Tehokkaimmat 4-T piikit

derbi gpr taitaa kuulua tuohon kyykky kastiin.
Sitte on Honda Varadero jossa on 11kw, sitte kans Honda Shadow jossa on 11kw.

Niin kuuluukin, mun moka.

Cebarissa oli muistaakseni jotain 10 kW todellisuudessa, mutta annetaan nyt senkin olla tässä, kun ei kaikissa muissakaan ole täyttä yhtätoista.

Nii ja onko sillä jotain väliä onko siinä yzärissä tai separissa sitä 9,8kw vai 10,2 kw

Cometista taitaapi löytyä täydet 11Kw

hmm voisko vielä noitten mallien perään laittaa sulkuihin vielä ne tehot? Kaasari CBR:rrässä (04-06) on 9,7kw ja 07 eteenpäin 10kw

hmm voisko vielä noitten mallien perään laittaa sulkuihin vielä ne tehot? Kaasari CBR:rrässä (04-06) on 9,7kw ja 07 eteenpäin 10kw

Tuossa nyt ei ole mielestäni mitään järkeä ku ne valmistajan ilmoittamat tehot on mitä on. Eikä sillä teholla nyt hirveästi tee jos pyörä on painava ku mikä -- ei kulje, kuten esim. naku-Comet.

Jos nyt puhutaan näistä valmistajan mukaan n. 11kW pyöristä niin sinne kyykkyjen joukkoon voinee lisätä myös Sachs XTC:n ja Daelim Roadwin R:n. Naku-Roadwin kans. Ja nakujen joukkoon myös Sachs Roadster.

Kuinka monella mahtaa olla penkityspenkki kotona että voi tehot tarkkaan penkittää?

Sanoinko että pitäisi olla penkitysmahdollisuus kotona? Sanoinko että pitäisi jokaisen penkittää oma pyörä ja kertoa tehot? No en sanonut. Dynokäppyröitä löytää ihan netistäkin.

Kuinka monella mahtaa olla penkityspenkki kotona että voi tehot tarkkaan penkittää?

Sanoinko että pitäisi olla penkitysmahdollisuus kotona? Sanoinko että pitäisi jokaisen penkittää oma pyörä ja kertoa tehot? No en sanonut. Dynokäppyröitä löytää ihan netistäkin.

Nää motottilaiset vaan tuppaa yleensä takertumaan täällä netissä jokaiseen pikkuasiaan, kun ei tosielämässä uskalla alkaa pätemään/aukomaan

Kuinka monella mahtaa olla penkityspenkki kotona että voi tehot tarkkaan penkittää?

Sanoinko että pitäisi olla penkitysmahdollisuus kotona? Sanoinko että pitäisi jokaisen penkittää oma pyörä ja kertoa tehot? No en sanonut. Dynokäppyröitä löytää ihan netistäkin.

Nää motottilaiset vaan tuppaa yleensä takertumaan täällä netissä jokaiseen pikkuasiaan, kun ei tosielämässä uskalla alkaa pätemään/aukomaan

Juurikin näin, sillä yleensä mototissa eniten vittuileva on tosielämässä täysi luuseri.

Eiköss cebari ole tehokkain nelari/A1 kevari?

Ei.

Kaveri tossa vähän aikaa sitten vei oman Hyosung Comettinsa penkitykseen ja säädettäväksi niin saatiin ~13hp. Pyörään oli vaihdettu änkkä ja suutinsarja.

Ja heti joku vetää herneen nenään. Suosittelisin lukemaan edellisen sivun viestit. Siellä tulin kertomaan että Derbin terrassa ja mulhacenenissa on 11kw. Tai siis näinhän taitaa rekisteriotekkin väittää. Ja tähän viestiini alkoi tämä eräs henkilö pätemään että pitäisi olla melkein tarkat tehomittaukset osoitettavissa. Että anteeksi etten tiennyt tämän olevan noin tarkkaa pilkun nussimista. Luin aloitusviestin ja siellä pyydettiin kertomaan 4t kevareita jotka on 11kw tai noin 11kw...

Ja heti joku vetää herneen nenään. Suosittelisin lukemaan edellisen sivun viestit. Siellä tulin kertomaan että Derbin terrassa ja mulhacenenissa on 11kw. Tai siis näinhän taitaa rekisteriotekkin väittää. Ja tähän viestiini alkoi tämä eräs henkilö pätemään että pitäisi olla melkein tarkat tehomittaukset osoitettavissa. Että anteeksi etten tiennyt tämän olevan noin tarkkaa pilkun nussimista. Luin aloitusviestin ja siellä pyydettiin kertomaan 4t kevareita jotka on 11kw tai noin 11kw...

Ei, vaan sanottiin, että penkitettynä saataisiin luotettavammat tiedot, kuin tehtaan ilmoittamat
Toki jokaisessa pyörässä on eroja, esim. toisesta derbistä saattaa vakiona löytyä se 10,8kw, kun taas saman vuosimallin eri yksilöstä löytyy 10,6..

tekniikan maailma on saanut penkis cebarille tehoo tasan 10 kW ja yzf-r:lle 10.7 kW (http://tekniikanmaailma.fi/kaksipyorais ... &pid=42455) ihan vaan nyt sitä varten ettei niitten eroista tarvitse ruveta vääntään

Kiitos Nofda. Ei sillä mitää väliä oo onko 10,2 vai 10,3 tai jopa tasa 11kw. EI sitä huomaa ilma dynoa.

Kaveri tossa vähän aikaa sitten vei oman Hyosung Comettinsa penkitykseen ja säädettäväksi niin saatiin ~13hp. Pyörään oli vaihdettu änkkä ja suutinsarja.

Ihan hyvin jos tuli takarenkaalta. Ohjekirja lupaa vakiolle 10,6kW, jonka olettaisin olevan koneelta.