hanskat on ollu nahkahanskoja, patterilämmitteiset hanskat yms mutta ei ne toimi vaan ..

Kuinkas työ kyykky talvella mutkiin taipuu? Painopiste taitaa olla talviajoon aika epäedullinen .

tetzarissa tuo ajoasento ei ole kovinkaan kyykkymäinen, vaan melko pysty, että tuo tetzari on varmaankin paras kyykky talviajoa ajatellen. sen näkee sitten talvella että miten se käyttäytyy, mutta en usko että isompia ongelmia syntyy. oonhan minä tuolla rällänny hiekkateitäkii 120 vauhtia niin kauan kun oon kevarikortin omistanu, että eiköhän se lumella/jäällä hyvillä renkailla onnistu 80km/h ajaminen

Meinasitko ottaa tzr:stä katteita talveksi pois?

joo kyllä ajattelin ottaa pois ainakin etukatteet.

Ite taidan jättää tän vuoden ajelut tähän ja laittaa hussen paloiks On niin kylmä jo ja alkaa mustaa jäätä olemaa.. Katotaan sit mitä on keväällä saatu aikaa

Piikit oottaa jo alle heittämistä ja lumien tuloa

Jos sitä vaikka täks talveks sais nastat/piikit ku viimetalvena oli melko perseestä ajaa pelkillä enskoilla...Tai sitten vaan ostais ruuvinastoja ja nastottais nuo nykyiset renkaat.

Minkälaisia renkaita aijotte käyttää talvella? Kun kysymyksessä olisi renkaat enska vanteille exc:hen niin mitkä ois hyvät nastarenkaat siihen?
E: Tai sitten voisin laittaa nastat smotoille. Mitä nastoja ootte käyttäny smotoissa?

Hussessa pitää pakkasilla vielä syylari teippaa

Mitense muute sitte WR:rässä toi syylarin teippaaminen? Onks edes tärkeä toimenpide?

Ja mitäs noi poliisit on sanonu noist piikkirenkaist? Ei niillä kai mitää ns.moporatsioita oo et kattois pyörän kuntoo yms.

Hussessa pitää pakkasilla vielä syylari teippaa

Mitense muute sitte WR:rässä toi syylarin teippaaminen? Onks edes tärkeä toimenpide?

Ja mitäs noi poliisit on sanonu noist piikkirenkaist? Ei niillä kai mitää ns.moporatsioita oo et kattois pyörän kuntoo yms.

Kannattas teipata, jäähdytys teho niin hyvä että ei se lämpeis pakkasella koskaan. Joutaa molemmat syylärit tukkia.
Ei oo poliisit talvella pysäyttäny mutta ite perustelen sillä että ne on niin paljon turvallisemmat oman ja muiden turvallisuuden kannalta. Ihan eri maata noitten perus nastojen kanssa.

Dt lähtee kohta talviunille talliin ja palasiks. Tulossa on vanteen maalautusta ja muuta laittoo, koneeseen potkua lisää ja sitte penkitykseen saa nähä saako tuosta lussusta +25hp Mutta ajaminen jatkuu sitten kun lumet maassa, mutta pyöränä toimii manki...